一种汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车关键零部件技术领域，具体地，涉及一种汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置。


背景技术：

2.目前，人们对汽车自动化、智能化及其在极度环境下能够完美运行的各种要求越来越高，这就需要汽车的各个关键部件具有优良的性能以及可靠性保障。雨刮器作为汽车能够安全行驶的重要部件，其寿命、性能、磨损等各项参数的实验测试对其以后在使用过程中的性能、可靠性保障以及不断改进均起到十分重要的作用。
3.雨刮器由四大零部件系统组成：雨刮电机、连杆机构、雨刮器臂以及雨刮片。雨刮电机负责为整个系统提供动力，连杆机构可将电机本体的旋转运动转换为雨刮器臂的往复运行，进而实现雨刮刮刷运动过程；刮片为雨刮系统的执行部件，负责清除风挡玻璃上的雨雪及灰尘等杂质。雨刮器臂作为传输电机动力及控制刮片运行轨迹的关键执行部件，其刚度参数的保证对于整个雨刮系统至关重要，雨刮器臂刚度对雨刮系统的跳动、噪音、刮刷质量有着直接影响，因此在设计初期，控制精确、操作方便的雨刮器臂刚度检测尤为重要。
4.雨刮器随着使用时间的增加，由于雨刮器上面部件的磨损等问题，造成雨刮器整体存在一定的使用寿命，但是现阶段还没有一种通用的，精确模拟汽车中雨刮器运行姿态从而达到测试相关参数的实验测试支撑装置。


