一种新型全触摸导航显示面板的制作方法

本实用新型涉及导航仪产品技术领域，尤其涉及一种新型全触摸导航显示面板。

背景技术：

车载导航仪是一种能够帮助车主准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导车主行至目的地的行车辅助设备。车载导航仪利用gps进行实时导航定位。车载导航仪可固定嵌装入车内，或可拆卸地枢接于车内。直接固定嵌装入车内的车载导航仪不但有利于节省空间，而且与车融为一体，更为美观，广受汽车市场欢迎，此类车载导航仪一般包括有机箱、电源、核心电路板和显示面板这几个部分，机箱通常为一端开口的矩形体金属箱，电源和核心电路板都固定安装在机箱内，显示面板再安装在机箱的开口一端加以封闭；其中，电源用于提供车载导航仪的系统工作电压，核心电路板主要提供全球定位信号通信、定位数据解码、定位数据转换处理、音频数据调度处理、音频功率放大等的通信、运算、调度处理功能，显示面板主要提供显示界面和输入操作按钮。

在车载导航仪的几个主要构成部分中，显示面板是零部件较多、结构相对复杂、安装工序相对繁琐的一个部分。目前现有技术的导航显示面板都是平板设计，显示面板上的零件如显示屏、操作按钮都是凸出安装在显示面板上，结构设计有缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种车载导航仪的通用型显示面板结构，采用凹陷式结构，有利于显示屏、操作按钮的安装，且有利于安装部件的保护。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型全触摸导航显示面板，包括面板本体，所述面板本体凹陷有安装凹槽，显示面板上显示屏安装位、操作按钮安装位位于安装凹槽内。

作为对上述技术方案的改进，所述安装凹槽的深度大于显示屏、操作按钮的安装所需高度。这样，当显示屏、操作按钮安装到面板本体上时，显示屏、操作按钮的最高平面低于面板本体的最高高度，也就是说显示屏、操作按钮都集中在安装凹槽的区域内，且低于安装凹槽的顶面，方便管理，也方便操作人员触摸。

作为对上述技术方案的改进，所述面板本体为注塑一体成型。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型新型全触摸导航显示面板，通过结构上的改变，使得显示面板上的显示屏、操作按钮都能集中安装在凹陷的安装槽内，方便管理，也方便人员触摸，同时也方便清理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

如图1所示，本实用新型的新型全触摸导航显示面板，包括面板本体1，所述面板本体1凹陷有安装凹槽2，显示面板上显示屏安装位3、操作按钮安装位4位于安装凹槽内。

作为对上述技术方案的改进，所述安装凹槽2的深度大于显示屏、操作按钮的安装所需高度。这样，当显示屏、操作按钮安装到面板本体1上的显示屏安装位3、操作按钮安装位4时，显示屏、操作按钮的最高平面低于面板本体1的最高高度，也就是说显示屏、操作按钮都集中在安装凹槽2的区域内，且低于安装凹槽2的顶面，方便管理，也方便操作人员触摸。所述面板本体1为注塑一体成型。

本实用新型新型全触摸导航显示面板，通过结构上的改变，使得显示面板上的显示屏、操作按钮都能集中安装在凹陷的安装槽内，方便管理，也方便人员触摸，同时也方便清理。

技术特征：

1.一种新型全触摸导航显示面板，其特征在于：包括面板本体，所述面板本体凹陷有安装凹槽，显示面板上显示屏安装位、操作按钮安装位位于安装凹槽内；所述安装凹槽的深度大于显示屏、操作按钮的安装所需高度。

2.如权利要求1所述的新型全触摸导航显示面板，其特征在于：所述面板本体为注塑一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种新型全触摸导航显示面板，包括面板本体，所述面板本体凹陷有安装凹槽，显示面板上显示屏安装位、操作按钮安装位位于安装凹槽内。本实用新型新型全触摸导航显示面板，通过结构上的改变，使得显示面板上的显示屏、操作按钮都能集中安装在凹陷的安装槽内，方便管理，也方便人员触摸，同时也方便清理。

技术研发人员：陈振耀
受保护的技术使用者：陈振耀
技术研发日：2019.07.25
技术公布日：2020.10.20