一种多适用性便携式气体检漏装置的制作方法

本实用新型涉及一种多适用性便携式气体检漏装置。

背景技术：

危险气体、有毒气体等气体在生产、运输或者销售等过程中对环境会有很大的安全隐患，一旦在发生泄漏，将带来很严重的后果，因此需要对这些气体的泄漏状态进行经常性检测。目前的气体泄漏检测仪有很多种，而且具体的检测气体种类也有很多，但是，气体泄漏检测仪具有一定的体积，当需要对某些空间比较狭小的区域进行检测时，气体泄漏检测仪无法进入到该区域，也就无法对这些区域的漏气情况进行检测，导致适用性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多适用性便携式气体检漏装置，用以解决现有的气体泄漏检测仪的适用性较差的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所涉及的一种多适用性便携式气体检漏装置采用以下技术方案：

一种多适用性便携式气体检漏装置，包括：检测壳体和具有预设长度的软管，所述检测壳体的第一侧板开设有进气口，所述检测壳体的与所述第一侧板相对的第二侧板开设有出气口，所述软管设置在所述检测壳体外部，所述软管的一端套设有环形连接件，所述环形连接件设置有环形凸起的外螺纹，所述进气口内侧设置有环形凸起的内螺纹，所述外螺纹和所述内螺纹相配合，使得所述环形连接件能够旋进所述进气口；所述软管的另一端为漏气检测端；

所述检测壳体内、且在所述进气口处设置有抽气泵，所述检测壳体内还设置有控制器、氨气传感器、硫化氢传感器、二氧化硫传感器、一氧化碳传感器、汽油气体传感器、柴油气体传感器和用于提供电能的锂电池；

所述检测壳体的第三侧板设置有触摸屏；

所述抽气泵、氨气传感器、硫化氢传感器、二氧化硫传感器、一氧化碳传感器、汽油气体传感器、柴油气体传感器和触摸屏与所述控制器电连接。

可选地，所述检测壳体设置有手柄。

本实用新型的有益效果如下：软管能够弯曲，因此，软管能够伸进空间比较狭小、气体泄漏检测仪无法进入的区域，就能够对该区域的漏气情况进行检测，提升适用性；软管设置有外螺纹，进气口设置有内螺纹，两者螺纹连接，当需要进行漏气检测时，将软管旋进进气口中，当不需要进行漏气检测时，将软管从进气口中旋出，便于各自携带，提升便携性；该气体检漏装置通过内部的锂电池进行供电，无需外部供电，不但能够提升便携性，还可以随时随地进行漏气检测，方便快捷；当需要软管时通过软管进行漏气检测，当不需要软管时，将软管卸下，同样能够实现漏气检测，因此，能够根据实际需要相应改变检测方式，提升检测灵活性和适用性；抽气泵能够加快气体在软管中的流动速度，提升检测效率；检测壳体内设置有氨气传感器、硫化氢传感器、二氧化硫传感器、一氧化碳传感器、汽油气体传感器和柴油气体传感器，能够检测的气体种类很多，相应地，适用场合就很多，可以根据实际场合进行气体检测，提升检测可靠性，实现一机多用；触摸屏能够在漏气检测过程中实时显示漏气情况，方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍：

图1是本实用新型的多适用性便携式气体检漏装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型的检测壳体的结构示意图；

图3是本实用新型的软管与进气口的结构示意图；

图4是本实用新型的多适用性便携式气体检漏装置的控制原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图1-4和具体实施例对本实用新型的技术方案做出进一步的说明。

本实施例提供一种多适用性便携式气体检漏装置，如图1所示，包括检测壳体1和软管2。软管2设置在检测壳体1的外部。检测壳体1的外观结构不唯一，可以是长方体结构，也可以是圆柱体结构，还可以是其他不规则的结构，检测壳体1的外观结构根据实际需要具体设置。软管2具有预设长度，预设长度为根据实际需要具体设置其长度，比如1m；软管2可以为耐高温硅胶管，为了提升适用性，软管2的内径和壁厚不易太大，比如内径可以为1cm，壁厚可以为1mm。

如图2所示，检测壳体1的第一侧板开设有进气口3（本实施例中，进气口3为圆形进气口），检测壳体1的与第一侧板相对的第二侧板开设有出气口4。第一侧板和第二侧板为一对相对的侧板，便于漏气检测，若检测壳体1是长方体结构，则第一侧板可以为左侧板，而第二侧板为右侧板；若检测壳体1是圆柱体结构，则第一侧板和第二侧板为圆柱体中的两个相对的平面板。如图2所示，检测壳体1内、且在进气口3处设置有抽气泵5，实现对进气口3进行抽气，加快被测气体从进气口3进入到检测壳体1内。

如图1所示，检测壳体1的第三侧板设置有触摸屏9，其中，第三侧板为不同于第一侧板和第二侧板的其中一个侧板，若检测壳体1是长方体结构，则第三侧板可以为前侧板；若检测壳体1是圆柱体结构，则第三侧板为曲面板。如图1所示，为了提高便携性，检测壳体1设置有手柄8，手柄8的具体设置位置由实际需要进行确定。

