一种活塞环疲劳试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及活塞环加工技术领域，尤其涉及一种活塞环疲劳试验装置。


背景技术：

2.活塞环是燃油发动机内部的核心部件，广泛地用在各种动力机械上，它和汽缸、活塞、汽缸壁等一起完成燃油气体的密封，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能、环境要求的不断提高，对活塞环的内、外圆轮廓线以及开口质量要求也越来越高。
3.一般的活塞环在完成加工后需要对活塞环进行抽样的检测，在对活塞环进行疲劳试验时，活塞环的夹持以及装配十分麻烦，且拆除也不方便，费时费力；因此，需要一种操作简单的活塞环疲劳试验装置来实现活塞环的疲劳试验。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种活塞环疲劳试验装置，能够解决一般的活塞环疲劳试验装置，装夹拆卸不方便，操作复杂导致试验效率低的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种活塞环疲劳试验装置，其创新点在于：包括底座、活塞环卡槽、夹持模块；所述夹持模块与活塞环卡槽均设置在底座上；
6.所述底座呈长方体状结构，且底座的上表面上沿着幅宽方向设置有容纳活塞环卡槽的导向槽，所述活塞环卡槽的底端嵌入在底板上表面的导向槽内，且活塞环卡槽内设置有待试验的活塞环；
7.所述夹持模块包括固定块、活动块、回转轴、旋转块、撬杆、连接臂和夹持辊组；所述固定块与活动块分别位于底座上长度方向的两端且对称设置，且固定块与活动块上均设置有安装回转轴的轴承孔；所述回转轴具有一对，且回转轴通过回转轴承分别安装在固定块上与活动块上，所述回转轴的一端延伸出固定块与活动块；所述固定块上回转轴延伸出的一侧以及活动块上回转轴延伸出的一侧均设置有与撬杆端部配合的弧形限位槽；
8.所述旋转块具有一对且分别连接在固定块上回转轴的端部以及活动块上回转轴的端部；所述旋转块上垂直于回转轴的轴线方向铰接有撬杆，且撬杆可在竖直平面内转动，所述撬杆的端部可嵌入在弧形限位槽内实现旋转后的回转轴定位；
9.所述连接臂具有两组且分别连接在固定块与活动块的回转轴两端上，且连接臂可跟随回转轴转动；所述夹持辊组具有两组且分别设置在连接臂的另一端；所述夹持辊组包括一对互相平行的夹持辊单元，且该对夹持辊单元之间形成夹持活塞环的间隙。
10.进一步的，所述撬杆与旋转块的铰接处设置有扭簧，通过扭簧的扭力保持撬杆的端部嵌入在弧形限位槽内。
11.进一步的，所述底座的上表面上与活动块相连的位置处设置有滑槽，所述活动块的底端设置有与滑槽配合的滑块；所述活动块的一侧设置有驱动活动块沿着滑槽延伸方向往复移动的驱动气缸。
12.本实用新型的优点在于：
13.1）本实用新型中通过在底板上设置安装活塞环卡槽的导向槽，通过在活塞环卡槽的两侧的底板上安装夹持模块，通过旋转撬杆带动连接臂上的连接辊组嵌入位于活塞环卡槽内的活塞环内，通过气缸驱动活动块，通过活动块带动位于活动块上的连接辊单元进行活塞环的拉伸和收缩来实现活塞环的坯料试验；这种夹持结构，可同时针对多个活塞环进行疲劳试验，方便安装拆卸提高了试验效率。
附图说明
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
15.图1为本实用新型的一种活塞环疲劳试验装置的结构示意图。
具体实施方式
16.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
17.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0019] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该 实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]
此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0021]
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0022]
如图1所示的一种活塞环疲劳试验装置，包括底座1、活塞环卡槽2、夹持模块3；夹持模块3与活塞环卡槽2均设置在底座1上。
[0023]
底座1呈长方体状结构，且底座1的上表面上沿着幅宽方向设置有容纳活塞环卡槽
2的导向槽，活塞环卡槽2的底端嵌入在底板上表面的导向槽内，且活塞环卡槽2内设置有待试验的活塞环。
[0024]
夹持模块3包括固定块31、活动块32、回转轴33、旋转块34、撬杆35、连接臂36和夹持辊组37；固定块31与活动块32分别位于底座1上长度方向的两端且对称设置，且固定块31与活动块32上均设置有安装回转轴33的轴承孔；回转轴33具有一对，且回转轴33通过回转轴承分别安装在固定块31上与活动块32上，回转轴33的一端延伸出固定块31与活动块32；固定块31上回转轴33延伸出的一侧以及活动块32上回转轴32延伸出的一侧均设置有与撬杆35端部配合的弧形限位槽38。
[0025]
旋转块34具有一对且分别连接在固定块31上回转轴33的端部以及活动块32上回转轴33的端部；旋转块34上垂直于回转轴33的轴线方向铰接有撬杆35，且撬杆35可在竖直平面内转动，撬杆35的端部可嵌入在弧形限位槽38内实现旋转后的回转轴33定位。
[0026]
连接臂36具有两组且分别连接在固定块31与活动块32的回转轴33两端上，且连接臂36可跟随回转轴转动；夹持辊组37具有两组且分别设置在连接臂36的另一端；夹持辊组37包括一对互相平行的夹持辊单元，且该对夹持辊单元之间形成夹持活塞环的间隙。
[0027]
撬杆35与旋转块34的铰接处设置有扭簧，通过扭簧的扭力保持撬杆的端部嵌入在弧形限位槽38内。
[0028]
底座1的上表面上与活动块相连的位置处设置有滑槽，活动块32的底端设置有与滑槽配合的滑块；活动块32的一侧设置有驱动活动块32沿着滑槽延伸方向往复移动的驱动气缸11。
[0029]
本实用新型的工作原理是：通过在底板上设置安装活塞环卡槽的导向槽，通过在活塞环卡槽的两侧的底板上安装夹持模块，通过旋转撬杆带动连接臂上的连接辊组嵌入位于活塞环卡槽内的活塞环内，通过气缸驱动活动块，通过活动块带动位于活动块上的连接辊单元进行活塞环的拉伸和收缩来实现活塞环的坯料试验；这种夹持结构，可同时针对多个活塞环进行疲劳试验，方便安装拆卸提高了试验效率。
[0030]
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。