城市防汛水位监测系统的制作方法

本实用新型涉及城市管理信息系统，特别地，涉及一种城市防汛水位监测系统。

背景技术：

近年来，由极端天气增加，强降雨越来越多，例如立交桥、地下停车场、地铁站和涵洞等城市下穿低洼处常常存在大量积水，且长时间不能及时排走，给人们的出行带来了很大的不便，严重时竟引发行人的死亡和失踪事件。为了避免上述事故，目前的防汛系统实现方案是通过水位计进行检测，通过LED屏进行显示，以通知相关人员到现场进行指挥处理。但是LED屏的提示和预警容易被忽略，且在水位升高后才能检测到，不能提前告警。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提供一种城市防汛水位监测系统，能够实现有效地事前告警。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种城市防汛水位监测系统，包括设置在监测点的水位计和流速计，与水位计和流速计连接的控制中心，与所述控制中心连接的显示屏、告警设备和自动路闸。

进一步地，所述显示屏为位于监测点附近的LED屏。

进一步地，所述告警设备包括信号灯、警报器和广播设备。

进一步地，所述系统还包括与所述控制中心连接的摄像头。

进一步地，所述系统还包括与所述控制中心连接的排水泵。

进一步地，所述系统还包括与所述控制中心连接的交通信号灯控制器。

进一步地，所述系统还包括与所述控制中心连接的数据库。

进一步地，在所述监测点附近设有立柱，所述LED屏、摄像头和告警设备均安装于所述立柱上。

本实用新型通过设置水位计、流速计、自动路闸等设备，能够预测积水的形成以提前告警，并及时对道路实施禁行，避免人员、车辆误入深水路段造成重大人身伤害与经济损失，提升了城市安全。进一步地，通过设置信号灯、警报器和广播设备等多种告警方式，提升了告警效果，确保周围的车辆、行人注意到告警信息；通过设置排水泵可以及时启动应急排水处理；通过设置交通信号控制器可以高效地实现车辆分流；通过设置数据库可以根据天气信息等提前采取预警措施。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的城市防汛水位监测系统连接示意图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

随着物联网的发展，传感器越来越灵敏，数据采集越来越方便。低功耗IOT设备的发展可以实现长时间的数据监控；设备的智能化近年也发展迅速，例如水泵可以通过网络进行自动控制开关，也使设备的联动可以实现；此外，近年来很多气象数据提供商能够提供实时的气象数据，大大的提升了气象数据的准确性。

基于此，本实用新型提出了如图1所示的城市防汛水位监测系统，包括设置在监测点的水位计11和流速计12，与水位计11和流速计12连接的控制中心10，与所述控制中心10连接的显示屏13、告警设备14和自动路闸15。

所述水位计11用于实时监测所在监测点的积水深度，所述流速计12用于实时监测向该低洼处流动的水的流速，所述水位计11采集到的积水深度信息和所述水位计12采集到的流速信息通过有线或无线的方式实时地传输至控制中心10中，所述控制中心10根据接收到的信息计算所在监测点的积水情况信息，并结合所在监测点的实时气象数据、往年数据判断是否告警。所述积水情况信息和告警信息显示在显示屏13上，同时通过告警设备14发出告警提示。所述控制中心10根据所述积水情况信息控制所在监测点的路段的自动路闸15的开关，强制禁止或准予行人、车辆等通过该监测点的路段。

进一步地，所述显示屏13为位于监测点附近的LED屏。

进一步地，所述告警设备14包括信号灯141、警报器142和广播设备143。

所述信号灯141用于在控制中心10的控制下，在所在监测点附近通过灯光的方式提醒行人和车辆注意积水信息，可选用红色或荧光橙色等，并优选地以闪烁的方式发出提醒信号。

所述警报器142用于在控制中心10的控制下，在所在监测点附近通过声音的方式发出警报信号，所述警报信号可以包括报警信号和预警信号，分别以不同的声音形式发出，例如报警信号为3次/秒，预警信号为1次/秒，每两次报警信号之间的间隔较预警信号更短；或者相同间隔下，报警信号每次持续5秒，预警信号每次持续2秒，每次报警信号较预警信号持续时间更长。

