一种适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构的制作方法

本实用新型涉及一种缓冲结构，具体是一种适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构。

背景技术：

在马歇尔击实仪中，普遍采用的是电机通过减速机带动下链轮(驱动链轮)，在连接两个链轮(驱动链轮和从动链轮)上的链条上安装一个铁块，依靠这个铁块(挑锤块)的上下运动，将锤提起到一定高度，然后释放，靠锤的自由落体实现对试件的击实。在挑锤的过程中，由于挑锤块和锤之间是刚性碰撞，导致链轮和减速机需要承受极大的冲击力，不但造成减速机寿命缩短，而且巨大的冲击振动造成链轮容易松动，链条松弛摆动，导致提锤失败或者因为运动的链条摆动而打坏了紧靠近链条的计数装置。往往制作几十个试件以后，就需要对链轮定位螺丝进行检查和拧紧操作，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构，包括机壳，所述机壳的内侧上部装配有上链轮，机壳的内部转动安装有摇臂，摇臂位于上链轮的下方，摇臂的末端装配有下链轮，上链轮与下链轮通过链条传动连接；所述链条上安装有挑锤块，机壳的内部装配有电机，电机连接有减速机，减速机的执行杆与上链轮传动连接；所述机壳的内部装配有竖直的导杆，导杆上安装有锤，锤的上下两端分别布设有落锤建和下锤垫，落锤建与下锤垫与导杆安装连接；作为本实用新型进一步的方案：所述摇臂的末端下部连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括吊环螺丝，吊环螺丝固定连接于摇臂的末端下部，吊环螺丝的下端连接有拉簧，拉簧背离吊环螺丝的一端连接有吊钩，吊钩背离拉簧的一端固定于机壳的内侧底部。

作为本实用新型进一步的方案：所述拉簧与摇臂之间布设有松紧调节机构，所述松紧调节机构为花篮螺丝拉紧器，花篮螺丝拉紧器竖直布设且两端分别与吊环螺丝及拉簧相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述挑锤块的材质为铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将驱动链轮安装到上端，上链轮由电机和减速机驱动，下链轮采用一个摇臂安装到机壳上，摇臂的一端与机壳转动连接，摇臂的末端使用了拉簧和花篮螺丝拉紧器连接到机壳底部，拧紧花篮螺丝拉紧器往下缩紧拉簧，可以胀紧下链轮，在链条逆时针旋转时，挑锤块与锤接触的瞬间，冲量造成拉簧拉伸，形成下链轮往上约5mm的缓冲位移，从而大大降低了冲击力；采用该提锤缓冲机构的马歇尔电动击实仪可以大大降低产品的故障率，提升击实仪的使用寿命，并减轻击实仪的维护工作量。

附图说明

图1为适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构的结构示意图。

图2为适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构后视及侧视结构示意图。

图中：1-导杆、2-上链轮、3-落锤键、4-链条、5-锤、6-挑锤块、7-下链轮、8-下锤垫、9-花篮螺丝拉紧器、10-拉簧、11-吊钩、12-摇臂、13-电机、14-减速机、15-吊环螺丝、16-机壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-2，一种适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构，包括机壳16，所述机壳16的内侧上部装配有上链轮2，机壳16的内部转动安装有摇臂12，摇臂12位于上链轮2的下方，摇臂12的末端装配有下链轮7，上链轮2与下链轮7通过链条4传动连接；所述链条4上安装有挑锤块6，机壳16的内部装配有电机13，电机13连接有减速机14，减速机14的执行杆与上链轮2传动连接；所述机壳16的内部装配有竖直的导杆1，导杆1上安装有锤5，锤5的上下两端分别布设有落锤建3和下锤垫8，落锤建3与下锤垫8与导杆1安装连接；所述摇臂12的末端下部连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括吊环螺丝15，吊环螺丝15固定连接于摇臂12的末端下部，吊环螺丝的下端连接有拉簧10，拉簧10背离吊环螺丝15的一端连接有吊钩11，吊钩11背离拉簧10的一端固定于机壳16的内侧底部。

