技术特征：
1.一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备，其特征在于，包括：压力加载单元(4)，所述压力加载单元(4)用于给待测零件(5)加载试验时需要承受的压力；加热控温单元(1)，所述加热控温单元(1)用于模拟待测零件(5)工作时所处的交变温度环境；压力测量单元(2)，所述压力测量单元(2)用于实时测量待测零件(5)应力松弛参数；显示记录单元(3)，所述显示记录单元(3)用于试验数据的实时展示，所述显示记录单元(3)与压力测量单元(2)、加热控温单元(1)通信连接。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备，其特征在于，所述压力加载单元(4)包括：底板(405)，所述底板(405)上竖直固定有至少两根螺柱(402)；压板(404)，所述压板(404)上开设有与螺柱(402)间隙配合的通孔，所述压板(404)套设在螺柱(402)之上；螺柱(402)，所述螺柱(402)上套设有用于设定压板(404)压力的螺母(403)。3.根据权利要求2所述的一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备，其特征在于：所述底板(405)上还设有与螺柱(402)平行的导柱(401)，所述导柱(401)为光轴结构，所述导柱(401)穿过压板(404)与压板(404)所设通孔间隙配合。4.根据权利要求2所述的一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备，其特征在于，所述压力测量单元(2)包括：压力传感器(201)，所述压力传感器(201)固定在底板(405)之上；压力测量仪表(202)，所述压力测量仪表(202)通过传感器引线与压力传感器(201)连接。5.根据权利要求4所述的一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备，其特征在于，所述加热控温单元(1)包括：试验箱(103)，所述试验箱(102)内设有加热元件和测温元件(102)；智能温控仪表(101)，所述智能温控仪表(101)设置于试验箱(103)外，并通过线缆与试验箱(103)内加热元件、测温元件(102)电连接。6.根据权利要求5所述的一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备，其特征在于：所述智能温控仪表(101)采用pid温控仪表。7.根据权利要求5所述的一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备，其特征在于：所述试验箱(103)内还设有循环鼓风装置。8.一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验方法，应用于如权利要求5所述的发动机波形弹簧应力松弛试验的试验设备，其特征在于，具体包括以下步骤：s1、准备待测零件(5)，并获得待测零件(5)在工作装配条件下所承受的工作压力值；s2、基于所述工作压力值完成待测零件(5)与试验设备的安装调试；s3、在智能控温仪表(101)输入交变温度曲线后，开启加热控温单元(1)后开始试验；
s4、利用压力测量单元(2)对处于工作压力值和交变温度环境下的待测零件(5)的应力松弛试验数据进行采集；s5、利用显示记录单元(3)对采集到的试验数据进行处理，获得待测零件(5)应力松弛试验数据实时变化曲线。9.根据权利要求8所述的一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验方法，其特征在于，所述步骤s1中获得待测零件(5)在工作装配条件下所承受的工作压力值，具体步骤包括：s101、获得待测零件(5)在工作装配条件下的工作高度值；s102、在弹簧压力测试机上测试获得待测零件(5)在所述工作高度值下的工作压力值。10.根据权利要求8所述的一种用于发动机波形弹簧应力松弛试验的试验方法，其特征在于，所述步骤s2中基于所述工作压力值完成待测零件(5)与试验设备的安装调试，具体包括以下步骤：s201、根据所述工作压力值大小要求选择对应量程的压力传感器(201)；s202、将所述压力传感器(201)和压力测量仪表(202)进行连接，并对压力测量仪表(202)进行调零；s203、将所述压力测量仪表(202)、智能控温仪表(101)与显示记录单元(3)通信连接，并确保压力测量仪表(202)、智能控温仪表(101)与显示记录单元(3)上显示的值保持一致；s204、将所述压力传感器(201)、螺柱(402)固定安装在底板(405)上；s205、将待测零件(5)放置在压力传感器(201)上，通过螺母(403)和压板(404)对待测零件(5)轻微施加压力以保证待测零件(5)不会掉落；s206、将组装完成的压力加载单元(4)放入试验箱(103)中，拧动螺母(403)调节压板(404)对待测零件(5)的压力，当压力测量仪表(202)达到所述工作压力值后停止；s207、关好试验箱(103)箱门。