一种阀头扭力检测装置的制作方法

1.本实用新型属于扭力检测技术领域，具体涉及一种阀头扭力检测装置。


背景技术：

2.阀头由工作场景的需求，对于其扭力存在一定的精度要求，因此需要对其进行扭力检测，现有的扭力检测装置，一般都是手工拉力器进行检测，工作效率低下，且检测的数据有偏差，导致后续的产品质量受到影响。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种阀头扭力检测装置，旨在解决现有技术中常规的扭力检测装置，一般都是手工拉力器进行检测，工作效率低下，且检测的数据有偏差，导致后续的产品质量受到影响的问题。
4.本实用新型采取以下技术方案实现：
5.一种阀头扭力检测装置，包括，
6.箱座；
7.阀头固定机构，用于安装固定阀头，所述阀头固定机构包括松紧件、支架和转动盘，所述支架设置在转动盘上方，所述松紧件设置在支架上，所述松紧件和转动盘之间设置有阀头；
8.动力驱动机构，用于提供驱动力驱动转动盘转动，所述动力驱动机构包括驱动组件、第一传送件和第二传送件，所述第一传送件设置在驱动组件上，所述第二传送件设置在转动盘上，所述第一传送件和第二传送件转动连接；以及，
9.扭力检测机构，竖直设于箱座底部上并与所述箱座的底部连接，用于检测阀头径向的扭力，所述扭力检测机构包括检测模块和扭力连接轴，所述检测模块设置在底座上，所述检测模块上端与扭力连接轴转动连接，所述扭力连接轴上端插入转动盘内并与包裹阀头下端。
10.为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：
11.进一步地，所述箱座包括箱体和底座，所述箱体设置在底座上端，所述底座呈u型结构，所述阀头固定机构和动力驱动机构部分设置于箱体内。
12.进一步地，所述支架包括水平杆和两个压柱，所述水平杆水平设置在两个压柱顶端之间，所述水平杆上设置有松紧件，两个所述压柱设置在转动盘上。
13.进一步地，所述松紧件包括调节杆、连接座和把手，所述连接座固定设置在水平杆上，所述调节杆竖直设置并穿插在连接座上，所述调节杆上端与连接座铰接，所述调节杆上铰接有把手，所述调节杆下端穿过水平杆。
14.进一步地，所述驱动组件包括电机和减速箱，所述减速箱与电机的输出轴连接。
15.进一步地，所述转动盘包括盘面和安装轴，所述盘面固定设置在安装轴上端，所述盘面上设置有安装槽，所述扭力连接轴与安装槽连通，所述扭力连接轴上端设置有凹槽，所
述阀头设置在安装槽内并部分设置在扭力连接轴上的凹槽，所述第二传送件套设在安装轴上。
16.进一步地，所述第一传送件为小齿轮，所述第二传送件为大齿轮，所述第一传送件与第二传送件齿轮啮合，所述第一传送件与减速箱连接。
17.进一步地，所述安装轴上设置有复位机构，用于复位矫正转动盘，使转动盘处于初始位置，所述复位机构包括光耦挡片和红外传感器，所述光耦挡片一端与连接轴固定连接，所述红外传感器设置在箱座内。
18.进一步地，所述检测模块采用扭力传感器。
19.近一步地，所述扭力连接轴上套设有第一轴承，所述转动盘的安装轴上设置有第二轴承。
20.本实用新型的有益效果：
21.相比现有技术而言，本实用新型的一种阀头扭力检测装置，采用转动盘、支架和松紧件之间的结构布局，可以快速进行阀头的安装固定。
22.转动盘与扭力连接轴、扭力传感器的布局设置，利用转动盘带动阀头转动，然后将阀头转动过程中的扭力通过扭力连接轴传递给扭力传感器，对阀头的扭力进行直接测量，准确度更高，误差小。
23.本装置之间的结构比较紧凑，占地面积小。
附图说明
24.图1是本实用新型一种阀头扭力检测装置的结构示意图。
25.图2是本实用新型图1中箱座内部结构示意图。
26.图3是本实用新型图1中部分结构示意图。
27.附图标记为：箱座10、箱体11、底座12、箱盖13、阀头固定机构20、松紧件21、调节杆211、连接座212、把手213、支架22、水平杆221、压柱222、转动盘23、盘面231、安装槽2311、安装轴232、第一轴承24、动力驱动机构30、驱动组件31、电机311、减速箱 312、第一传送件32、第二传送件33、扭力检测机构40、检测模块41、扭力连接轴42、凹槽421、第二轴承43、复位机构50、光耦挡片51、红外传感器52。