所述广播设备143用于在控制中心10的控制下，在所在监测点附近语音播报所在监测点的积水信息、交通信息和/或气象信息等。

所述信号灯141、警报器142和广播设备143可根据实际情况的需要分别使用或组合使用，为广大市民和司机提供了预警和警告措施，提升在极端天气、强降雨天气通过城市下穿低洼处时的通行安全性。

进一步地，所述系统还包括与所述控制中心连接的摄像头16。

所述摄像头16设置于所在监测点附近用于传输所在监测点的实时监控画面至所述控制中心10，所述控制中心10接收并存储所述实时监控画面。所述实时监控画面包括录像、拍照、有声、无声等多种方式的信号采集，便于决策机构调取所述监测点的各种实况画面，为决策机构提供道路积水的实时画面信息，提升实时积水信息的准确性，帮助决策机构对所述监测点的交通运行进行远程指挥。

进一步地，所述系统还包括与所述控制中心连接的排水泵17。

所述排水泵17用于及时排出所在监测点的附近路段的积水。所述控制中心10根据所述积水情况判断是否启动排水泵排水，及时避免行人、车辆误入深水路段造成重大人身伤害和经济损失。并且通过告警设备14发出排水提示，防止行人、车辆误入排水口造成危险。

进一步地，所述系统还包括与所述控制中心连接的交通信号灯控制器18。

所述交通信号灯控制器18用于控制交通信号灯，受控制中心10和交通运行系统的控制。在一个实施例中，当所述控制中心10判断积水情况达到禁止行人、车辆等通过所述路段的标准时，以所述控制中心10控制交通信号灯控制器18优先，所述交通信号灯控制器18通过根据控制中心10的指令控制交通信号灯亮红灯；当所述控制中心10判断积水情况达到通行预警、对行人和车辆予以提示的标准时，以所述控制中心10控制交通信号灯控制器18优先，所述交通信号灯控制器18根据控制中心10的指令控制交通信号灯亮黄灯；当所述控制中心10判断积水情况达到准予行人和车辆通过所述路段的标准时，以所述交通运行系统控制交通信号灯控制器18优先，所述交通信号灯控制器18根据所述交通运行系统的指令正常控制交通信号灯。

进一步地，所述系统还包括与所述控制中心连接的数据库19。

所述数据库19将采集到的积水深度信息、流速信息和实时监控画面进行存储及更新，并与实时气象数据、往年数据进行分析比对，所述数据库19将计算处理得到的实时积水情况信息和未来积水情况信息输出至所述控制中心10。准确测算所在监测点当前的积水情况并预测未来一段时间的积水程度。所述数据库19的数据信息可予决策机构共享与查询，为决策判断提供支持。

进一步地，在所述监测点附近设有立柱，所述LED屏、摄像头和告警设备均安装于所述立柱上。

进一步地，所述控制中心10包括通信模块，与上述各设备以有线或无线的方式进行连接，并可以把相关信息通过短信或app等渠道发送给相关人员。

本实用新型的工作过程为：

当开始降雨时，水位计实时测量所在监测点的积水深度，流速计实时监测向该低洼处流动的水的流速，摄像头采集实时的监控画面，上述信息通过有线或无线的方式传输至控制中心，控制中心再将数据传输至数据库。数据库调取实时气象数据和往年数据并与上述信息进行分析比对，计算处理得到的积水情况信息，包括实时积水情况信息和未来积水情况信息，并将所述信息数据输出至控制中心。所述控制中心根据实时积水情况信息和未来积水情况信息向执行机构下发指令，其中，显示屏显示积水信息和告警信息；信号灯发出光信号，警报器发出声音警报信号，广播设备语音播报监测点的积水信息、交通信息和/或气象信息等；自动路闸将道路封闭；交通信号灯控制器控制交通信号灯；同时启动排水泵排水。控制中心通过通信模块把相关信息通过短信或app等渠道发送给相关人员。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。