如图3所示，软管2的一端套设有环形连接件，环形连接件套设在软管2的一端的外侧，当然，环形连接件与软管2之间需要做密封处理，防止气体泄漏。环形连接件设置有环形凸起的外螺纹6，进气口3的内侧设置有环形凸起的内螺纹7，外螺纹6和内螺纹7相配合，那么，外螺纹6就能够旋进内螺纹7内，使得环形连接件能够旋进进气口3，因此，通过外螺纹6和内螺纹7能够实现软管2与进气口3的密封连接。软管2的另一端，即远离环形连接件的一端，为漏气检测端，被测气体从该漏气检测端输入到软管2中。

检测壳体1内还设置有控制器10、氨气传感器11、硫化氢传感器12、二氧化硫传感器13、一氧化碳传感器14、汽油气体传感器15、柴油气体传感器16和锂电池17。其中，氨气传感器11、硫化氢传感器12、二氧化硫传感器13、一氧化碳传感器14、汽油气体传感器15和柴油气体传感器16可以设置在抽气泵5和出气口4之间构成的气体检测区域，便于气体检测。而氨气传感器11、硫化氢传感器12、二氧化硫传感器13、一氧化碳传感器14、汽油气体传感器15和柴油气体传感器16之间的位置关系不做限定，比如：氨气传感器11、硫化氢传感器12、二氧化硫传感器13、一氧化碳传感器14、汽油气体传感器15和柴油气体传感器16可以沿着气体流动方向依次布置。控制器10和锂电池17由于不参与气体的直接检测，所以，控制器10和锂电池17的布设位置不做限定，但是不能影响其他器件的正常运行。

如图4所示，抽气泵5、触摸屏9、氨气传感器11、硫化氢传感器12、二氧化硫传感器13、一氧化碳传感器14、汽油气体传感器15和柴油气体传感器16与控制器10电连接，控制器10能够向抽气泵5发出控制指令，能够接收氨气传感器11、硫化氢传感器12、二氧化硫传感器13、一氧化碳传感器14、汽油气体传感器15和柴油气体传感器16的检测信号，能够与触摸屏9进行信息交互。锂电池17为各用电器件提供电能，本实施例以供电连接控制器10为例。

控制器10可以为常规的控制芯片，比如单片机或者dsp。氨气传感器11用于实现氨气的检测，即氨气浓度的检测，硫化氢传感器12用于实现硫化氢的检测，即硫化氢浓度的检测，二氧化硫传感器13用于实现二氧化硫的检测，即二氧化硫浓度的检测，一氧化碳传感器14用于实现一氧化碳的检测，即一氧化碳浓度的检测，汽油气体传感器15用于实现挥发的汽油气体的检测，即汽油气体浓度的检测，柴油气体传感器16用于实现挥发的柴油气体的检测，即柴油气体浓度的检测。氨气传感器11、硫化氢传感器12、二氧化硫传感器13、一氧化碳传感器14、汽油气体传感器15和柴油气体传感器16均为常规的传感器，本实施例中，氨气传感器11的型号可以为mix8415，硫化氢传感器12的型号可以为mix8416，二氧化硫传感器13的型号可以为sga-400/700系列，一氧化碳传感器14的型号可以为ss2128，汽油气体传感器15的型号可以为2m010，柴油气体传感器16的型号可以为sk-exo。不同场合的泄漏的气体可能不同，比如加油站泄漏的气体通常为汽油气体和柴油气体，而化肥厂泄漏的气体通常为氨气。所以，设置多种气体传感器能够适用于不同的应用场合，提升适用性。

当需要对某空间比较狭小的区域进行漏气检测时，将软管伸入到该区域中，然后，控制器10控制抽气泵5运行（可以通过操作触摸屏9控制抽气泵5运行），该区域中的被测气体通过软管2进入到检测壳体1内，检测壳体1内的氨气传感器11、硫化氢传感器12、二氧化硫传感器13、一氧化碳传感器14、汽油气体传感器15和柴油气体传感器16对被测气体进行全方位检测，能够得到其中的氨气、硫化氢、二氧化硫、一氧化碳、汽油气体和柴油气体的浓度，实现气体漏气检测。检测过的气体由出气口4排出，并由触摸屏9显示检测到的气体浓度。当不需要软管2时，可以将软管2从进气口3旋出，然后进行气体检测。而且，当检测结束时，可以将软管2从进气口3旋出，检测壳体1和软管2分别携带，提升便携性。

需要说明的是，本申请保护的是一种多适用性便携式气体检漏装置的硬件结构，并不在于其中的气体检测原理，本申请中的气体检测原理为常规技术。

最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本实用新型的技术方案，任何对本实用新型进行的等同替换及不脱离本实用新型精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型权利要求保护的范围之内。