具体实施方式
28.为了阐明本实用新型的技术方案和工作原理，下面结合附图于具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
29.根据本实用新型的第一方面，提供了一种阀头扭力检测装置，包括箱座10、阀头固定机构20、动力驱动机构30和扭力检测机构40；
30.箱座10起到支撑作用；阀头固定机构20，用于安装固定阀头；动力驱动机构30，用于提供驱动力驱动阀头固定机构20转动；扭力检测机构30，竖直设于箱座10底部上并与箱座 10的底部连接，用于检测阀头径向的扭力。
31.箱座10包括箱体11和底座12，箱体11设置在底座12上端，阀头固定机构20和动力驱动机构30部分设置于箱体11内，其中箱体11内设置有容纳部分阀头固定机构20和动力驱
动机构30的容腔，箱体11上设置有箱盖13，箱盖13与箱体11可拆卸连接，用于保护阀头固定机构20和动力驱动机构30不受外界的干扰。底座12呈u型结构，底座12设置在箱体11下端。
32.阀头固定机构20包括松紧件21、支架22和转动盘23，支架22设置在转动盘23上方，松紧件21设置在支架22上，松紧件21和转动盘23之间设置有阀头。支架22包括水平杆 221和两个压柱222，水平杆221水平设置在两个压柱222顶端之间，水平杆221上设置有松紧件21，两个压柱222设置在转动盘23上。松紧件21包括调节杆211、连接座212和把手 213，连接座212固定设置在水平杆221上，调节杆211竖直设置并穿插在连接座212上，调节杆211上端与连接座212铰接，调节杆211上铰接有把手213，调节杆211下端穿过水平杆221。转动盘23包括盘面231和安装轴232，盘面231固定设置在安装轴232上端，盘面 231上设置有安装槽，安装槽贯穿盘面231和安装轴232，动力驱动机构30上端与安装槽连通，阀头设置在安装槽内并部分设置在动力驱动机构30上端，同时在转动盘23的安装轴232 上设置有第一轴承24，用于限制安装轴232转动的水平位移，同时提高了安装轴232转动的平稳性。
33.同时在安装轴232上设置有复位机构50，用于复位矫正转动盘23，使转动盘23处于初始位置，复位机构50包括光耦挡片51和红外传感器52，光耦挡片51一端与连接轴232固定连接，另一端可插入红外传感器52之间，红外传感器52设置在箱体11内，光耦挡片51 随转动盘23的转动同步转动，每过一圈则经过红外传感器52一次。
34.动力驱动机构30包括驱动组件31、第一传送件32和第二传送件33，第一传送件32设置在驱动组件31上，第二传送件33设置在转动盘23上，第一传送件32和第二传送件33转动连接；驱动组件31包括电机311和减速箱312，减速箱312与电机311的输出轴连接，第一传送件32为小齿轮，第二传送件33为大齿轮，第一传送件32与第二传送件33齿轮啮合，第一传送件32与减速箱312连接，第二传送件33套设在安装轴232上。
35.扭力检测机构40包括检测模块41和扭力连接轴42，检测模块41采用扭力传感器，检测模块41设置在底座12上，检测模块41上端与扭力连接轴42转动连接，扭力连接轴42上端与安装槽连通，扭力连接轴42上端设置有凹槽421，阀头设置在安装槽内并部分设置在扭力连接轴42上的凹槽421内，扭力连接轴42上端插入转动盘23内并包裹阀头下端。在扭力连接轴42上套设有第二轴承43，用于确保扭力连接轴42与检测模块41之间的配合不会出现晃动。
36.本实用新型的工作原理为：
37.首先将阀头安装在转动盘23的安装槽内，将阀头的下端设置在扭力连接轴42上端的凹槽421内，利用松紧件21压紧阀头，然后启动电机311，通过减速箱312调节速度利用第一传送件32和第二传送件33的传送关系，带动转动盘23单向转动，同时阀头随转动盘23进行转动，阀头将扭力传递给扭力连接轴42，利用检测模块41进行阀头扭力的检测。
38.以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。