胎纹深度检测装置的制作方法

本发明涉及一种胎纹深度检测装置。

背景技术：

对胎纹的深度进行检测的传统的方式是通过游标卡尺进行检测。然而，不同测试人的使用手法以及读数方式都对数据的结论影响很大，导致误差较大；同时，数据记录、誊写、录入过程中人员的疏漏也会导致各类数据错误。

技术实现要素：

本发明提供了一种胎纹深度检测装置，采用如下的技术方案：

一种胎纹深度检测装置，包括：激光传感器、用于安装激光传感器的测量工装、用于处理激光传感器的检测数据并对该数据进行存储的控制单元和用于显示检测数据的显示单元；测量工装包括：安装架、用于带动激光传感器沿第一方向移动的第一滑动架和用于带动激光传感器沿第二方向移动的第二滑动架；安装架的下端设有多个用于插入轮胎的胎缝中以将安装架固定至轮胎的升降螺柱；第一滑动架滑动连接至安装架；第二滑动架滑动连接至第二滑动架；激光传感器固定至第二滑动架且通讯连接至控制单元；显示单元电性连接至控制单元；控制单元设有用于供外部软件接入以导出控制单元内存储的数据的网口。

进一步地，控制单元内设有用于供用户手动输入相关操作以控制激光传感器进行测量的hmi设备；hmi设备通讯连接至激光传感器。

进一步地，胎纹深度检测装置还包括：用于供用户通过手机观察并确认激光传感器的测量数据的手机端；手机端通讯连接至控制单元。

进一步地，升降螺柱形成有用于连接安装架的连接杆和用于插入胎缝中的细杆。

进一步地，连接杆通过螺纹可升降连接至安装架。

进一步地，细杆的远离连接杆的一端形成有圆弧倒角。

进一步地，连接杆的外周螺纹套设有用于限定连接杆相对于安装架的轴向位置的限位螺母；限位螺母接触安装架的下端面。

进一步地，第一方向垂直于第二方向。

进一步地，胎纹深度检测装置还包括用于安装控制单元和显示单元的工程箱。

进一步地，工程箱设有便于用户携带工程箱的背带和把手。

本发明的有益之处在于提供的胎纹深度检测装置是通过传感器、控制单元和显示单元进行自动化测量的，能够避免由人工测量导致误差较大的情况出现，测量准确性很高。传感器检测完成后可通过人工确认检测结果是否正常，确认后设备即刻自动记录数据，后续对于原始数据的所有操作均不再有人工干预，能够避免人为操作失误而造成的数据错误。

胎纹深度检测装置可一人独立操作，提高了测试效率以及人员的使用效率。

胎纹深度检测装置仅需将测量工装放置在轮胎上的指定位置并通过升降螺柱进行固定，然后按需求沿第一方向或第二方向移动传感器即可，操作相对方便，且重复精度较高，能够避免由不同人员进行测试而导致结果出现差异的情况发生。

胎纹深度检测装置可一次获得两种测量结果，避免了原本人工测量胎纹时需要根据实际情况选择卡尺横向放置测量或者纵向放置测量的情况，减少了测试频次。

附图说明

图1是本发明的一种胎纹深度检测装置的激光传感器安装至测量工装的示意图；

图2是图1中的胎纹深度检测装置的工程箱的示意图；

图3是图1中的胎纹深度检测装置的测量工装的升降螺柱的示意图。

激光传感器11，测量工装12，安装架121，第一滑动架122，第二滑动架123，升降螺柱124，连接杆1241，细杆1242，圆弧倒角1243，限位螺母1244，工程箱13，背带(未示出)，把手15，控制单元16，hmi设备(未示出)，显示单元17。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

如图1至图3所示，一种胎纹深度检测装置，包括：激光传感器11、测量工装12、控制单元16和显示单元17。测量工装12用于安装激光传感器11。控制单元16用于处理激光传感器11的检测数据并对该数据进行存储。显示单元17用于显示检测数据以供客户查看。

