一种汽车遮阳帘拉力检测装置的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车遮阳帘拉力检测装置。

背景技术：

许多的高档小车会在汽车的车窗上安装一层汽车窗帘，以达到遮光、隔热、保护隐私等作用；汽车窗帘有各种各样的款式，现有的汽车窗帘有两边往中间拉动的，有上下卷帘的；其中，上下卷帘的汽车窗帘在不需使用时，可直接将汽车窗帘卷曲收紧在一侧，相对来说，更不占内部空间。

在制造汽车窗帘的时，由于装配和制造的误差，导致汽车窗帘的松紧程度不同，有些情况下，用户需要很大的拉力才能拉开汽车窗帘，使用很不方便。所以在制造汽车窗帘前期就需要测出拉开汽车遮阳帘需要的拉力大小，以便于生产出使用合适拉力就能拉动的汽车窗帘，提高用户使用舒适度。

为了解决现有技术的不足，需要设计一种结构简单、且能测量出拉动汽车遮阳帘各阶段拉力大小的拉力检测装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种结构简单、检测范围广的汽车遮阳帘拉力检测装置。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种汽车遮阳帘拉力检测装置，其特征在于，包括有：

置于工作台上的底座，所述底座上设置有支撑板和导轨；

卷帘电机，设置在支撑板上；所述卷帘电机包括输出轴，所述输出轴上设置有用于安装汽车遮阳帘的定位销；

滑座，设置在导轨上，所述滑座可沿着所述导轨左右滑动，以使所述滑座和定位销将汽车遮阳帘固定；

升降装置，通过支架安装工作台上；所述升降装置包括滑块和滑轨，所述滑块上设置有拉钩和感应件，所述拉钩用于拉伸汽车遮阳帘，所述滑块可沿所述滑轨上下滑动。

在上述的一种汽车遮阳帘拉力检测装置中，所述定位销为方形销，用于插接汽车遮阳帘的方孔。

在上述的一种汽车遮阳帘拉力检测装置中，所述滑座包括滑板和固定板，所述固定板垂直设置在滑板上，且固定板上开设有安装孔，所述安装孔用于安装汽车遮阳帘远离方孔的一端。

在上述的一种汽车遮阳帘拉力检测装置中，所述底座上远离支撑板侧还设置有挡板，所述挡板上设置有销轴和限位柱，且所述限位柱处于销轴下方。

在上述的一种汽车遮阳帘拉力检测装置中，所述销轴上套设有弹簧，所述弹簧的一端抵顶在所述挡板上，所述弹簧的另一端抵顶在所述固定板上。

在上述的一种汽车遮阳帘拉力检测装置中，所述导轨上还设置有支座，所述支座上设置有用于感应滑座的位置的位置传感器。

在上述的一种汽车遮阳帘拉力检测装置中，所述拉钩包括钩部和连接在钩部上的固定部；所述感应件连接在所述固定部上。

在上述的一种汽车遮阳帘拉力检测装置中，所述感应件为拉力传感器。

本发明还提出一种汽车遮阳帘拉力检测装置的拉力检测方法，包括：

s1、将汽车遮阳帘长轴的一端固定在定位销上，长轴的另一端固定在滑块上，汽车遮阳帘的短轴套设在拉钩上，卷帘电机旋转3-5周，记录第一拉力的大小；

s2、使滑块沿着滑轨上升到预设位置，记录第二拉力的大小；

s3、使滑块继续上升，将汽车遮阳帘完全伸展，记录第三拉力的大小。

在上述的一种汽车遮阳帘拉力检测装置的拉力检测方法中，所述第一拉力、第二拉力和第三拉力由拉钩上的拉力传感器测得。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明的汽车遮阳帘拉力检测装置，可以分别测量出刚拉动汽车遮阳帘时的第一拉力大小，在拉动汽车遮阳帘过程中的第二拉力大小，及拉动汽车遮阳帘，使汽车遮阳帘完全展开时的第三拉力大小；在拉钩上设置一个拉力传感器即可。滑座配合遮阳帘上的定位销将汽车遮阳帘固定，且滑座可沿着导轨左右滑动，使得本装置可以测量各种不同型号的汽车遮阳帘；方形的定位销插接在汽车遮阳帘的方孔中，定位可靠、不易打滑；整个测量装置结构简单、适用范围广，且制造成本低。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为将汽车遮阳帘安装在本检测装置上的结构示意图；

图3为检测方法步骤图。

图中，1、工作台；2、底座；21、支撑板；22、导轨；221、位置传感器；222、支座；23、挡板；24、销轴；25、限位柱；26、弹簧；3、卷帘电机；31、输出轴；32、定位销；4、滑座；41、滑板；42、固定板；421、安装孔；5、升降装置；51、滑块；511、拉钩；512、感应件；513、钩部；514、固定部；52、滑轨；6、支架；7、控制按钮；8、汽车遮阳帘；80、长轴；81、短轴。

