一种水位智能传感器实时检测系统的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种水位智能传感器实时检测系统，其属于汽车制造技术领域。

背景技术：
：

洗扫车是新一代的路面作业车。集清扫、冲洗、抽洗功能与一体，对厢体储水量要求很大，厢体储水量多少关乎车辆作业时长，所以要对水箱内水量多少做到实时监测，使驾驶准确把握作业时长。

现有车辆水箱水位监测系统包括浮球水标管水位计和浮子水位计两种。前种水位计安装于箱体外侧，与箱体保持联通状态，箱体装水时管内的浮球会随着水位上升，以此来监测箱体内水位高度。此水位计安装两个，一上一下布置安装，监测箱体内高、低水位。

浮子水位计在密闭的非导磁性管内安装有一个或多个干簧管，然后将此管穿过一个或多个中空且内部有环形磁铁的浮球，液体的上升或下降将带动浮球一起上下移动，从而使该非导磁性管内的干簧管产生吸合或断开的动作，从而输出一个开关信号。

以上水位计存在一些问题和缺点：浮球水标管水位计在加水时可以看到，在车辆工作时观察不到，不能对水箱内水位多少做出判断；浮子水位计在车辆工作时可以提示水位高低，但是对水箱内水位的实时变化不能实时预报。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

技术实现要素：
：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种水位智能传感器实时检测系统，可以实时观察水箱内水位的高低，了解现存水量作业时长。

本实用新型所采用的技术方案有：一种水位智能传感器实时检测系统，包括显示屏、导线、液位计探头、盖板、面板、套管以及沉头螺钉，所述显示屏放置于驾驶室副驾驶位置，导线连接显示屏与液位计探头，导线固定在盖板与面板之间，穿于套管内，所述面板与套管之间以焊接方式连接，盖板与面板之间通过沉头螺钉连接，所述套管底部切斜型进水口，上部开排气孔。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型水位智能传感器实时检测系统主要用于水箱内水位、水量的实时监测，结构简单，操作方便，安装简易。

附图说明：

图1为本实用新型水位智能传感器实时检测系统的结构示意图。

图2为盖板的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型水位智能传感器实时检测系统包括显示屏1、导线2、液位计探头3、盖板4、面板5、套管6以及沉头螺钉7，其中显示屏1放置于驾驶室副驾驶位置，在驾驶员可视范围内，方便驾驶员实时观察，导线2连接显示屏1与液位计探头3，导线2固定在盖板4与面板5之间，穿于套管6内，面板5与套管6之间以焊接方式连接，沉头螺钉7的作用为连接盖板4与面板5，套管6底部切斜型进水口，接近面板5的位置开排气孔，面板5与套管6在拼接处焊接，焊缝应均匀。

面板5与套管6焊接连接组成了监测系统的管道，套管6下部切割的斜型进水口和靠近面板5位置做的排气孔保证了水箱内水可以顺利进入管道内部。使管道内的水位与水箱内水位保持一致，达到准确监测。盖板4通过沉头螺钉7与面板5进行固定，同时与导线2固定，结构紧凑，导线2的长度方便调节。导线2与显示屏1进行连接，通过导线2长度将显示屏1引到驾驶室内部，显示屏1的位置可以根据驾驶员方便观察角度进行放置。

液位计探头3根据水箱内水位的变化适时将检测数据传至显示屏1，在显示屏1上适时显示出当前水箱内水位的高低，再将此数据转换为水量，根据水量显示出现存水量作业时长。驾驶员在驾驶室内就可以轻松掌握水箱内水量情况，避免频繁下车查看水箱水量情况，做到合理安排作业时间，提高作业效率，同时也保证驾驶员的安全。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种水位智能传感器实时检测系统，其特征在于：包括显示屏(1)、导线(2)、液位计探头(3)、盖板(4)、面板(5)、套管(6)以及沉头螺钉(7)，所述显示屏(1)放置于驾驶室副驾驶位置，导线(2)连接显示屏(1)与液位计探头(3)，导线(2)固定在盖板(4)与面板(5)之间，穿于套管(6)内，所述面板(5)与套管(6)之间以焊接方式连接，盖板(4)与面板(5)之间通过沉头螺钉(7)连接，所述套管(6)底部切斜型进水口，上部开排气孔。

技术总结
本实用新型公开了一种水位智能传感器实时检测系统，包括显示屏、导线、液位计探头、盖板、面板、套管以及沉头螺钉，所述显示屏放置于驾驶室副驾驶位置，导线连接显示屏与液位计探头，导线固定在盖板与面板之间，穿于套管内，所述面板与套管之间以焊接方式连接，盖板与面板之间通过沉头螺钉连接，所述套管底部切斜型进水口，上部开排气孔。本实用新型水位智能传感器实时检测系统主要用于水箱内水位、水量的实时监测，结构简单，操作方便，安装简易。

技术研发人员：司德荣;魏星星
受保护的技术使用者：开沃新能源汽车集团有限公司
技术研发日：2019.09.20
技术公布日：2020.09.08