作为具体的结构，测量工装12包括：安装架121、第一滑动架122和第二滑动架123。第一滑动架122滑动连接至安装架121；第二滑动架123滑动连接至第二滑动架123；激光传感器11固定至第二滑动架123。滑动第一滑动架122能够带动激光传感器11沿第一方向移动。滑动第二滑动架123能够带动激光传感器11沿第二方向移动。安装架121的下端设有多个升降螺柱124。升降螺柱124用于插入轮胎的胎缝中以将安装架121固定至轮胎。激光传感器11通讯连接至控制单元16；显示单元17电性连接至控制单元16；控制单元16设有用于供外部软件接入以导出控制单元16内存储的数据的网口。

在测量时，将升降螺柱124分别插入轮胎的缝隙中，从而将安装架121稳定的固定于轮胎上，然后再通过滑动第一滑动架122和第二滑动架123来调节激光传感器11的位置，使得激光传感器11能够检测到需要检测的轮胎部位。激光传感器11将检测到的轮胎深度数据传送到控制单元16。控制单元16对上传的轮胎深度的数据进行处理生成csv文件，并储存在控制单元16中。当需要导出数据时，我们可以用软件从网口导出数据并将其上传服务器进行处理。

本方案的胎纹深度检测装置是通过传感器、控制单元16和显示单元17进行自动化测量的，能够避免由人工测量导致误差较大的情况出现，测量准确性很高。传感器检测完成后可通过人工确认检测结果是否正常，确认后设备即刻自动记录数据，后续对于原始数据的所有操作均不再有人工干预，能够避免人为操作失误而造成的数据错误。

进一步，胎纹深度检测装置可一人独立操作，提高了测试效率以及人员的使用效率。

再者，胎纹深度检测装置仅需将测量工装12放置在轮胎上的指定位置并通过升降螺柱124进行固定，然后按需求沿第一方向或第二方向移动传感器即可，操作相对方便，且重复精度较高，能够避免由不同人员进行测试而导致结果出现差异的情况发生。

同时，胎纹深度检测装置可一次获得两种测量结果，避免了原本人工测量胎纹时需要根据实际情况选择卡尺横向放置测量或者纵向放置测量的情况，减少了测试频次。

作为一种实施方式，控制单元16内设有hmi设备。hmi设备通讯连接至激光传感器11。这样用户通过hmi设备手动输入相关操作就可以控制激光传感器11进行测量了。

进一步地，胎纹深度检测装置还包括：手机端。手机端通讯连接至控制单元16。手机端用于供用户通过手机观察并确认激光传感器11的测量数据以及通过手机输入相关操作以控制激光传感器11进行测量。

在上述方案中，通过手机端进行操作与通过hmi设备进行操作不能同时进行，在测量时只能在二者中选一个，这样避免二者互相争抢控制权。

作为一种具体的实施方式，升降螺柱124形成有连接杆1241和细杆1242。连接杆1241用于连接安装架121。细杆1242用于插入胎缝中从而将安装架121固定至轮胎上。

进一步地，连接杆1241通过螺纹可升降连接至安装架121。这样可以通过旋转连接杆1241来上下移动升降螺柱124，从而带动细杆1242上下移动。这样的结构使得升降螺柱124能够适配具有不同轮胎缝隙的轮胎。

更进一步地，细杆1242的远离连接杆1241的一端形成有圆弧倒角1243。这样设置能够避免多次使用时对轮胎造成磨损。同时，为了使测试工装与轮胎缝隙相配合，将升降螺柱124的细杆1242缩短4mm。

再进一步地，连接杆1241的外周螺纹套设有限位螺母1244。限位螺母1244用于限定连接杆相对于安装架的轴向位置。具体地，限位螺母1244接触安装架121的下端面。

作为一种具体的实施方式，第一方向垂直于第二方向。

作为一种具体的实施方式，胎纹深度检测装置还包括工程箱13。工程箱13用于安装控制单元16和显示单元17，以便于携带控制单元16和显示单元17，并对控制单元16和显示单元17进行防护。

进一步地，工程箱13设有背带和把手15。背带和把手15都便于用户携带工程箱13。工程箱13采用防水防压材质制成，外形体积小质量轻，出门便于携带，可背可提。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。