1.一种新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，包括第一支架和第二支架，所述第一支架的一端与所述第二支架的一端铰接形成第一活络端，所述第二支架的另一端与一支座铰接形成第二活络端；所述第一支架的另一端和所述支座用于与墙面连接；所述第一支架上安装有水平气泡和对中托盘。
2.根据权利要求1所述的新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，所述水平气泡位于所述第一活络端的上方。
3.根据权利要求1所述的新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，所述第一支架的另一端通过膨胀螺栓与墙面连接。
4.根据权利要求1所述的新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，所述支座通过膨胀螺栓与墙面连接。
5.根据权利要求1所述的新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，所述第一活络端采用第一螺丝固定，所述第一螺丝旋松用以调节所述第一支架与所述第二支架之间的夹角，所述第一螺丝旋紧用以固定所述第一支架与所述第二支架之间的角度。
6.根据权利要求1所述的新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，所述第二活络端采用第二螺丝固定，所述第二螺丝旋松用以调节所述第二支架与所述支座之间的夹角，所述第二螺丝旋紧用以固定所述第二支架与所述支座之间的角度。
7.根据权利要求1所述的新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，所述第一支架为中空框架结构。
8.根据权利要求1所述的新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，所述第二支架为支杆结构。
9.根据权利要求1所述的新型地铁隧道水平位移强制对中基座，其特征在于，所述第一支架和/或所述第二支架为金属支架。