进一步的，所述拉簧10与摇臂12之间布设有松紧调节机构，用以调整拉簧10的松紧程度，所述松紧调节机构为花篮螺丝拉紧器9，花篮螺丝拉紧器9竖直布设且两端分别与吊环螺丝15及拉簧10相连接。

进一步的，所述挑锤块6的材质为铁。

本实施例的工作原理是：

本实用新型专利将上链轮2由电机13和减速机14驱动，下链轮7采用一个摇臂12安装到机壳16上，摇臂12的一端与机壳16转动连接，摇臂12的末端使用了拉簧10和花篮螺丝拉紧器9连接到机壳16底部，拧紧花篮螺丝拉紧器9往下缩紧拉簧10，可以胀紧下链轮7；电机13通过减速机14带动上链轮2逆时针旋转，上链轮2作为驱动轮，通过链条4带动下链轮7转动，链条4上安装有铁制的挑锤块6，当挑锤块6转到锤5的下方时，与锤5产生碰撞接触；此时，由于下链轮7使用拉簧10固定在机壳16的底部，碰撞冲击力使拉簧10产生拉伸变形，下链轮7上移，将刚性碰撞变成了弹性碰撞。

根据冲量公式：m*v＝f*t(m：质量；v：速度；f：作用力；t：作用时间)

在质量和速度一定的情况下，力的作用时间越长，则作用力越小；挑锤块6和锤5的弹性碰撞相对于原来的刚性碰撞而言，大大延长了碰撞的时间，降低了碰撞瞬间的作用力峰值。

需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。本技术方案专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

1.一种适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构，包括机壳(16)，其特征在于，所述机壳(16)的内侧上部装配有上链轮(2)，机壳(16)的内部转动安装有摇臂(12)，摇臂(12)位于上链轮(2)的下方，摇臂(12)的末端装配有下链轮(7)，上链轮(2)与下链轮(7)通过链条(4)传动连接；所述链条(4)上安装有挑锤块(6)，机壳(16)的内部装配有电机(13)，电机(13)连接有减速机(14)，减速机(14)的执行杆与上链轮(2)传动连接；所述机壳(16)的内部装配有竖直的导杆(1)，导杆(1)上安装有锤(5)，锤(5)的上下两端分别布设有落锤建(3)和下锤垫(8)，落锤建(3)与下锤垫(8)与导杆(1)安装连接；所述摇臂(12)的末端下部连接有缓冲机构，所述缓冲机构包括吊环螺丝(15)，吊环螺丝(15)固定连接于摇臂(12)的末端下部，吊环螺丝(15)的下端连接有拉簧(10)，拉簧(10)背离吊环螺丝(15)的一端连接有吊钩(11)，吊钩(11)背离拉簧(10)的一端固定于机壳(16)的内侧底部。

2.根据权利要求1所述的适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构，其特征在于，所述拉簧(10)与摇臂(12)之间布设有松紧调节机构，所述松紧调节机构为花篮螺丝拉紧器(9)，花篮螺丝拉紧器(9)竖直布设且两端分别与吊环螺丝(15)及拉簧(10)相连接。

3.根据权利要求2所述的适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构，其特征在于，所述挑锤块(6)的材质为铁。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于降低提锤冲击的电动击实仪缓冲结构，包括机壳，所述机壳的内侧上部装配有上链轮，机壳的内部转动安装有摇臂，摇臂位于上链轮的下方，摇臂的末端装配有下链轮，上链轮与下链轮通过链条传动连接，摇臂的末端下部连接有缓冲机构。所述缓冲结构将驱动链轮安装到上端，上链轮由电机和减速机驱动，下链轮采用一个摇臂安装到机壳上，摇臂的一端与机壳转动连接，摇臂的末端使用了拉簧和花篮螺丝拉紧器连接到机壳底部，拧紧花篮螺丝拉紧器往下缩紧拉簧，可以胀紧下链轮，在链条逆时针旋转时，挑锤块与锤接触的瞬间，冲量造成拉簧拉伸，形成下链轮往上约5mm的缓冲位移，从而大大降低了冲击力。

技术研发人员：于中民;张军锋
受保护的技术使用者：沧州航天科宇测试仪器有限公司
技术研发日：2020.06.11
技术公布日：2021.03.19