一种车用交流发电机调节器测试装置的制作方法

[0001]
本发明涉及车用交流发电机调节器测试领域，具体是指一种车用交流发电机调节器测试装置。


背景技术：

[0002]
车用发电机是汽车用电设备的主要电源，车用发电机通过皮带轮与发动机相连，发动机带动发电机旋转，并给蓄电池充电，车用发电机为三相交流发电机，转子在发动机的带动下旋转，切割磁场感应出三相交流电动势，通过整流桥整流，再经过调节器调压，达到可为蓄电池充电电压，调节器在车用交流发电机中起到至关重要的作用，就像是发电机的大脑一样，调节器指挥着发电机，控制电压，判断外界异常情况，做出反应，作为发电机的微处理器，用小信号控制大能量，调节器也是发电机中最敏感，最容易受伤的一环。
[0003]
调节器作为电子控制器是使用在车体发动机附近，又位于发电机内部，使用环境始终处于高温下，最高温度可达120℃-150℃，故调节器本身电子零件选型极其严格，且散热要求高，故使用的电路板为散热效果更好的陶瓷材质，不是常规的fr-4材料板；调节器目前采用的测试方法是成品动态测试和静态测试，成品动态测试即配合发电机在发动机模拟台上测试，静态测试则是通过电压源，电阻等静态模拟发电情况测试，这种方法多为手动测试，且没有全自动测试设备。
[0004]
调节器生产主要分为两个过程：基板生产和组装，基板生产就是将电子零件贴片到陶瓷基板上，组装就是为加工完成后的陶瓷基板加上散热片并装入塑料支架内，汽车行业普遍对调节器的故障率要求在150ppm以下，因为一旦调节器损坏直接导致的后果就是车用发电机无法正常工作，为蓄电池充电的电压可能直线上升或不充电，电压升高会影响或烧坏车内空调，大灯等用电设备，不充电会造成蓄电池无法得到及时充电，并致使用电设备无法正常使用或起动机无电可用，造成汽车无法启动的情况发生；但陶瓷基板因为其本身材质的特殊性，在生产过程中极易损坏，掉落和振动都有可能损坏其上的导体线路，故在调节器生产领域对陶瓷基板管控极为严格；如果可以在组装前将陶瓷基板进行测试会减少成品不合格率，且对降低3mis、6mis等故障率有极大的意义，但手动静态测试过于浪费工时，本发明提供一种可配合自动生产线并自动测试调节器的测试装置，如需测试调节器成品更改探针方位同样适用。


技术实现要素：

[0005]
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种可自动静态测试车用交流发电机调节器测试装置
[0006]
本发明采取的技术方案如下：本发明是一种车用交流发电机调节器测试装置，包括测试台、进出料架和电器箱，所述进出料架设于测试台两侧，所述电器箱设于测试台后侧，所述测试台包括工作桌、测试座、基板放置座和电连接盒，所述测试座设于工作桌上，所述基板放置座设于工作桌上且位于测试座一侧，所述电连接盒设于工作桌上且位于测试座
另一侧，所述测试座包括水平转动座、测试支架、升降架、齿条、探针固定板和探针，所述水平转动座设于工作桌上，所述测试支架旋转设于水平转动座上，所述升降架设于测试支架上，所述齿条滑动设于升降架上且贯穿升降架，所述齿条侧壁设有垂直轨道，所述探针固定板设于齿条底部，所述探针贯穿设于探针固定板上，所述水平转动座包括水平转动座本体、第一电机、第一主动齿轮、第一从动齿轮轴、第一从动齿轮、限位齿轮轴和限位齿轮，所述水平转动座本体设于工作桌上且呈中空腔体结构设置，所述第一电机设于水平转动座本体内，所述第一主动齿轮设于第一电机输出轴上，所述第一从动齿轮轴设于水平转动座本体底壁上，所述第一从动齿轮旋转设于第一从动齿轮轴上且与第一主动齿轮啮合，所述测试支架设于第一从动齿轮上且贯穿水平转动座本体顶壁，所述限位齿轮轴设于水平转动座本体底壁上，所述限位齿轮旋转设于限位齿轮轴上且与第一从动齿轮啮合，第一电机工作，带动第一齿主动齿轮旋转，与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮转动，测试支架旋转，并将升降架旋转到适合测试的角度，所述升降架包括升降架本体、电机固定板、第二电机、第二主动齿轮、从动齿轮轴、第二从动齿轮和第三从动齿轮，所述升降架本体设于测试支架上且呈中空腔体结构设置，所述电机固定板设于升降架本体内，所述第二电机设于电机固定板上，所述第二主动齿轮设于第二电机输出轴上，所述从动齿轮轴旋转