一种用于汽车悬挂检测的测试检验台的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车悬挂检测，具体为一种用于汽车悬挂检测的测试检验台，属于汽车悬挂检测的检验台技术领域。


背景技术：

2.汽车悬架装置不仅是保证汽车行驶平顺性，而且对汽车操纵稳定性、制动安全性等都有影响，目前，检测站和修理厂主要通过悬架装置检测台检验汽车悬挂装置，其原理为，悬架装置检测台首先启动电机，通过电机及偏心轮等机构对左侧车轮进行激振，振动稳定后，关闭电机，惯性飞轮所储能量逐渐释放，此时的激振频率也逐渐衰减，当激振频率衰减到某一数值时，汽车悬架装置与检测台激振部分达到共振，通过检测台下面的压力传感器压力信号变化转换为电信号传输给计算机，计算机对左轮的振动波形进行数据处理，用同样的方式对右轮，启动电机进行激振，并最终打印出检测结果和曲线，用以评价左、右悬挂的减振性能。
3.在汽车进入悬架装置检测台检测时，需要确认汽车轮胎或者底盘是否洁净，若是沾有泥土必须需要清洗，清洗后待目测汽车无滴水状况后进入检验台进行检验，这个过程人的主观意识影响所占比例较大，检查过程中容易出现漏洞导致还在滴水的汽车进入检测台，损坏检验台内部感应器，影响检验作业和缩短检验台的使用寿命，并且现有的悬架装置检测台无导向结构，汽车移动时无有效参考物，轮胎容易偏离检验装置中心，检验装置进行激荡作业时，激荡不均匀，容易损坏配件。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车悬挂检测的测试检验台，以解决现有技术中在汽车进入悬架装置检测台检测时，需要确认汽车轮胎或者底盘是否洁净，若是沾有泥土必须需要清洗，清洗后待目测汽车无滴水状况后进入检验台进行检验，这个过程人的主观意识影响所占比例较大，检查过程中容易出现漏洞导致还在滴水的汽车进入检测台，损坏检验台内部感应器，影响检验作业和缩短检验台的使用寿命，并且现有的悬架装置检测台无导向结构，汽车移动时无有效参考物，轮胎容易偏离检验装置中心，检验装置进行激荡作业时，激荡不均匀，容易损坏配件的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车悬挂检测的测试检验台，包括支撑架，所述支撑架顶部固定连接有悬挂检测台，所述支撑架一侧固定连接有除水架，所述除水架一侧固定连接有斜板，所述除水架一侧设有干燥组件；
8.所述干燥组件包括连接架，所述连接架固定连接于除水架一侧，所述连接架一侧设有第一丝杆，所述第一丝杆贯穿连接架并与连接架转动连接，所述连接架两端活动连接有移动座，所述连接架两侧开设有滑槽，所述连接架开设的滑槽内部设有移动板，所述移动
板通过滑动与连接架滑动连接，所述移动板顶部转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆外侧螺纹连接有连接框，所述往复丝杆与移动座之间转动连接有转动板，所述往复丝杆和第一丝杆之间设有传动部件，所述第一丝杆一端与外部电机输出端固定连接。
9.优选的，所述第一丝杆两端外侧螺纹方向相反，所述第一丝杆贯穿移动座并与移动座螺纹连接，通过第一丝杆与移动座螺纹连接带动通过转动的转动板带动往复丝杆进行上下升降。
10.优选的，传动部件包括连接板，所述连接板固定连接于连接架靠近斜板的一侧，所述连接板一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定连接有连接块。
11.优选的，传动部件还包括弹簧，所述弹簧固定连接于连接板和连接块之间，所述弹簧套设于伸缩杆外侧，所述连接块、往复丝杆和第一丝杆一端均设有带轮，其中两个所述带轮分别与往复丝杆和第一丝杆固定连接，所述连接块外侧的带轮与连接块转动连接，三个所述带轮之间套设有皮带，保证了三个带轮外侧的皮带处于张紧的程度。
12.优选的，所述连接框一侧固定连接有连接管，所述连接框与连接管相连通，所述除水架一侧固定连接有鼓风机，所述鼓风机输出端与连接管固定连接且相通。
13.优选的，所述除水架顶部开设有多个凹槽，所述除水架内部顶端固定连接有收集箱，便于对水份进行收集。
14.优选的，所述除水架和斜板顶部固定连接有引导板，所述除水架顶部另一侧固定连接有挡板，通过挡板将吹过的水份阻挡，避免水分将产地打湿。
