一种新能源汽车轴承检测装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车轴承检测装置技术领域，具体为一种新能源汽车轴承检测装置。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。在新能源汽车中，轴承是重要构成部分，轴承在使用前需要使用检测装置对其进行检测，例如专利号为201821698239.0的专利，包括检测电机、夹紧筒、内夹紧杆、推杆、夹紧环、外夹紧杆和底座；所述底座用于固定安装检测电机和夹紧环。本实用新型的设计可以使轴承固定的位置能与检测电机很好的配合，减小了轴承脱出的风险。虽然能够实现对轴承的检测，但其在进行轴承固定时，无法保证待测轴承与电机输出轴的同轴度，导致检测结果具有一定偏差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车轴承检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的新能源汽车轴承检测装置虽然能够实现对轴承的检测，但其在进行轴承固定时，无法保证待测轴承与电机输出轴的同轴度，导致检测结果具有一定偏差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车轴承检测装置，包括底板，所述底板的上表面安装有检测机构；

所述检测机构包括电机、电机座、底座、安装盘和支杆；

所述电机的底端与电机座相固接，所述电机座的底端与底座相固接，所述底座的下表面与底板的上表面偏右位置相固接，所述电机的左侧设有安装盘，所述安装盘的底端通过两个支杆与底板的上表面相固接。从而实现对轴承的检测。

优选的，所述安装盘上安装有第一固定机构；

所述第一固定机构包括滑套、滑块、压块、螺纹杆、齿轮和齿圈；

所述滑套的内壁与滑块滑动套接，所述滑块的底端与压块相固接，所述滑套的外壁与安装盘相套接，所述滑块的顶端与螺纹杆螺纹相连，所述螺纹杆通过轴承与安装盘活动相连，所述螺纹杆的顶端与齿轮相固接，多个所述齿轮均与齿圈相啮合，所述齿圈通过轴承与安装盘的外壁活动相连。从而对轴承的外圈进行固定。

优选的，所述电机的输出轴安装有第二固定机构；

所述第二固定机构包括轴套、第一连接轴、压板、第二连接轴和长螺栓；

所述轴套与电机的输出轴相固接，所述轴套的远离电机一端与第一连接轴相固接，所述第一连接轴的左侧设有压板，所述压板的右端与第二连接轴一体成型，所述压板和第二连接轴与长螺栓间隙配合，所述长螺栓与第一连接轴螺纹相连。从而对轴承的内圈进行固定。

优选的，所述螺纹杆的远离滑块一端开设有内六角孔。便于齿圈的转动。

优选的，所述齿圈的外壁加工有磨纹。便于对轴承外圈的固定。

优选的，所述轴套、第一连接轴、压板、第二连接轴和长螺栓均同轴。降低同轴度误差对检测结果的影响。

优选的，所述第一连接轴与第二连接轴的外径相同。

优选的，所述滑块与滑套的间隙为0.1mm～0.2mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车轴承检测装置，能够在对轴承进行固定时实现多点同步运动，从而保证了轴承固定时与电机输出轴同轴，极大的降低了同轴度误差对检测结果的影响，进而使检测结果更加精准，具体如下：

通过电机、电机座、底座、安装盘和支杆的配合，从而使电机的输出轴能够电动轴承的内圈转动，进而实现对轴承进行检测；

通过滑套、滑块、压块、螺纹杆、齿轮和齿圈的配合，从而使得多个压块能够同步运动，进而使轴承外圈在固定使保证与电机输出轴同轴；

通过轴套、第一连接轴、压板、第二连接轴和长螺栓的配合，使得轴承的内圈能够与电机的输出轴相连接，从而进行检测。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图；

图3为图1的第二固定机构结构放大示意图；

图4为图2的第一固定机构结构放大示意图。

图中：1、底板，2、检测机构，201、电机，202、电机座，203、底座，204、安装盘，205、支杆，3、第一固定机构，301、滑套，302、滑块，303、压块，304、螺纹杆，305、齿轮，306、齿圈，4、第二固定机构，401、轴套，402、第一连接轴，403、压板，404、第二连接轴，405、长螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车轴承检测装置，包括底板1，底板1的上表面安装有检测机构2；检测机构2包括电机201、电机座202、底座203、安装盘204和支杆205；电机201的底端与电机座202相固接，电机座202的底端与底座203相固接，底座203的下表面与底板1的上表面偏右位置相固接，电机201的左侧设有安装盘204，安装盘204的底端通过两个支杆205与底板1的上表面相固接。电机201为伺服电机，转速可调节，外接电源220v，具体选用根据生产成本及工作需求而定，满足工作需求即可。

安装盘204上安装有第一固定机构3；第一固定机构3包括滑套301、滑块302、压块303、螺纹杆304、齿轮305和齿圈306；滑套301的内壁与滑块302滑动套接，滑块302的底端与压块303相固接，滑套301的外壁与安装盘204相套接，滑块302的顶端与螺纹杆304螺纹相连，螺纹杆304通过轴承与安装盘204活动相连，螺纹杆304的顶端与齿轮305相固接，多个齿轮305均与齿圈306相啮合，齿圈306通过轴承与安装盘204的外壁活动相连。通过内六角扳手能够转动螺纹杆304，从而带动齿轮305转动，进而通过齿圈306带动其余齿轮305转动，实现多个压块303的同步运动。

电机201的输出轴安装有第二固定机构4；第二固定机构4包括轴套401、第一连接轴402、压板403、第二连接轴404和长螺栓405；轴套401与电机201的输出轴相固接，轴套401的远离电机201一端与第一连接轴402相固接，第一连接轴402的左侧设有压板403，压板403的右端与第二连接轴404一体成型，压板403和第二连接轴404与长螺栓405间隙配合，长螺栓405与第一连接轴402螺纹相连。

螺纹杆304的远离滑块302一端开设有内六角孔。齿圈306的外壁加工有磨纹。轴套401、第一连接轴402、压板403、第二连接轴404和长螺栓405均同轴。第一连接轴402与第二连接轴404的外径相同。滑块302与滑套301的间隙为0.1mm～0.2mm。

将待检测轴承的内圈与第一连接轴402相套接，转动齿圈306，使得齿圈306带动多个齿轮305转动，从而带动螺纹杆304转动，使得滑块302在螺纹的作用下在滑套301内推动压块303向待检测轴承的外圈运动，并最终使压块303与待检测轴承的外圈接触，通过内六角扳手转动螺纹杆304，使得压块303在螺纹的推力下与待检测轴承的外圈紧密接触，实现待检测轴承的位置固定，牵引压板403，使得第二连接轴404插入待检测轴承的内圈，再通过长螺栓使得压板403与待检测轴承的内圈紧密贴合，从而使待检测轴承的内圈在压板403和周天401的作用下实现位置固定，启动电机201，电机201的输出轴带动轴套401转动，从而带动第一连接轴402、第二连接轴404、压板403、长螺栓405和待检测轴承的内圈高速转动，从而进行待检测轴承的使用寿命及散热性能等参数的检测，并与合格标准进行比对，进而判定待检测轴承的检测结果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。