设于电机固定板和升降架本体侧壁上，所述第二从动齿轮设于从动齿轮轴上且与第二主动齿轮啮合，所述第三从动齿轮设于从动齿轮轴上且与齿条啮合，所述升降架本体上设有滚轮，所述滚轮滑动位于垂直轨道内，升降架移动到合适位置后，第二电机工作，带动第二主动齿轮转动，同样位于从动齿轮轴上的第三从动齿轮转动，带动与第三从动齿轮啮合的齿条下移，探针逐渐接触陶瓷基板测试点，所述探针包括探针管、探针本体、探头和弹簧，所述探针管贯穿设于探针固定板上，所述探针管顶部设有弹簧挡环，所述探针本体滑动设于探针管内，所述探头设于探针本体底部，所述弹簧设于弹簧挡环和探头之间且滑动位于探针本体和探针管之间，探头在接触到测试点后，如齿条下移不能立即停止，压力会挤压弹簧压缩，起到缓冲作用，也使探头与测试点紧密连接，所述进出料架包括支撑架、丝杠、直线轨道、进料器和出料器，所述支撑架设于工作台两侧，所述丝杠设于两支撑架之间，所述直线轨道设于两支撑架之间且位于丝杠两侧，所述进料器滑动套接设于丝杠和直线轨道上，所述出料器滑动套接设于丝杠和直线轨道上，所述进料器包括进料盒、进料外齿螺母、进料电机、进料齿轮、进料电动推杆、进料吸笔固定架、进料吸笔、进料真空器和进料软管，所述进料盒滑动套接设于丝杠和直线轨道上且呈中空腔体结构设置，所述进料外齿螺母旋转设于进料盒内且内壁与丝杠啮合，所述进料电机设于进料盒上，所述进料齿轮设于进料电机输出轴上且与进料外齿螺母啮合，所述进料电动推杆设于进料盒底部，所述进料吸笔固定架设于进料电动推杆底部，所述进料吸笔贯穿设于进料吸笔固定架上，所述进料真空器设于支撑架上，所述进料软管套接设于进料吸笔上部和进料真空器吸口上，完成电子零件贴片、焊缝和激光调阻后的陶瓷基板在自动流水线上移动到进料器下方，进料电动推杆伸展，进料真空器工作，利用进料软管将陶瓷基板吸起并收缩进料电动推杆，随后进料电机工作使进料齿轮旋转，带动进料外齿螺母旋转并推动进料盒向工作桌方向移动，当进料器到达基板放置座上方时，进料电机停止工作，接着进料电动推杆伸展，将陶瓷基板放入放置槽中，进料真空管停止工作，陶瓷基板与进料吸笔分离，进料电动推杆收缩，进料电机反转带动进料器回到初始位置，等待下一次进料，所述出料器包括出料盒、出料外齿螺母、出料电机、出料齿轮、出料电动推杆、出
料吸笔固定架、出料吸笔、出料真空器和出料软管，所述出料盒滑动套接设于丝杠和直线轨道上且呈中空腔体结构设置，所述出料外齿螺母旋转设于出料盒内且内壁与丝杠啮合，所述出料电机设于出料盒上，所述出料齿轮设于出料电机输出轴上且与出料外齿螺母啮合，所述出料电动推杆设于出料盒底部，所述出料吸笔固定架设于出料电动推杆底部，所述出料吸笔贯穿设于出料吸笔固定架上，所述出料真空器设于支撑架上，所述出料软管套接设于出料吸笔上部和出料真空器吸口上，出料器上的出料电动推杆伸展，出料真空器工作，利用出料吸笔将测试后的陶瓷基板吸起，出料电机工作，带动出料齿轮旋转，与出料齿轮啮合的出料外齿螺母旋转推动出料盒向下一环节自动流水线移动，到达指定位置后出料电动推杆伸展，将陶瓷基板放置在下一环节自动流水线上，出料真空器停止工作，出料吸笔与陶瓷基板分离，随后出料电动推杆和出料盒回复到初始位置等待下一次出料。
[0007]
进一步地，所述电器箱内设有控制盒、电压源、万用表和报警器，所述控制盒、电压源、万用表和报警器与电连接盒电连接。
[0008]
进一步地，所述基板放置座上设有放置槽，方便陶瓷基板定位。
[0009]
进一步地，所述探头底部设有锯齿，保证探头和测试点更有效接触。
[0010]
进一步地，所述电连接盒上设有排线，所述排线设于电连接盒与探针本体之间，电连接盒起到转接的作用，控制盒工作利用电压源和万用表测试陶瓷基板，如测试不合格报警器报警，测试装置暂停工作，如合格，第二电机反转带动探针离开测试点，第一电机反转带动升降架旋转一定角度，为出料预留空间。
[0011]
采用上述结构本发明取得的有益效果如下：利用进料器和出料器可实现调节器陶瓷基板的自动进料和出料，利用水平转动座和升降架的配合，可在需要测试陶瓷基板时，自动将探针移动到指定位置并下压探针至测试点，利用电连接盒将探针与电器箱中的测试用电器连接，实现自动测试功能，利用报警器在测试不合格时报警提示，利用探针内探针管、探针本体、探头、弹簧和锯齿之间的配合可有效接触陶瓷基板测试点并缓慢接触，避免损坏陶瓷基板；以上零部件配合实现了一种可自动进出料并可自动测试车用交流发电机调节器的测试装置。