15.本实用新型提供了一种用于汽车悬挂检测的测试检验台，其具备的有益效果如下：
16.1、该用于汽车悬挂检测的测试检验台，从而使转动板推动移动板进行上升下降，同时通过当移动板上升，时通过传动部件使往复丝杆外侧的带轮转动，从而使往复丝杆进行转动，由于连接管具有弹性，往复丝杆外侧的连接框进行往复吹动，连接框进行往复平移的同时进行上下移动，从而对汽车干燥的更加彻底。
17.2、该用于汽车悬挂检测的测试检验台，当往复丝杆向上移动时，由于伸缩杆在连接管拉动下进行伸长，使连接管一侧的带轮始终使皮带保证绷紧状态，保持往复丝杆和第一丝杆进行同步转动，同时通过除水架内部的收集箱对水分进行收集。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的除水架剖视图；
20.图3为本实用新型干燥组件示意图；
21.图4为本实用新型传动部件示意图。
22.图中：1、支撑架；2、除水架；3、斜板；4、悬挂检测台；5、引导板；6、连接架；7、第一丝杆；8、往复丝杆；9、连接框；10、移动座；11、转动板；12、移动板；13、连接板；14、带轮；15、连接块；16、弹簧；17、伸缩杆；18、鼓风机；19、收集箱；20、连接管；21、挡板。
具体实施方式
23.本实用新型实施例提供一种用于汽车悬挂检测的测试检验台。
24.请参阅图1、图2、图3和图4，包括支撑架1，支撑架1顶部固定连接有悬挂检测台4，支撑架1一侧固定连接有除水架2，除水架2一侧固定连接有斜板3，除水架2一侧设有干燥组件；
25.干燥组件包括连接架6，连接架6固定连接于除水架2一侧，连接架6一侧设有第一丝杆7，第一丝杆7贯穿连接架6并与连接架6转动连接，连接架6两端活动连接有移动座10，第一丝杆7两端外侧螺纹方向相反，第一丝杆7贯穿移动座10并与移动座10螺纹连接，通过第一丝杆7与移动座10螺纹连接带动通过转动的转动板11带动往复丝杆8进行上下升降，连接架6两侧开设有滑槽，连接架6开设的滑槽内部设有移动板12，移动板12通过滑动与连接架6滑动连接，移动板12顶部转动连接有往复丝杆8，往复丝杆8外侧螺纹连接有连接框9，往复丝杆8与移动座10之间转动连接有转动板11，往复丝杆8和第一丝杆7之间设有传动部件，连接框9一侧固定连接有连接管20，连接框9与连接管20相连通，除水架2一侧固定连接有鼓风机18，鼓风机18输出端与连接管20固定连接且相通。
26.具体的，当汽车通过冲洗后通过斜板3顶部固定连接的引导板5驾驶到除水架2顶部，通过引导板5对汽车起到牵引作用，当车停在除水架2顶部时，此时启动鼓风机18，鼓风机18吹出气体，通过气体将车身及轮胎的水渍快速吹落，对汽车进行除湿，同时启动电机，电机带动正反转动第一丝杆7进行转动，第一丝杆7转动时使第一丝杆7两端的移动座10进行向中间或者向两端移动，从而使转动板11推动移动板12进行上升下降，同时通过当移动板12上升，时通过传动部件使往复丝杆8外侧的带轮14转动，从而使往复丝杆8进行转动，由于连接管20具有弹性，往复丝杆8外侧的连接框9进行往复吹动，连接框9进行往复平移的同时进行上下移动，从而对汽车干燥的更加彻底。
27.请再次参阅图1、图2、图3和图4，传动部件包括连接板13，连接板13固定连接于连接架6靠近斜板3的一侧，连接板13一侧固定连接有伸缩杆17，伸缩杆17一端固定连接有连接块15，传动部件还包括弹簧16，弹簧16固定连接于连接板13和连接块15之间，弹簧16套设于伸缩杆17外侧，连接块15、往复丝杆8和第一丝杆7一端均设有带轮14，其中两个带轮14分别与往复丝杆8和第一丝杆7固定连接，连接块15外侧的带轮14与连接块15转动连接，三个带轮14之间套设有皮带，保证了三个带轮14外侧的皮带处于张紧的程度，除水架2顶部开设有多个凹槽，除水架2内部顶端固定连接有收集箱19，便于对水份进行收集，除水架2和斜板3顶部固定连接有引导板5，除水架2顶部另一侧固定连接有挡板21，通过挡板21将吹过的水份阻挡，避免水分将产地打湿。
28.具体的，当往复丝杆8向上移动时，由于伸缩杆17在连接管20拉动下进行伸长，使连接管20一侧的带轮14始终使皮带保证绷紧状态，保持往复丝杆8和第一丝杆7进行同步转动，同时通过除水架2内部的收集箱19对水分进行收集。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。