1.本实用新型涉及一种量具，具体的说是一种汽车桥包中心焊缝量具，特别适用于抽检坡口焊缝距桥包中心的距离。
背景技术：
2.汽车桥包是采用钢板冲压成两个斗圆的桥壳焊接而成的，在加工生产时，要通过抽检坡口焊缝距桥包中心距离，这种抽检，由于缺少专用量具，操作困难，为此直接影响抽检工作的效率。
技术实现要素：
3.本实用新型的技术目的在于有效解决目前汽车桥包抽检测量的问题，提供一种汽车桥包中心焊缝量具，可快速、准确进行测量。
4.本实用新型包括量具定板和滑道，所采用的技术方案在于：量具定板中间留有垂直的滑道，滑道内装有可伸缩滑调的量具动板，量具定板和量具动板两端均设有垂直向下的挡块，量具动板两侧均位于滑道的开槽内。
5.上述技术方案中：所述挡块在量具定板和量具动板的两端均向下垂直900。
6.本实用新型具有如下优势效果：通过上述技术方案，由于采用可伸缩调节的整体结构，使用时，按桥包的大小拉开量具动板，通过两端的垂直向下挡块勾住桥包外沿对准桥包中心点，即可采用卷尺测量桥包中心至坡口焊缝之间的距离，由此解决了现在测量汽车桥包中心到坡口焊缝距离影响抽检效率的问题，具有测量快速、准确的特点。
附图说明
7.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
8.图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
9.图1所示：量具定板1中间留有垂直的滑道2，滑道2内装有可伸缩滑调的量具动板3，量具定板1和量具动板3两端均设有垂直向下的挡块4，量具动板3两侧均位于滑道2的开槽内。挡块4在量具定板1和量具动板3的两端均向下垂直900。
10.本实用新型为抽检汽车桥包中心到坡口焊缝距离的专用量具。
技术特征：
1.一种汽车桥包中心焊缝量具，包括量具定板（1）和滑道（2），其特征在于：量具定板（1）中间留有垂直的滑道（2），滑道（2）内装有可伸缩滑调的量具动板（3），量具定板（1）和量具动板（3）两端均设有垂直向下的挡块（4），量具动板（3）两侧均位于滑道（2）的开槽内。2.根据权利要求1所述的汽车桥包中心焊缝量具，其特征在于：所述挡块（4）在量具定板（1）和量具动板（3）的两端均向下垂直900。
技术总结
本实用新型提供一种汽车桥包中心焊缝量具，量具定板中间留有垂直的滑道，滑道内装有可伸缩滑调的量具动板，量具定板和量具动板两端均设有垂直向下的挡块，量具动板两侧均位于滑道的开槽内。使用时，按汽车桥包的大小拉开量具动板，并通过两端的挡块勾住桥包外沿，即可采用卷尺测量坡口焊缝与桥包中心的距离，方便、快速。快速。快速。
技术研发人员：范国举 刘超
受保护的技术使用者：湖北万柯汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2021/12/14