附图说明
[0012]
图1为本发明一种车用交流发电机调节器测试装置的整体结构示意图；
[0013]
图2为本发明一种车用交流发电机调节器测试装置测试座的结构示意图；
[0014]
图3为本发明一种车用交流发电机调节器测试装置进料器和出料器的结构示意图；
[0015]
图4为本发明一种车用交流发电机调节器测试装置探针的结构示意图。
[0016]
其中，1、测试台，2、进出料架，3、电器箱，4、工作桌，5、测试座，6、基板放置座，7、电连接盒，8、水平转动座，9、测试支架，10、升降架，11、齿条，12、探针固定板，13、探针，14、垂直轨道，15、水平转动座本体，16、第一电机，17、第一主动齿轮，18、第一从动齿轮轴，19、第一从动齿轮，20、限位齿轮轴，21、限位齿轮，22、升降架本体，23、电机固定板，24、第二电机，25、第二主动齿轮，26、从动齿轮轴，27、第二从动齿轮，28、第三从动齿轮，29、滚轮，30、探针管，31、探针本体，32、探头，33、弹簧，34、弹簧挡环，35、支撑架，36、丝杠，37、直线轨道，38、进料器，39、出料器，40、进料盒，41、进料外齿螺母，42、进料电机，43、进料齿轮，44、进料电
动推杆，45、进料吸笔固定架，46、进料吸笔，47、进料真空器，48、进料软管，49、出料盒，50、出料外齿螺母，51、出料电机，52、出料齿轮，53、出料电动推杆，54、出料吸笔固定架，55、出料吸笔，56、出料真空器，57、出料软管，58、控制盒，59、电压源，60、万用表，61、报警器，62、排线，63、放置槽，64、锯齿。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0018]
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0019]
如图1-4所示，本发明是一种车用交流发电机调节器测试装置，包括测试台1、进出料架2和电器箱3，所述进出料架2设于测试台1两侧，所述电器箱3设于测试台1后侧，所述测试台1包括工作桌4、测试座5、基板放置座6和电连接盒7，所述测试座5设于工作桌4上，所述基板放置座6设于工作桌4上且位于测试座5一侧，所述电连接盒7设于工作桌4上且位于测试座5另一侧，所述测试座5包括水平转动座8、测试支架9、升降架10、齿条11、探针固定板12和探针13，所述水平转动座8设于工作桌4上，所述测试支架9旋转设于水平转动座8上，所述升降架10设于测试支架9上，所述齿条11滑动设于升降架10上且贯穿升降架10，所述齿条11侧壁设有垂直轨道14，所述探针固定板12设于齿条11底部，所述探针13贯穿设于探针固定板12上，所述水平转动座8包括水平转动座本体15、第一电机16、第一主动齿轮17、第一从动齿轮轴18、第一从动齿轮19、限位齿轮轴20和限位齿轮21，所述水平转动座本体15设于工作桌4上且呈中空腔体结构设置，所述第一电机16设于水平转动座本体15内，所述第一主动齿轮17设于第一电机16输出轴上，所述第一从动齿轮轴18设于水平转动座本体15底壁上，所述第一从动齿轮19旋转设于第一从动齿轮轴18上且与第一主动齿轮17啮合，所述测试支架9设于第一从动齿轮19上且贯穿水平转动座本体15顶壁，所述限位齿轮轴20设于水平转动座本体15底壁上，所述限位齿轮21旋转设于限位齿轮轴20上且与第一从动齿轮19啮合，所述升降架10包括升降架本体22、电机固定板23、第二电机24、第二主动齿轮25、从动齿轮轴26、第二从动齿轮27和第三从动齿轮28，所述升降架本体22设于测试支架9上且呈中空腔体结构设置，所述电机固定板23设于升降架本体22内，所述第二电机24设于电机固定板23上，所述第二主动齿轮25设于第二电机24输出轴上，所述从动齿轮轴26旋转设于电机固定板23和升降架本体22侧壁上，所述第二从动齿轮27设于从动齿轮轴26上且与第二主动齿轮25啮合，所述第三从动齿轮28设于从动齿轮轴26上且与齿条11啮合，所述升降架本体22上设有滚轮29，所述滚轮29滑动位于垂直轨道14内，所述探针13包括探针管30、探针本体31、探头32和弹簧33，所述探针管30贯穿设于探针固定板12上，所述探针管30顶部设有弹簧挡环34，所述探针本体31滑动设于探针管30内，所述探头32设于探针本体31底部，所述弹簧33设于弹簧挡环34和探头32之间且滑动位于探针本体31和探针管30之间，所述进出料架2包括支
