一种汽车前轴检具的定位装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车零部件检测装置技术领域，具体涉及一种汽车前轴检具的定位装置。


背景技术：

[0002]
前轴为汽车的主要构造之一，成品被称做“前轴总成”，它位于汽车的前部，于是又名前桥，用于安装前轮，支撑汽车前部重量，用前悬架与车架连接。除承受汽车重量外，还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯距等，它利用转向节带动前轮绕主销而使汽车转向，因此又称转向桥。同时汽车前轴作为安保件，其加工精确度决定整车转向系统的装配性能，因此，需要有效的手段来保证产品的加工质量。
[0003]
目前前轴的生产多采用辊模锻复合工艺制造前轴毛坯，生产出的毛坯件后续需进行冷校，在冷校前需对毛坯件进行检测，初步判断汽车前轴总长度、拳部加工量、两个板簧的中心线、直线度以及厚度是否满足要求，满足后再进行后期工作；由于需检测的是毛坯件，不同毛坯件的两个拳头所在的位置并不完全处于同一位置，而现有检具均采用在固定位置加装定支座和动支座，只能调节两者间的间距，并不能左右移动以适应不同的毛坯件，检具的适应性差，需根据不同的工具设计不同的检具，增加生产成本。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，从而提供用于汽车前轴检具的定位装置，提高检具的适应性，进而降低生产成本。
[0005]
一种汽车前轴检具的定位装置，包括定支座和可随驱动件横移的动支座，定支座、动支座位于底座的两端部上，且下方均设一用于驱动对应的定支座、动支座沿底座宽度方向移动的调节装置，调节装置包括滚珠丝杠、可沿底座宽度方向平移的基座，基座上设有沿底座宽度方向贯通的通孔，滚珠丝杠穿过基座上的通孔，一端部装于固定板一上，另一端部上设有旋转手把，滚珠丝杠上的横移螺母与基座固定连接。
[0006]
所述定支座、动支座的相对面上均设有滑槽一，v型等高块一端面向外凸出有与滑槽一配合的滑轨一。
[0007]
所述定支座、动支座分别装于两个调节装置的基座上，动支座下端设有滑槽二，与动支座对应的基座上安装有与滑槽二匹配的滑轨二。
[0008]
所述驱动件的安装板固定于基座一侧部。
[0009]
所述驱动件为气缸，气缸的活塞杆与动支座固定连接。
[0010]
所述固定板一立于底座上，上端设有丝杠安装孔，丝杠安装孔内装有与滚珠丝杠匹配的轴承。
[0011]
本实用新型的有益效果：设置调节装置，使定支座和动支座可以沿底座宽度方向微调，解决因拳头位置偏移造成的检测工装无法适用的情况发生，提高检具的适应性，降低生产成本。
附图说明
[0012]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]
图中：1-底座、2-动支座、3-定支座、4-v型等高块、7-滑轨二、8-驱动件、9-安装板、14-待检汽车前轴、15-调节装置、17-基座。
具体实施方式
[0014]
展示一下实例来具体说明本实用新型的某些实施例，且不应解释为限制本实用新型的范围。对本实用新型公开的内容可以同时从材料、方法和反应条件进行改进，所有这些改进，均应落入本实用新型的的精神和范围之内。
[0015]
图1中，本实用新型安装在底座1上，包括设置底座1两端的定支座3、动支座2、动支座2的驱动件8、调节装置15，调节装置15为两个，分装在定支座3、动支座2下方，调节装置15包括滚珠丝杠、可沿底座1宽度方向平移的基座17，基座17上设有沿底座1宽度方向贯通的通孔，滚珠丝杠穿过基座17上的通孔，一端部装于固定板一上，另一端部上设有旋转手把，固定板一立于底座1上，上端设有丝杠安装孔，丝杠安装孔内装有与滚珠丝杠匹配的轴承，滚珠丝杠上的横移螺母与基座17固定连接；支座3、动支座2分别装于两个调节装置15的基座17上，动支座2下端设有滑槽二，与动支座2对应的基座17上安装有与滑槽二匹配的滑轨二7，转动旋转手把可以驱动定支座3、动支座2沿底座1宽度方向移动，针对不同种类和状态的前轴，可以调节调节装置15来满足检测要求，提高适用性；导轨二7通过螺栓固定安装在安装基座17的上端面，动支座2安装在导轨二7上；在基座17的侧面还设置一块安装板9，驱动件8固定安装在安装板9上，驱动件8为气缸，气缸的活塞杆连接动支座2，从而驱动动支座2在导轨二7上滑动，和定支座3共同固定待检汽车前轴。定支座3和动支座2上分别安装v型等高块4，定支座3、动支座2相对面上设有滑槽一，v型等高块4一端面向外凸出有与滑槽一配合的滑轨一。
[0016]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。