一种便携式液压制动控制单元静调设备的制作方法

本实用新型涉及静调装置技术领域，具体涉及一种便携式液压制动控制单元静调设备。

背景技术：

目前国外有轨交通技术已经成熟，但是国内正处于起步阶段。其中有轨交通中所使用的液压制动控制单元为有轨交通技术中的重要部分。在有轨电车正式运营前，需要对液压制动控制单元进行大量的试验以确保液压制动控制单元的性能稳定，同时在有轨电车运行后同样需要在一定的时候后进行检测调试，确保液压制动控制单元的性能稳定。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：目前在对液压制动控制单元进行静态调试时，需要在实验室或维修间进行，不方便随身携带，同时由于调试设备均为精密仪器，当需要在室外对控制单元进行静态检测调试时，不方便将调试设备转移至检测位置。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便携式液压制动控制单元静调设备。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种便携式液压制动控制单元静调设备，包括承载箱和闭合盖，所述承载箱和所述闭合盖构成调试箱，所述闭合盖内底面设置有软垫，所述承载箱内底面通过固定螺钉安装有减震组件，所述固定螺钉通过螺纹贯穿所述承载箱的内底面，所述减震组件上端安装有承载板，所述承载板上端面安装有用于对液压制动系统控制单元进行静调的调试器；

所述承载板表面贯穿安装有四个固定滑套，四个所述固定滑套分别对称设置在所述调试器的两侧，所述固定滑套内部滑动安装有滑动杆，所述固定滑套外侧设置有用于对所述滑动杆和所述固定滑套的锁紧组件，位于所述调试器同侧的两个滑动杆之间安装有固定板，所述固定板位于所述承载板上方，所述固定板表面贯穿设置有螺杆，所述螺杆的内端向靠近所述调试器的方向延伸，且安装有用于对控制单元进行夹紧的夹板。

采用上述一种便携式液压制动控制单元静调设备，使用装置时，将所述承载箱和所述闭合盖构成的调试箱转移至调试位置，并使所述承载箱朝下放置，旋转所述闭合盖，即可实现调试箱的开启；将有轨电车上液压制动系统上的控制单元取下，根据拆下的控制单元的大小、型号以及与所述调试器连接线路的位置对控制单元的安装高度进行调节，调节时，先将控制单元放置在所述承载板上表面，旋转所述螺杆，使所述夹板向靠近控制单元的方向移动，直至所述夹板将控制单元夹紧，解除所述锁紧组件对所述滑动杆和所述固定滑套的锁紧，使所述滑动杆在所述固定滑套内部滑动，直至所述夹板位于预定的安装高度，通过所述锁紧组件对所述滑动杆和所述固定滑套进行锁紧；

装置工作时，将所述调试器与控制单元通过导线进行连接，打开所述调试器，所述调试器即可对控制单元进行静调，调试结束后，旋转所述螺杆，使所述螺杆带动所述夹板向远离所述控制单元的方向移动，即可解除对控制单元的夹紧固定，解除所述锁紧组件对所述滑动杆和所述固定滑套的锁紧，使所述滑动杆在所述固定滑套内部滑动，直至所述夹板回至原位，通过所述锁紧组件对所述滑动杆和所述固定滑套进行锁紧，旋转所述闭合盖，使所述闭合盖和所述承载箱构成一个密封的调试箱，所述软垫和所述减震组件能够避免因碰撞产生震动对所述调试器造成损坏。

作为优选，所述滑动杆表面设置有若干锁紧孔，所述锁紧孔沿所述滑动杆的长度方向均匀布置，所述固定滑套表面贯穿设置有插接孔，所述插接孔与所述锁紧孔相对应，所述锁紧组件包括锁紧杆，所述锁紧杆滑动安装在所述插接孔内部，所述锁紧杆的外端穿出所述插接孔且安装有拉板，所述锁紧杆外侧套装有拉力弹簧，所述拉力弹簧固定安装在所述拉板和所述固定滑套之间。

