一种乘客安全带综合性能测试台的制作方法

文档序号:20911873发布日期:2020-05-29 13:05阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种乘客安全带综合性能测试台。主要是由锁扣夹角旋转装置、安全带耐磨支撑装置、测试支撑架、第一安全带拉拽装置、第二安全带拉拽装置、配重块、电控箱和锁扣可靠性试验装置组成的,其特征在于,所述的锁扣夹角装置、安全带耐磨支撑装置和锁扣可靠性试验装置通过螺栓和螺母安装在测试支撑架最上层,所述的安全带第一拉拽装置通过螺栓和螺母安装在测试支撑架中间层,所述的安全带第二拉拽装置和电控箱通过螺栓和螺母安装在测试支撑架最下层,所述的配重块通过螺栓和螺母安装在乘客安全带带子的一端。

2.如权利要求1所述的一种乘客安全带综合性能测试台,其特征在于,所述的锁扣夹角旋转装置,是由第一步进电机、第一步进电机安装底座、第一方管安装板、第一方管、夹角旋转装置轴承座安装板、第一轴承座组件、安全带锁扣插板、夹角旋转轴和第一联轴器组成的,所述的第一步进电机通过螺栓和螺母固定在第一步进电机安装底座上,通过第一联轴器连接第一步进电机轴和夹角旋转轴,所述的安全带锁扣安装在夹角旋转轴上,所述的第一轴承座组件固定在夹角旋转轴两侧,通过螺栓和螺母将第一轴承座组件安装在夹角旋转装置轴承座安装板上,所述的第一方管安装板、第一方管和夹角旋转装置轴承座安装板采用焊接方式固定在一起。

3.如权利要求1所述的一种乘客安全带综合性能测试台,其特征在于,所述的安全带耐磨支撑装置,是由辊筒、第二方管和第二方管安装板组成的,所述的辊筒通过焊接方式焊接在第二方管上,所述的第二方管焊接在第二方管安装板上。

4.如权利要求1所述的一种乘客安全带综合性能测试台,其特征在于,所述的测试支撑架,是由测试安装板、支撑架、定向脚轮和带刹车万向脚轮组成的,所述测试安装板焊接在支撑架上,所述定向脚轮和带刹车万向脚轮通过螺栓和螺母安装在支撑架上。

5.如权利要求1所述的一种乘客安全带综合性能测试台,其特征在于,所述的第一安全带拉拽装置,是由第一安全带拉拽装置安装板、第二步进电机安装底座、第二步进电机、第二联轴器、第一安全带拉拽轴、第二轴承座组件、第一轴承座安装偏心板、第三方管和第三方管安装板组成的,所述的第二步进电机通过螺栓和螺母固定在第二步进电机安装底座上,所述的第二步进电机安装底座通过螺栓和螺母安装在第一安全带拉拽装置安装板上,通过所述的第二联轴器连接第二步进电机轴和第一安全带拉拽轴,所述的第二轴承座组件固定在第一安全带拉拽轴两侧,所述的第二轴承座组件通过螺栓和螺母安装在第一轴承座安装偏心板上,所述的第三方管安装板、第三方管和第一轴承座安装偏心板采用焊接方式固定在一起,使用螺栓和螺母将所述的第三方管安装板、第三方管和第一轴承座安装偏心板安装在第一安全带拉拽装置安装板上。

6.如权利要求1所述的一种乘客安全带综合性能测试台,其特征在于,所述的第二安全带拉拽装置,是由第二安全带拉拽装置安装板、第三步进电机安装底座、第三步进电机、第三联轴器、第二安全带拉拽轴、第三轴承座组件、第二轴承座安装偏心板、第四方管和第四方管安装板组成的,所述的第三步进电机通过螺栓和螺母安装在第三步进电机安装底座上,所述的第三步进电机安装底座通过螺栓和螺母安装在第二安全带拉拽装置安装板上,使用第三联轴器连接第三步进电机轴和第二安全带拉拽轴,所述的第三轴承座组件固定在第二安全带拉拽轴两侧,所述的第三轴承座组件通过螺栓和螺母安装在第二轴承座安装偏心板上,所述的第四方管安装板、第四方管和第二轴承座安装偏心板采用焊接方式固定在一起,通过螺栓和螺母将第四方管安装板、第四方管和第二轴承座安装在第二安全带拉拽装置安装板上。

7.如权利要求1所述的一种乘客安全带综合性能测试台,其特征在于,所述的锁扣可靠性试验装置,是由第五方管、可靠性试验轴承安装板、第四联轴器、伺服电机安装底座、伺服电机、第四轴承座组件、可靠性试验旋转轴、可靠性试验连接板、锁扣拨动轴、锁扣安装板、第六方管、加强筋和第五方管安装板组成的,所述的伺服电机通过螺栓和螺母安装在伺服电机安装底座上,所述的第四联轴器连接伺服电机轴和可靠性试验旋转轴,所述的可靠性试验轴承安装板、第五方管和第五方管安装板通过焊接方式固定在一起,所述的靠性试验旋转轴、可靠性试验连接板和锁扣拨动轴通过焊接方式固定在一起,所述的锁扣安装板、第六方管、加强筋和第五方管安装板通过焊接方式固定在一起。

8.如权利要求1所述的一种乘客安全带综合性能测试台,其特征在于,所述的第一安全带拉拽轴、第二安全带拉拽轴、夹角旋转轴和可靠性试验旋转轴通过联轴器与相应电机相连,轴上设计键槽传动;第一安全带拉拽轴、第二安全带拉拽轴、夹角旋转轴和可靠性试验旋转轴与轴承座组件中的轴承内圈过盈配合。


技术总结
一种乘客安全带综合性能测试台。属于民用航空试验设备领域,主要是由锁扣夹角旋转装置、安全带耐磨支撑装置、测试支撑架、第一安全带拉拽装置、第二安全带拉拽装置、配重块、电控箱和锁扣可靠性试验装置组成的,所述的锁扣夹角装置、安全带耐磨支撑装置和锁扣可靠性试验装置通过螺栓和螺母安装在测试支撑架最上层,所述的安全带第一拉拽装置通过螺栓和螺母安装在测试支撑架中间层,所述的安全带第二拉拽装置和电控箱通过螺栓和螺母安装在测试支撑架最下层,所述的配重块通过螺栓和螺母安装在乘客安全带带子的一端。该装置能验证CTSOA对乘客安全带要求的安全带2500次耐磨试验、安全带夹角可靠性试验、锁扣恒定力130N旋转200次试验和锁扣1万次疲劳试验。

技术研发人员:孙源泽;张佳栋;胡惠琴;王新坤
受保护的技术使用者:山东翔宇航空技术服务有限责任公司
技术研发日:2020.01.17
技术公布日:2020.05.29
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