撑架35、丝杠36、直线轨道37、进料器38和出料器39，所述支撑架35设于工作台两侧，所述丝杠36设于两支撑架35之间，所述直线轨道37设于两支撑架35之间且位于丝杠36两侧，所述进料器38滑动套接设于丝杠36和直线轨道37上，所述出料器39滑动套接设于丝杠36和直线轨道37上，所述进料器38包括进料盒40、进料外齿螺母41、进料电机42、进料齿轮43、进料电动推杆44、进料吸笔固定架45、进料吸笔46、进料真空器47和进料软管48，所述进料盒40滑动套接设于丝杠36和直线轨道37上且呈中空腔体结构设置，所述进料外齿螺母41旋转设于进料盒40内且内壁与丝杠36啮合，所述进料电机42设于进料盒40上，所述进料齿轮43设于进料电机42输出轴上且与进料外齿螺母41啮合，所述进料电动推杆44设于进料盒40底部，所述进料吸笔固定架45设于进料电动推杆44底部，所述进料吸笔46贯穿设于进料吸笔固定架45上，所述进料真空器47设于支撑架35上，所述进料软管48套接设于进料吸笔46上部和进料真空器47吸口上，所述出料器39包括出料盒49、出料外齿螺母50、出料电机51、出料齿轮52、出料电动推杆53、出料吸笔固定架54、出料吸笔55、出料真空器56和出料软管57，所述出料盒49滑动套接设于丝杠36和直线轨道37上且呈中空腔体结构设置，所述出料外齿螺母50旋转设于出料盒49内且内壁与丝杠36啮合，所述出料电机51设于出料盒49上，所述出料齿轮52设于出料电机51输出轴上且与出料外齿螺母50啮合，所述出料电动推杆53设于出料盒49底部，所述出料吸笔固定架54设于出料电动推杆53底部，所述出料吸笔55贯穿设于出料吸笔固定架54上，所述出料真空器56设于支撑架35上，所述出料软管57套接设于出料吸笔55上部和出料真空器56吸口上。
[0020]
所述电器箱3内设有控制盒58、电压源59、万用表60和报警器61，所述控制盒58、电压源59、万用表60和报警器61与电连接盒7电连接，所述基板放置座6上设有放置槽63，所述探头32底部设有锯齿64，所述电连接盒7上设有排线62，所述排线62设于电连接盒7与探针本体31之间。
[0021]
具体使用时，完成电子零件贴片、焊缝和激光调阻后的陶瓷基板在自动流水线上移动到进料器38下方，进料电动推杆44伸展，进料真空器47工作，利用进料软管48将陶瓷基板吸起并收缩进料电动推杆44，随后进料电机42工作使进料齿轮43旋转，带动进料外齿螺母41旋转并推动进料盒40向工作桌4方向移动，当进料器38到达基板放置座6上方时，进料电机42停止工作，接着进料电动推杆44伸展，将陶瓷基板放入放置槽63中，进料真空器47停止工作，陶瓷基板与进料吸笔46分离，进料电动推杆44收缩，进料电机42反转带动进料器38回到初始位置，等待下一次进料；此时第一电机16工作，带动第一齿主动齿轮17旋转，与第一主动齿轮17啮合的第一从动齿轮19转动，将升降架10旋转到适合测试的角度，接着第二电机24工作，带动第二主动齿轮25转动，同样位于从动齿轮轴26上的第三从动齿轮28转动，带动齿条11下移，探针13逐渐接触陶瓷基板测试点，随后控制盒58工作利用电压源59和万用表60测试陶瓷基板，如产品不合格报警器61报警，测试装置暂停工作，如合格，第二电机24反转带动探针13离开测试点，第一电机16反转带动升降架10旋转一定角度，为出料预留空间；此时出料器39上的出料电动推杆53伸展，出料真空器56工作，利用出料吸笔55将测试后的陶瓷基板吸起，出料电机51工作，带动出料齿轮52旋转，与出料齿轮52啮合的出料外齿螺母50旋转推动出料盒49向下一环节自动流水线移动，到达指定位置后出料电动推杆53伸展，将陶瓷基板放置在下一环节自动流水线上，出料真空器56停止工作，出料吸笔55与陶瓷基板分离，随后出料电动推杆53和出料盒49恢复到初始位置等待下一次出料；由此便完成
了一次自动进出料并自动测试车用发电机调节器的过程。
[0022]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。