一种大型汽车油箱生产用密封性检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及油箱密封性检测技术领域，具体是一种大型汽车油箱生产用密封性检测装置。


背景技术：

2.铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。对车辆油箱进行密封性检测是保证道路安全的一项重要措施，目前，现有的油箱密封性检测方法基本都是水检，但是检测漏点的方法却不一样，有的是用一个大型透明的容器将油箱整个放入后压紧，然后向容器内注水，直到水面高于油箱后，向油箱内部充气，此时冒泡的地方即为漏点。
3.现有技术中，存在一些问题，例如：
4.如对大批次的油箱进行依次的水检工作，费时费力，只需要先对油箱进行气密性检测，将密封性不好的油箱单独挑选出来，然后再将其运送至水检工作，使得检测目的更加明确，快捷方便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种大型汽车油箱生产用密封性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.本实用新型的技术方案是：一种大型汽车油箱生产用密封性检测装置，包括移动机构和安装在所述移动机构上的箱体，箱体一侧设有箱门，所述箱体内固定有鼓气机构和控制器，所述鼓气机构的出气端固定有折弯管，所述折弯管上设有与所述控制器电性连接的气阀，所述折弯管远离所述鼓气机构的一端安装有电子气压表，所述折弯管的出气端连接有软管，所述软管远离所述折弯管的一端固定有连接管，所述连接管内设有密封机构，将连接管与待检测油箱的进油口固定连接，鼓气机构将外界空气压缩并导入油箱内，通过电子气压表显示达到目标额定气压后利用控制器对气阀和鼓气机构进行关闭工作，记录此时电子气压表示数，等一段时间，观察电子气压表上显示的示数是否比记录数据低，若比原有记录示数低，则说明该油箱气密性较差，存在气孔，需要进一步的进行水检工作，确定气孔位置，装置方便工作人员快速检查油箱的气密性问题。
7.优选的，所述鼓气机构包括气泵，所述气泵的进气端固定有进气管，所述气泵的出气端固定有与所述折弯管连通的导气管，气泵能够将空气压缩通过导气管输入至折弯管内。
8.优选的，所述进气管远离所述气泵的一端穿过所述箱体外壁连接有滤管，所述滤管的进气端固定有滤尘网，滤管上的滤尘网能够对进入进气管内的外界空气进行过滤工作，避免杂质进入，污染输气管道。
9.优选的，所述折弯管上套设有支撑块，所述支撑块的底部与所述箱体的顶部固定
连接。
10.优选的，所述箱体的一侧固定有两个托板，两个所述托板与所述软管形成承托配合，托板能够对软管进行承托工作，方便进行软管的收纳工作。
11.优选的，所述密封机构包括密封圈，所述密封圈安装在所述连接管内，所述密封圈上开设有环形的密封槽，所述密封槽的剖面形状呈等腰梯形，密封圈上的密封槽能够将油箱的进油口完全包裹，增加连接管与油箱进油口之间的密封强度，防止漏气。
12.优选的，所述移动机构包括基板，所述基板的底部的四个滚动槽均固定有移动轮，所述基板的一侧固定有两个支撑杆，所述支撑杆顶端固定有横杆。
13.本实用新型通过改进在此提供一种大型汽车油箱生产用密封性检测装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
14.其一：本实用新型，鼓气机构将外界空气压缩并导入油箱内，通过电子气压表显示达到目标额定气压后利用控制器对气阀和鼓气机构进行关闭工作，记录此时电子气压表示数，等一段时间，观察电子气压表上显示的示数是否比记录数据低，若比原有记录示数低，则说明该油箱气密性较差，存在气孔，需要进一步的进行水检工作，确定气孔位置，装置方便工作人员快速检查油箱的气密性问题；
15.其二：本实用新型，滤管上的滤尘网能够对进入进气管内的外界空气进行过滤工作，避免杂质进入，污染输气管道，密封圈上的密封槽能够将油箱的进油口完全包裹，增加连接管与油箱进油口之间的密封强度，防止漏气。
