一种冷链物流车辆定位设备的制作方法

1.本实用新型涉及车辆定位技术领域，具体为一种冷链物流车辆定位设备。


背景技术：

2.物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，现有的物流车辆分为很多种类，例如专门运输冷链食品的物流车，专门运输瓜果蔬菜的物料车以及专门运输快递的物料车等。
3.但是目前市场上的车辆定位还是存在以下的问题：
4.1、现有的冷链物流车辆在运输食品时，常常需要在车辆上安装gps定位器，但是由于物料车在行驶时会产生颠簸，导致gps定位器的接口与线发生脱落，无法及时的对物料车辆进行定位。
5.针对上述问题，在原有的车辆定位的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种冷链物流车辆定位设备，以解决上述背景技术中提出的现有的冷链物流车辆在运输食品时，常常需要在车辆上安装 gps定位器，但是由于物料车在行驶时会产生颠簸，导致gps定位器的接口与线发生脱落，无法及时的对物料车辆进行定位的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷链物流车辆定位设备，包括存放仓，所述存放仓的一侧开设有固定孔，所述存放仓的内部设置有gps定位器，所述gps定位器的接口与所述固定孔固定套接，所述gps 定位器的内部活动套接有接头；防脱落组件，所述防脱落组件设置在所述gps 定位器的内部，用于防止所述接头脱落，所述防脱落组件包括：两个卡槽，两个所述卡槽分别开设在所述接头的两侧，所述卡槽的内部一端固定安装有第一弹簧，所述卡槽的内部活动套接有固定柱，所述第一弹簧与所述固定柱固定安装，所述gps定位器的两侧分别开设有限位孔，所述固定柱与所述限位孔活动套接。
8.优选的，所述固定柱的一端开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹柱。
9.优选的，所述存放仓的顶面固定安装有散热仓，所述散热仓的内部一侧固定安装有支撑条，所述支撑条的顶面固定安装有两个风扇。
10.优选的，所述散热仓的顶面设置有防尘网，所述防尘网的底面固定安装有若干个铁棒，所述散热仓的顶面开设有若干个固定槽，所述固定槽的内部底面固定安装有磁铁，所述铁棒与磁铁磁力连接。
11.优选的，所述存放仓的内部两侧分别固定安装有保护棉。
12.优选的，所述存放仓的内部底面固定安装有软垫，所述软垫的顶面固定安装有若干个第二弹簧，所述第二弹簧与所述gps定位器固定安装。
13.优选的，所述存放仓的底面固定安装有两个双面胶。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该冷链物流车辆定位设备，
15.1、通过设置的固定柱，接线时通过按压设置的固定柱，并推动接头进入 gps定位器的内部，当固定柱与限位孔位置相对应时，此时第一弹簧的势能释放，进而让固定柱进入到限位孔的内部，达到对接头限位的效果，防止接头在使用中由于汽车颠簸发生脱落，进一步提高了gps定位器的稳定性，让定位效果更好，通过设置的螺纹柱可以限制固定柱脱离出限位孔的内部，进一步提高了防脱落的效果。
16.2、通过设置的风扇，在gps定位器使用中，风扇可以对gps定位器产生的热量进行散热，并且通过设置的防尘网可以阻挡外界的灰尘，通过设置的铁棒，当需要对风扇进行检修时，可以通过拉动防尘网带动铁棒与磁铁分离，进而对风扇进行检修，方便快捷，实用性强。
17.3、通过设置的第二弹簧，当汽车发生颠簸时，第二弹簧可以吸收一部分冲击力，同时保护棉可以避免gps定位器左右晃动与存放仓直接接触导致损坏，达到了保护gps定位器的效果。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的接头结构示意图；
20.图3为本实用新型的存放仓结构示意图；
21.图4为本实用新型的散热仓结构示意图；
22.图5为本实用新型的软垫结构示意图。
23.图中：1、存放仓；2、固定孔；3、gps定位器；4、接头；5、卡槽；6、第一弹簧；7、固定柱；8、限位孔；9、散热仓；10、支撑条；11、风扇；12、防尘网；13、固定槽；14、磁铁；15、铁棒；16、保护棉；17、软垫；18、第二弹簧；19、双面胶；20、螺纹槽；21、螺纹柱。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种冷链物流车辆定位设备，包括存放仓1，所述存放仓1的一侧开设有固定孔2，存放仓 1的内部设置有gps定位器3，gps定位器3的接口与固定孔2固定套接，gps 定位器3的内部活动套接有接头4，gps定位器3的内部设置有防脱落组件，用于防止接头4脱落，防脱落组件包括两个卡槽5，两个卡槽5分别开设在接头4的两侧，卡槽5的内部一端固定安装有第一弹簧6，卡槽5的内部活动套接有固定柱7，第一弹簧6与固定柱7固定安装，gps定位器3的两侧分别开设有限位孔8，固定柱7与限位孔8活动套接，通过设置的固定柱7，接线时通过按压设置的固定柱7，并推动接头4进入gps定位器3的内部，当固定柱 7与限位孔8位置相对应时，此时第一弹簧6的势能释放，进而让固定柱7进入到限位孔8的内部，达到对接头4限位的效果，防止接头4在使用中由于汽车颠簸发生脱落，进一步提高了gps定位器3的稳定性，让定位效果更好。
26.请参阅图2，为了进一步提高防脱落的效果，固定柱7的一端开设有螺纹槽20，螺纹
槽20的内部螺纹连接有螺纹柱21。
27.请参阅图3，为了对gps定位器3进行散热，存放仓1的顶面固定安装有散热仓9，散热仓9的内部一侧固定安装有支撑条10，支撑条10的顶面固定安装有两个风扇11。
28.请参阅图3，为了阻挡外界的灰尘，散热仓9的顶面设置有防尘网12，防尘网12的底面固定安装有若干个铁棒15，散热仓9的顶面开设有若干个固定槽13，固定槽13的内部底面固定安装有磁铁14，铁棒15与磁铁14磁力连接。
29.请参阅图3，为了对gps定位器3进行保护，存放仓1的内部两侧分别固定安装有保护棉16。
30.请参阅图5，为了减少汽车颠簸时产生的冲击力，存放仓1的内部底面固定安装有软垫17，软垫17的顶面固定安装有若干个第二弹簧18，第二弹簧 18与gps定位器3固定安装。
31.请参阅图1，为了对存放仓1进行安装，存放仓1的底面固定安装有两个双面胶19。
32.工作原理：在使用时，通过设置的固定柱7，接线时通过按压设置的固定柱7，并推动接头4进入gps定位器3的内部，当固定柱7与限位孔8位置相对应时，此时第一弹簧6的势能释放，进而让固定柱7进入到限位孔8的内部，达到对接头4限位的效果，防止接头4在使用中由于汽车颠簸发生脱落，进一步提高了gps定位器3的稳定性，让定位效果更好，通过设置的螺纹柱 21可以限制固定柱7脱离出限位孔8的内部，进一步提高了防脱落的效果。
33.通过设置的风扇11，在gps定位器3使用中，风扇11可以对gps定位器 3产生的热量进行散热，并且通过设置的防尘网12可以阻挡外界的灰尘，通过设置的铁棒15，当需要对风扇11进行检修时，可以通过拉动防尘网12带动铁棒15与磁铁14分离，进而对风扇11进行检修，方便快捷，实用性强。
34.通过设置的第二弹簧18，当汽车发生颠簸时，第二弹簧18可以吸收一部分冲击力，同时保护棉16可以避免gps定位器3左右晃动与存放仓1直接接触导致损坏，达到了保护gps定位器3的效果。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。