技术实现要素：

5.实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，解决了现有技术中进行雨刮器寿命测试过程中，测试装置适应性差，存在很大局限的问题。
6.技术方案：本实用新型提供了一种汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，包括测试平台、车窗玻璃、水平安装板、一组支撑组、一组摆杆、一组雨刮器、一组支撑转轴和雨刮器往复驱动装置，所述车窗玻璃、水平安装板和雨刮器往复驱动装置均设置在测试平台的上台面上，并且车窗玻璃位于水平安装板的一侧，所述一组支撑组呈一列固定设置在水平安装板上，所述一组支撑组、一组摆杆、一组雨刮器和一组支撑转轴一一对应设置，所述支撑转轴和支撑组转动连接，所述雨刮器的一端和摆杆的一端均与支撑转轴连接，并且雨刮器和摆杆分别位于支撑转轴的两侧，所述摆杆的另一端穿过水平安装板和雨刮器往复驱动装置铰接，并且雨刮器往复驱动装置可驱动摆杆往复摆动，所述一组雨刮器和车窗玻璃相接触。本实用新型的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，仿真测试还原雨刮器的应用场景，使得测试结果准确直观；不仅能直观的得出雨刮器刚度是否符合要求，而且能更进一步的对长期疲劳刚度进行测试，供后期对比用，可以更有效的得出雨刮器各部件的综合性能。
7.进一步的，上述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，所述摆杆和支撑转轴通过键连接，所述雨刮器和支撑转轴通过键连接。
8.进一步的，上述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，所述雨刮器往复驱动装置包
括驱动组件、直齿条、滑板、转接连接头、推杆、连接板一和连接板二，所述驱动组件和直齿条连接，所述直齿条和滑板滑动连接，所述滑板固定设置在测试平台的上台面上，所述直齿条的一端通过转接连接头和推杆的一端连接，所述推杆的另一端和连接板一连接，所述连接板一和连接板二固定连接，所述摆杆远离支撑转轴的一端和连接板二铰接。
9.进一步的，上述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，所述驱动组件包括驱动电机、主动轮、齿轮带、从动轮一和从动轮二，所述主动轮和驱动电机的转轴连接，并且主动轮通过齿轮带和从动轮一和从动轮二套设在同一转轴上，并且从动轮二和直齿条啮合。通过上述驱动组件，能够通过电机灵活的驱动直齿条往复移动，再用变频电机能够灵活的进行正反方向调节。
10.进一步的，上述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，所述直齿条的下端面上设有一组滑块，所述滑板上设有滑槽，所述一组滑块和滑槽滑动连接。滑槽和滑块均为t字型，既能够将直齿条限制在滑板上，同时能够起到稳定滑动的作用。
11.进一步的，上述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，所述水平安装板上设有一组通孔一，所述一组摆杆和一组通孔一一一对应设置，并且摆杆穿过通孔一。通孔一提供了摆杆往复摆动的空间，避免干涉。
12.进一步的，上述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，所述直齿条长度方向的两端均设有缓冲组件，所述直齿条靠近推杆一侧的缓冲组件和转接连接头连接。
13.进一步的，上述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，所述缓冲组件包括缓冲块、螺柱、缓冲弹簧、限位板一和限位板二，所述转接连接头和缓冲块靠近摆杆的端部固定连接，所述限位板一固定设置在缓冲块的侧壁上，所述限位板二固定设置在直齿条两端的侧壁上，并且限位板二和限位板一对称设置，所述螺柱通过螺母锁紧在限位板一和限位板二上，所述缓冲弹簧套设在螺柱上，并且缓冲弹簧位于限位板一和限位板二之间，所述直齿条的上端面上设有直齿，所述从动轮二与直齿啮合。上述缓冲组件使得直齿条移动到端部时，能够降低速度，使得齿条缓冲停止下来。
14.进一步的，上述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，所述缓冲块和直齿条的一端之间设有间隙。设置的此间隙，使得缓冲块被直齿条驱动时，能够提供一定的空间进行缓冲。
15.上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，车窗玻璃和雨刮器往复驱动装置均安装在测试平台上，雨刮器通过连接组件与雨刮器往复驱动装置连接，通过雨刮器往复驱动装置驱动雨刮器进行雨刮往复摆动的仿真模拟，能够进行雨刮器部件寿命、性能检测、相关扭矩、磨损等测试，此装置适用于多款雨刮器的使用，完全达到精确模拟汽车中雨刮器相对玻璃的位置和运行姿态，提高了测试数据的精度和效率。
附图说明
16.图1为本实用新型所述汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型所述雨刮器往复驱动装置的结构示意图；
18.图3为本实用新型所述直齿条和滑板的结构示意图；
19.图4为本实用新型图2中a处的局部放大图。
20.图中：测试平台1、车窗玻璃2、水平安装板3、支撑组4、摆杆5、雨刮器6、支撑转轴7、雨刮器往复驱动装置8、驱动组件81、驱动电机811、主动轮812、齿轮带813、从动轮一814、从动轮二815、直齿条82、滑块821、直齿822、滑板83、滑槽831、转接连接头84、推杆85、连接板一86、连接板二87、缓冲组件88包括缓冲块881、螺柱882、缓冲弹簧883、限位板一884、限位板二885、间隙886。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
26.实施例一
27.如图1所示的汽车雨刷臂的耐久寿命测试装置，包括测试平台1、车窗玻璃2、水平安装板3、一组支撑组4、一组摆杆5、一组雨刮器6、一组支撑转轴7和雨刮器往复驱动装置8，所述车窗玻璃2、水平安装板3和雨刮器往复驱动装置8均设置在测试平台1的上台面上，并且车窗玻璃2位于水平安装板3的一侧，所述一组支撑组4呈一列固定设置在水平安装板3上，所述一组支撑组4、一组摆杆5、一组雨刮器6和一组支撑转轴7一一对应设置，所述支撑转轴7和支撑组4转动连接，所述雨刮器6的一端和摆杆5的一端均与支撑转轴7连接，并且雨刮器6和摆杆5分别位于支撑转轴7的两侧，所述摆杆5的另一端穿过水平安装板3和雨刮器
往复驱动装置8铰接，并且雨刮器往复驱动装置8可驱动摆杆5往复摆动，所述一组雨刮器6和车窗玻璃2相接触。雨刮器往复驱动装置8能够同步驱动一组摆杆5分别绕各自连接的支撑转轴7的中心做往复摆动，摆杆5带动支撑转轴7旋转，支撑转轴7进而带动各自连接的雨刮器6摆动，从而进行近似于雨刮的往复摆动。通过连续的摆动，能够长时间进行测试，从而实现雨刮器6的寿命测试。
28.其中，所述摆杆5和支撑转轴7通过键连接，所述雨刮器6和支撑转轴7通过键连接。所述水平安装板3上设有一组通孔一31，所述一组摆杆5和一组通孔一31一一对应设置，并且摆杆5穿过通孔一31。
29.如图2、3所示的雨刮器往复驱动装置8包括驱动组件81、直齿条82、滑板83、转接连接头84、推杆85、连接板一86和连接板二87，所述驱动组件81和直齿条82连接，所述直齿条82和滑板83滑动连接，所述滑板83固定设置在测试平台1的上台面上，所述直齿条82的一端通过转接连接头84和推杆85的一端连接，所述推杆85的另一端和连接板一86连接，所述连接板一86和连接板二87固定连接，所述摆杆5远离支撑转轴7的一端和连接板二87铰接。所述驱动组件81包括驱动电机811、主动轮812、齿轮带813、从动轮一814和从动轮二815，所述主动轮812和驱动电机811的转轴连接，并且主动轮812通过齿轮带813和从动轮一814连接，所述从动轮一814和从动轮二815套设在同一转轴上，并且从动轮二815和直齿条82啮合。所述直齿条82的下端面上设有一组滑块821，所述滑板83上设有滑槽831，所述一组滑块821和滑槽831滑动连接。
30.驱动电机811启动，驱动电机811的转轴带动主动轮812旋转，主动轮812通过齿轮带813带动从动轮一814转动，由于从动轮一814和从动轮二815设置在同一转轴上，因此从动轮二815旋转，从动轮二815的转动带动直齿条82沿着滑板83移动，驱动电机811正转和反转的切换，能够使得从动轮二815的旋转方向不同，从而使得直齿条82往复在滑板83上滑动，直齿条82通过转接连接头84、推杆85、连接板一86和连接板二87组成的连接结构，带动摆杆5移动。
31.实施例二
32.如图4所示的直齿条82长度方向的两端均设有缓冲组件88，所述直齿条82靠近推杆85一侧的缓冲组件88和转接连接头84连接。
33.上述结构中，所述缓冲组件88包括缓冲块881、螺柱882、缓冲弹簧883、限位板一884和限位板二885，所述转接连接头84和缓冲块881靠近摆杆5的端部固定连接，所述限位板一884固定设置在缓冲块881的侧壁上，所述限位板二885固定设置在直齿条82两端的侧壁上，并且限位板二885和限位板一884对称设置，所述螺柱882通过螺母锁紧在限位板一884和限位板二885上，所述缓冲弹簧883套设在螺柱882上，并且缓冲弹簧883位于限位板一884和限位板二885之间，所述直齿条82的上端面上设有直齿822，所述从动轮二815与直齿822啮合。所述缓冲块881和直齿条82的一端之间设有间隙886。
34.当从动轮二815移动到直齿条82的端部时，从动轮二815上的齿能够与直齿822啮合进行传动，推动缓冲块881向直齿条82方向移动，压缩缓冲弹簧883，使得间隙886减小，从而进行缓冲。
35.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为
本实用新型的保护范围。