附图说明
16.本实用新型的附图说明如下。
17.图1是本实用新型的第一视角立体结构示意图；
18.图2是本实用新型的第二视角立体结构示意图；
19.图3是本实用新型的箱体内部立体结构示意图；
20.图4是本实用新型的滤管剖面结构示意图；
21.图5是本实用新型的连接管剖面结构示意图。
22.附图标记说明：
23.1、基板；2、箱体；3、移动轮；4、支撑杆；5、横杆；6、折弯管；7、支撑块；8、气阀；9、电子气压表；10、软管；11、托板；12、连接管；13、滤管；14、箱门；15、进气管；16、气泵；17、导气管；18、控制器；19、滤尘网；20、密封圈；21、密封槽。
具体实施方式
24.下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本实用新型通过改进在此提供一种大型汽车油箱生产用密封性检测装置，本实用新型的技术方案是：
26.如图1-图5所示，一种大型汽车油箱生产用密封性检测装置，包括移动机构和安装
在移动机构上的箱体2，箱体2一侧设有箱门14，箱体2内固定有鼓气机构和控制器18，鼓气机构的出气端固定有折弯管6，折弯管6上设有与控制器18电性连接的气阀8，折弯管6远离鼓气机构的一端安装有电子气压表9，折弯管6的出气端连接有软管10，软管10远离折弯管6的一端固定有连接管12，连接管12内设有密封机构。
27.借由上述结构，将连接管12与待检测油箱的进油口固定连接，鼓气机构将外界空气压缩并导入油箱内，通过电子气压表9显示达到目标额定气压后利用控制器18对气阀8和鼓气机构进行关闭工作，记录此时电子气压表9示数，等一段时间，观察电子气压表9上显示的示数是否比记录数据低，若比原有记录示数低，则说明该油箱气密性较差，存在气孔，需要进一步的进行水检工作，确定气孔位置，装置方便工作人员快速检查油箱的气密性问题。
28.进一步的，鼓气机构包括气泵16，气泵16的进气端固定有进气管15，气泵16的出气端固定有与折弯管6连通的导气管17。
29.借由上述结构，气泵16能够将空气压缩通过导气管17输入至折弯管6内。
30.进一步的，进气管15远离气泵16的一端穿过箱体2外壁连接有滤管13，滤管13的进气端固定有滤尘网19。
31.借由上述结构，滤管13上的滤尘网19能够对进入进气管15内的外界空气进行过滤工作，避免杂质进入，污染输气管道。
32.进一步的，折弯管6上套设有支撑块7，支撑块7的底部与箱体2的顶部固定连接。
33.借由上述结构，支撑块7能够对折弯管6进行支撑固定工作。
34.进一步的，箱体2的一侧固定有两个托板11，两个托板11与软管10形成承托配合。
35.借由上述结构，托板11能够对软管10进行承托工作，方便进行软管10的收纳工作。
36.进一步的，密封机构包括密封圈20，密封圈20安装在连接管12内，密封圈20上开设有环形的密封槽21，密封槽21的剖面形状呈等腰梯形。
37.借由上述结构，密封圈20上的密封槽21能够将油箱的进油口完全包裹，增加连接管12与油箱进油口之间的密封强度，防止漏气。
38.进一步的，移动机构包括基板1，基板1的底部的四个滚动槽均固定有移动轮3，基板1的一侧固定有两个支撑杆4，支撑杆4顶端固定有横杆5。
39.工作原理：使用时，将连接管12与待检测油箱的进油口固定连接，鼓气机构将外界空气压缩并导入油箱内，通过电子气压表9显示达到目标额定气压后利用控制器18对气阀8和鼓气机构进行关闭工作，记录此时电子气压表9示数，等一段时间，观察电子气压表9上显示的示数是否比记录数据低，若比原有记录示数低，则说明该油箱气密性较差，存在气孔，需要进一步的进行水检工作，确定气孔位置，装置方便工作人员快速检查油箱的气密性问题。
40.最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求保护范围之内。