作为优选，所述拉板外侧安装有拉环。

作为优选，所述减震组件包括固定管套，所述固定管套一端为密封端且另一端为开口端，所述固定管套密封端的表面设置有固定孔，所述固定螺钉通过螺纹安装在所述固定孔内部，所述固定管套开口端安装有限位环，所述限位环内部滑动安装有支撑杆，所述支撑杆下端伸入所述固定管套内部且安装有压板，所述压板与所述固定管套密封端之间固定安装有减震弹簧，所述支撑杆的上端与所述承载板相连接。

作为优选，所述固定螺钉的螺帽位置设置有橡胶垫。

作为优选，所述滑动杆底端安装有限位板。

作为优选，所述承载板表面设置有承载槽。

作为优选，所述承载箱外侧安装有把手。

有益效果在于：装置便于携带，通过承载箱和闭合盖形成调试箱，并通过减震组件和软垫对调试器进行保护，能够防止因碰撞产生的震动对仪器造成损坏的现象，装置的安全性高；装置能够根据控制单元的大小型号以及与调试器的安装位置，对控制单元进行夹紧固定并对控制单元的高度进行调节，保证控制单元的安全性，防止控制单元滑脱摔坏，适用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的承载机箱主视剖视图；

图2是本实用新型的主视局部剖视图；

图3是本实用新型的减震组件剖视图；

图4是本实用新型的锁紧组件剖视图。

附图标记说明如下：

1、承载箱；101、把手；2、螺杆；3、夹板；4、调试器；5、锁紧组件；501、锁紧杆；502、拉板；503、拉环；504、拉力弹簧；6、承载板；601、固定滑套；6011、插接孔；602、承载槽；7、滑动杆；701、锁紧孔；702、限位板；8、减震组件；801、支撑杆；802、固定管套；803、减震弹簧；804、限位环；805、压板；806、固定孔；9、固定螺钉；901、橡胶垫；10、固定板；11、闭合盖；1101、软垫。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种便携式液压制动控制单元静调设备，包括承载箱1和闭合盖11，承载箱1和闭合盖11构成调试箱，闭合盖11内底面设置有软垫1101，承载箱1内底面通过固定螺钉9安装有减震组件8，减震组件8包括固定管套802，固定管套802一端为密封端且另一端为开口端，固定管套802密封端的表面设置有固定孔806，固定螺钉9通过螺纹安装在固定孔806内部，固定管套802开口端安装有限位环804，限位环804内部滑动安装有支撑杆801，支撑杆801下端伸入固定管套802内部且安装有压板805，压板805与固定管套802密封端之间固定安装有减震弹簧803，支撑杆801的上端与承载板6相连接，固定螺钉9通过螺纹贯穿承载箱1的内底面，减震组件8上端安装有承载板6，承载板6上端面安装有用于对液压制动系统控制单元进行静调的调试器4；

承载板6表面贯穿安装有四个固定滑套601，四个固定滑套601分别对称设置在调试器4的两侧，固定滑套601内部滑动安装有滑动杆7，固定滑套601外侧设置有用于对滑动杆7和固定滑套601的锁紧组件5，滑动杆7表面设置有若干锁紧孔701，锁紧孔701沿滑动杆7的长度方向均匀布置，固定滑套601表面贯穿设置有插接孔6011，插接孔6011与锁紧孔701相对应，锁紧组件5包括锁紧杆501，锁紧杆501滑动安装在插接孔6011内部，锁紧杆501的外端穿出插接孔6011且安装有拉板502，锁紧杆501外侧套装有拉力弹簧504，拉力弹簧504固定安装在拉板502和固定滑套601之间，位于调试器4同侧的两个滑动杆7之间安装有固定板10，固定板10位于承载板6上方，固定板10表面贯穿设置有螺杆2，螺杆2的内端向靠近调试器4的方向延伸，且安装有用于对控制单元进行夹紧的夹板3。

