技术特征：
1.一种发动机凸轮轴挺柱的磨损试验装置，其特征在于，所述磨损试验装置包括：左端为封闭端的方管（100），所述方管（100）左端螺栓连接有气缸（200），且气缸（200）上端相连通有两根输气管（201），所述气缸（200）右端相接有与其相通的连管（202），且连管（202）末端贯穿到所述方管（100）内部与其相通，所述方管（100）内壁顶端开有呈凹字型结构的滑槽（101），且方管（100）内壁左端嵌接固定有第一弹簧（102）；固定装置（300），所述固定装置（300）布置在所述方管（100）内部中部，且固定装置（300）包括上夹环（301）、下夹环（302）和框架（304），所述上夹环（301）位于所述下夹环（302）上方与所述下夹环（302）螺栓连接，且上夹环（301）上端垂直焊接有连杆（303），所述框架（304）固定在所述连杆（303）末端，且框架（304）前后两端均穿插并转动连接有一对与所述滑槽（101）滚动连接的滚轮（305）；封锁装置（400），所述封锁装置（400）卡接在所述方管（100）右端，且封锁装置（400）包括通过瞬间胶粘接在所述封锁装置（400）左端的密封块（402）和插块（408），所述封锁装置（400）右端四角均开有贯通到所述方管（100）右端四角的插槽（405），且插槽（405）上下两端均开有侧槽（406），所述插槽（405）内壁左端开有环形槽（407），且插块（408）穿插卡接在所述插槽（405）内部，并且插块（408）上下两端均固定有卡块（409）。2.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴挺柱的磨损试验装置，其特征在于：所述密封块（402）左端嵌接固定有第二弹簧（403）。3.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴挺柱的磨损试验装置，其特征在于：所述框架（304）呈工字型结构，且所述框架（304）前后两端分别延伸到所述滑槽（101）内的前后两侧与所述滑槽（101）卡接。4.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴挺柱的磨损试验装置，其特征在于：所述封锁装置（400）右端固定有手柄（401）。5.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴挺柱的磨损试验装置，其特征在于：所述密封块（402）的面积与所述方管（100）右端管口的面积相等。6.根据权利要求2所述的一种发动机凸轮轴挺柱的磨损试验装置，其特征在于：所述第一弹簧（102）右端相接有减震环（103），且所述第二弹簧（403）左端相连有减震块（404），并且所述减震环（103）和所述减震块（404）均由海绵制成。7.根据权利要求1所述的一种发动机凸轮轴挺柱的磨损试验装置，其特征在于：所述插槽（405）、所述侧槽（406）和所述环形槽（407）三者之间相通，且所述卡块（409）分别与所述侧槽（406）滑动连接和所述环形槽（407）卡接。