一种润滑剂的抗磨节能自修复性能评价装置的制作方法

文档序号:25957499发布日期:2021-07-20 17:19阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种润滑剂的抗磨节能自修复性能评价装置,其特征在于,包括试验轴承传动系统、试验机头(6)、液压加载系统、润滑系统和在线监测系统,所述试验轴承传动系统包括主传动电机(1),其中,

所述主传动电机(1)传动连接有主传动轴(3);

所述主传动轴(3)与联轴器(5)之间设置有扭矩传感器(4);

所述联轴器(5)连接有试验机头(6),其中,

所述试验机头(6)包括试验轴承(7)和支撑轴承(10),所述试验轴承(7)安装于所述试验机头(6)的内部;

所述试验轴承(7)的两端均连接有支撑轴承(10);

所述试验机头(6)的边侧安装有径向加载油缸(8)和轴向加载油缸(9),其中,

所述径向加载油缸(8)和所述轴向加载油缸(9)连接所述试验机头(6)与所述液压加载系统;

所述润滑系统包括稀油润滑系统和干油润滑系统;所述在线监测系统包括所述扭矩传感器(4)、所述试验轴承(7)的温度监测模块及振动监测模块、所述主传动电机(1)的电流与耗电量监测模块,其中,

所述在线监测系统的温度监测模块为温度传感器,安装于试验轴承(7)的上部、与所述试验轴承(7)外圈直接接触,所述温度传感器为铂热电阻pt100传感器;

所述在线监测系统的振动监测模块采用加速度传感器、通过磁座直接连接在所述试验机头(6)的正前方;

所述主传动电机(1)的电流通过电流传感器监测;

所述主传动电机(1)的耗电量通过电度表监测。

2.根据权利要求1所述的一种润滑剂的抗磨节能自修复性能评价装置,其特征在于,所述联轴器(5)与所述试验轴承(7)端部连接的所述支撑轴承(10)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种润滑剂的抗磨节能自修复性能评价装置,其特征在于,所述主传动电机(1)与所述主传动轴(3)之间通过传动皮带(2)传动连接,实现所述主传动轴(3)在100~8000r/min之间的无极变速。

4.根据权利要求1所述的一种润滑剂的抗磨节能自修复性能评价装置,其特征在于,所述试验轴承传动系统包括所述主传动电机(1)、所述主传动轴(3)、所述联轴器(5)、所述试验机头(6)、所述径向加载油缸(8)和所述轴向加载油缸(9)。

5.根据权利要求1所述的一种润滑剂的抗磨节能自修复性能评价装置,其特征在于,所述主传动电机(1)采用伺服电机、额定转速为1000至5000r/min。


技术总结
本实用新型公开了一种润滑剂的抗磨节能自修复性能评价装置,括试验轴承传动系统、试验机头、液压加载系统、润滑系统和在线监测系统,试验轴承传动系统包括主传动电机,其中,主传动电机传动连接有主传动轴;主传动轴与联轴器之间设置有扭矩传感器;联轴器连接有试验机头,其中,试验机头包括试验轴承和支撑轴承,试验轴承安装于试验机头的内部;试验轴承的两端均连接有支撑轴承;试验机头的边侧安装有径向加载油缸和轴向加载油缸;径向加载油缸和轴向加载油缸连接试验机头与液压加载系统。本实用新型装置结构简单,可以用来全面评价润滑剂的节能、抗磨与自修复性能,便于抗磨自修复技术的推广与应用。

技术研发人员:刘仁德;高小龙;李祥戟
受保护的技术使用者:上海好旭实业发展有限公司
技术研发日:2020.09.18
技术公布日:2021.07.20
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