作为可选的实施方式，滑动杆7表面设置有若干锁紧孔701，锁紧孔701沿滑动杆7的长度方向均匀布置，固定滑套601表面贯穿设置有插接孔6011，插接孔6011与锁紧孔701相对应，锁紧组件5包括锁紧杆501，锁紧杆501滑动安装在插接孔6011内部，锁紧杆501的外端穿出插接孔6011且安装有拉板502，锁紧杆501外侧套装有拉力弹簧504，拉力弹簧504固定安装在拉板502和固定滑套601之间，当需要调节夹板3的高度时，克服拉力弹簧504的拉力，拉动拉板502，使拉板502带动锁紧杆501移动，直至锁紧杆501完全脱离锁紧孔701，实现对固定滑套601和滑动杆7锁紧状态的解除，滑动杆7在固定滑套601内滑动即可实现夹板3的高度调节，调节结束后，插接孔6011和锁紧孔701同轴，松开拉板502，利用拉力弹簧504的弹力，使拉板502带动锁紧杆501移动，直至锁紧杆501插入锁紧孔701内，实现对滑动杆7和固定滑套601的锁紧。

拉板502外侧安装有拉环503，这样设置能够通过拉环503拉动拉板502，便于实现对滑动杆7和固定滑套601的锁紧和解锁。

减震组件8包括固定管套802，固定管套802一端为密封端且另一端为开口端，固定管套802密封端的表面设置有固定孔806，固定螺钉9通过螺纹安装在固定孔806内部，固定管套802开口端安装有限位环804，限位环804内部滑动安装有支撑杆801，支撑杆801下端伸入固定管套802内部且安装有压板805，压板805与固定管套802密封端之间固定安装有减震弹簧803，支撑杆801的上端与承载板6相连接，装置工作时，利用减震弹簧803的弹力，使压板805带动支撑杆801在限位环804内部滑动，实现减震组件8的伸缩，从而起到减震的作用，通过将固定螺钉9取下，能够实现承载板6的拆除。

固定螺钉9的螺帽位置设置有橡胶垫901，这样设置能够增大固定螺钉9与地面或桌面的防滑性，保证装置的放置稳定性。

滑动杆7底端安装有限位板702，这样设置能够通过限位板702防止滑动杆7与固定滑套601分离，保证滑动杆7在固定滑套601内的滑动稳定性。

承载板6表面设置有承载槽602，这样设置便于在承载槽602内部放置拆下的控制单元，防止控制单元放置不稳在承载板6表面到处滑动，避免不方便通过夹板3对控制单元夹紧的情况。

承载箱1外侧安装有把手101，这样设置便于通过把手101提起调试箱，实现装置的便携性。

采用上述一种便携式液压制动控制单元静调设备，使用装置时，将承载箱1和闭合盖11构成的调试箱转移至调试位置，并使承载箱1朝下放置，旋转闭合盖11，即可实现调试箱的开启；将有轨电车上液压制动系统上的控制单元取下，根据拆下的控制单元的大小、型号以及与调试器4连接线路的位置对控制单元的安装高度进行调节，调节时，先将控制单元放置在承载板6上表面，旋转螺杆2，使夹板3向靠近控制单元的方向移动，直至夹板3将控制单元夹紧，解除锁紧组件5对滑动杆7和固定滑套601的锁紧，使滑动杆7在固定滑套601内部滑动，直至夹板3位于预定的安装高度，通过锁紧组件5对滑动杆7和固定滑套601进行锁紧；

装置工作时，将调试器4与控制单元通过导线进行连接，打开调试器4，调试器4即可对控制单元进行静调，调试结束后，旋转螺杆2，使螺杆2带动夹板3向远离控制单元的方向移动，即可解除对控制单元的夹紧固定，解除锁紧组件5对滑动杆7和固定滑套601的锁紧，使滑动杆7在固定滑套601内部滑动，直至夹板3回至原位，通过锁紧组件5对滑动杆7和固定滑套601进行锁紧，旋转闭合盖11，使闭合盖11和承载箱1构成一个密封的调试箱，软垫1101和减震组件8能够避免因碰撞产生震动对调试器4造成损坏。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。