具体实施方式

下面通过结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案做进一步详细描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1-2所示，一种汽车遮阳帘拉力检测装置，包括有：工作台1、底座2、卷帘电机3、滑座4、升降装置5、支架6和多个控制按钮7。

置于工作台1上的底座2，底座2上设置有支撑板21和导轨22；支撑板21垂直于底座2设置，导轨22沿底座2的长度方向设置。

卷帘电机3，设置在支撑板21上；卷帘电机3包括输出轴31，输出轴31上设置有用于安装汽车遮阳帘8的定位销32；定位销32为方形销，用于插接汽车遮阳帘8长轴80上的方孔；方形的定位销32包括四个定位面，插接在方形销上的汽车遮阳帘8不会发生打滑、转动的情况。

滑座4，设置在导轨22上，滑座4可沿着导轨22左右滑动，使得滑座4和定位销32将汽车遮阳帘8固定；滑座4包括滑板41和固定板42，固定板42设置在滑板41上，且固定板42上开设有安装孔421，汽车遮阳帘8长轴80远离方孔的一端安装在所述安装孔421中。滑座4可沿着导轨22左右滑动，所以使滑座4与卷帘电机3之间的间距可调整，以便于在滑座4与卷帘电机3之间安装不同长度的汽车遮阳帘8，使本检测装置可以测量各种不同型号的汽车遮阳帘8。导轨22上还设置有支座222，支座222上设置有位置传感器221，位置传感器211用于感应滑座4所处的位置。

升降装置5，通过支架6安装工作台1上；支架6由两块垂直的板件焊接而成；升降装置5包括滑块51和滑轨52，滑块51上设置有拉钩511和感应件512，其中，拉钩511用于拉伸汽车遮阳帘8，且滑块51可沿滑轨52上下滑动；感应件512用于感应拉钩511所受拉力的大小，具体地，感应件512为拉力传感器。拉钩511上包括钩部513和连接在钩部513上的固定部514，拉力传感器连接在固定部514上，固定部514与钩部513之间通过斜面过渡，以加强钩部513的强度。具体地，一般的汽车遮阳帘8包括一长轴80、一短轴81，其中汽车遮阳帘8的长轴80通过定位销32和滑座固定板42上的安装孔421固定，汽车遮阳帘8的短轴81具有一个孔，短轴81套设在拉钩511的钩部513上。滑块51包括左右对称设置的两凸块，且滑块51的两凸块安装在滑轨52中，起导向的作用，且凸块可以防止滑块51从滑轨52上脱离。

底座2上远离支撑板21侧还设置有挡板23，挡板23上设置有销轴24和限位柱25，限位柱25处于销轴24的下方。销轴24上套设有弹簧26，弹簧26的一端抵顶在所述挡板23上，弹簧26的另一端抵顶在所述固定板42上；弹簧26为滑座4提供一个预弹力，以便将汽车遮阳帘8夹紧、固定。

如图3所示，检测装置的拉力检测方法，包括以下几个步骤：

s1、将汽车遮阳帘8长轴80的一端固定在定位销32上，长轴80的另一端固定在安装孔421上，汽车遮阳帘8的短轴81套设在拉钩511上，卷帘电机3旋转3-5周，记录第一拉力的大小；

s2、使滑块51沿着滑轨52上升到预设位置，记录第二拉力的大小；

s3、使滑块51继续上升，直到将汽车遮阳帘完全伸展，记录第三拉力的大小。

其中，第一拉力、第二拉力和第三拉力均由拉钩511上的拉力传感器测得。三个拉力分别表示刚拉动汽车遮阳帘8时的拉力大小；在拉动汽车遮阳帘8过程中的拉力大小，及拉动汽车遮阳帘8，使汽车遮阳帘8完全展开时的拉力大小。

优选地，工作台1上还设置有多个控制按钮7，分别用于控制卷帘电机3的开启和关闭，以及控制升降装置5的升降。

工作过程中，将汽车遮阳帘8的一端轴通过卷帘电机3上的方形定位销32和滑座固定板42上的安装孔421固定，汽车遮阳帘8的另一端轴套设在拉钩511上，启动卷帘电机3，使汽车遮阳帘8预卷3-5周，拉力传感器记录此时的第一拉力大小；启动控制升降装置5的按钮，滑块51沿着滑轨52向上运动，拉钩511继续拉开汽车遮阳帘8，当滑块51上升到预设的第一个高度时，拉力传感器记录此时的第二拉力大小；滑块41继续往上运动，将汽车遮阳帘8完全拉开，拉力传感器记录此时第三拉力大小。从而测得汽车遮阳帘8三阶段所受的拉力大小。

文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。