一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱的制作方法

文档序号:24545033发布日期:2021-04-06 11:59阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)为水平设置的矩形板状,所述底座(1)的顶面中部固接有开口朝上的试验箱(2),所述试验箱(2)的顶部开口一侧通过铰链活动铰接有箱盖(3),所述试验箱(2)一侧的底座(1)固接有溶液箱(4),所述试验箱(2)的一侧顶部开设有圆形的安装口,所述安装口内横向固接有圆形的增压盒(5);所述试验箱(2)内的另一侧竖向固接有矩形盒(6),所述矩形盒(6)内设有升降组件;

所述试验箱(2)内的下部水平固接有分隔网(7),所述试验箱(2)的内底面中部固接有电机箱(8),所述电机箱(8)的顶面水平固接有圆板(9),所述圆板(9)的底面四周的边侧均竖向固接有支撑柱(10),且每根所述支撑柱(10)的底端均与试验箱(2)的内底面固接;所述圆板(9)内的中部开设有矩形的传动腔,所述传动腔内设有传动组件;所述传动腔内的四周均横向开设有矩形的涡流腔,每个所述涡流腔内均设有扰流组件。

2.根据权利要求1所述的一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱,其特征在于:所述扰流组件包括转动轴(11)、螺旋扇叶(12),每个所述涡流腔内端的内壁上均固接有第一轴承,每个所述涡流腔内横向活动设有转动轴(11),且每根所述转动轴(11)的内端均固接在第一轴承的内圈中,每根所述转动轴(11)的轴体上均沿长度方向固定套设有螺旋扇叶(12);每个所述涡流腔的外端均开设有贯通口,每个所述贯通口内均竖向固接有网板(23);每个所述涡流腔的内顶面内端均竖向等距开设有若干圆形的导流孔(22)。

3.根据权利要求2所述的一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱,其特征在于:所述传动组件包括电机(13)、传动轴(14)、主动锥齿(15)、从动锥齿(16),所述电机(13)竖向设置在电机箱(8)内,所述传动腔的内底面中部固接有第二轴承,所述传动轴(14)的底端竖向固接在第二轴承的内圈中;所述传动轴(14)的底端贯穿进电机箱(8)内,并通过联轴器与电机(13)的电机轴同轴固接;所述传动轴(14)的顶端水平固接有主动锥齿(15);每根所述转动轴(11)的内端均活动贯穿进传动腔内,每根所述转动轴(11)的内端均竖向固接有从动锥齿(16),且所述从动锥齿(16)均与主动锥齿(15)啮合传动。

4.根据权利要求1所述的一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱,其特征在于:所述升降组件包括丝杠(19)、螺纹筒(20)、承载框(21),所述矩形盒(6)内的顶部和底部均固接有第三轴承,所述丝杠(19)竖向设置在矩形盒(6)内,且所述丝杠(19)的两端均固接在第三轴承的内圈中;所述丝杠(19)的杆体上活动套设有螺纹筒(20);所述矩形盒(6)的一侧竖向活动设有矩形的滑动板,所述滑动板的一侧中部水平固接有矩形的承载框(21);所述螺纹筒(20)一侧的上部和下部均横向固接有连接杆,所述矩形盒(6)的一侧中部竖向开设有条状开口,且每根所述连接杆的外端均从条状开口内延伸出与滑动板的另一侧面固接。

5.根据权利要求1所述的一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱,其特征在于:所述溶液箱(4)的顶部固定设有增压泵(17),所述增压泵(17)的进液端固接有弯管状的进液管,且所述进液管的底端贯穿进溶液箱(4)内,所述增压泵(17)的出液端固接有弯管状的输液管,且所述输液管的顶端贯穿进增压盒(5)内,所述增压盒(5)位于试验箱(2)内的内侧面上横向等距固接有若干雾化喷头(18)。

6.根据权利要求1所述的一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱,其特征在于:所述底座(1)的底面四角均竖向固接有矩形的减震块(24),每个所述减震块(24)内均开设有矩形的减震腔,每个所述减震腔内均设有减震组件;所述减震组件包括减震板(25)、减震弹簧(26)、减震柱(27),每个所述减震腔内均水平活动设有矩形的减震板(25),每个所述减震板(25)顶面四角均竖向固接有减震弹簧(26),且每个所述减震弹簧(26)的顶端均与减震腔的内顶面固接;每个所述减震板(25)的底面中部均竖向固接有减震柱(27),且每个所述减震柱(27)的底端均活动贯穿出减震腔外;每根所述减震柱(27)的底端均固定安装有万向轮(28)。


技术总结
本发明公开了一种涡流循环式船舶钢板耐腐蚀检测用盐雾试验箱,包括底座,底座的顶面中部固接有试验箱,试验箱一侧的底座固接有溶液箱,安装口内横向固接有增压盒;矩形盒内设有升降组件;试验箱内的下部固接有分隔网,试验箱的内底面中部固接有电机箱,电机箱的顶面固接有圆板;圆板内的中部开设有传动腔,传动腔内设有传动组件;传动腔内的四周均横向开设有涡流腔,每个涡流腔内均设有扰流组件;本发明便于操作,通过升降组件便于将待检测的船舶钢板进行升降移动,解决了现有船舶钢板在检测时不便于进行快速放置的问题;通过传动组件与扰流组件的配合使用,解决现有盐雾试验箱内部雾化状检测溶液不便于进行循环流动的问题。

技术研发人员:朱松柏
受保护的技术使用者:湖南省英越船舶配套工程有限责任公司
技术研发日:2020.12.07
技术公布日:2021.04.06
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