一种气阀漏气检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件测试设备技术领域，尤其涉及一种气阀漏气检测装置。


背景技术：

2.气阀是压缩机中用来控制气体进出气缸的部件，主要由阀座、阀片、弹簧与升程限制器组成，阀片与阀座之间的升启高度或闭合决定了气体通道的大小和密闭。
3.例如，中国发明专利cn103124872b公开了一种气阀，该气阀包括气体罩，所述气体罩具有入口、出口和使出口与入口连通的通道开口；与通道开口协作以关闭所述通道开口的阀座；被连接至阀的外部的内部装置；连接装置，内部装置通过所述连接装置被连通或连接至阀的外部；以及以密封的方式关闭气体罩的弹性装置。所述阀还包括容纳在第二主体中的金属印刷电路板，所述金属印刷电路板被连接至所述内部装置并包括具有连接装置的连接区域。
4.值得注意的是，该阀中还包括在外部操作的致动器，并且其优选地包括开关。致动器当被操作时被按压在阀座上，使其抵抗关闭装置施加的力移动，由此打开通道开口。通过向致动装置供电，所述通道开口保持打开，在没有所述供电的情况下，关闭力自行起作用，并且关闭装置使所述通道开口关闭。
5.实际中其他的气阀与上述阀门大同小异，并且在出厂前需要对其进行测试，具体为对其致动器施加压力，以测试气阀是否漏气。然而，如今却没有一种专用的方便快捷的测试设备。


技术实现要素：

6.有鉴于此，有必要提供一种气阀漏气检测装置，用以解决如何检测气阀是否漏气的问题。
7.本实用新型提供一种气阀漏气检测装置，用于检测气阀的气密性，气阀上开设有进气口和出气口，并插设有致动器，包括：
8.底座；
9.用于夹持气阀的夹持组件，连接于底座；
10.推动部，具有固定端和伸缩端，固定端连接于底座，伸缩端的一端滑动连接固定端，伸缩端的另一端抵接致动器用于推动致动器相对气阀滑动；
11.气动组件，包括气源、进气管道、气动执行器和气压探测器，进气管道的一端连通气源，另一端连通进气口，气动执行器的进气端连通出气口，气压探测器连接于进气管道，用于检测进气管道内的气压变化。
12.优选的，进气口和出气口分别朝向气阀的两侧，夹持组件包括两个滑动连接底座的夹块，两个夹块分别可活动抵接气阀中进气口所在的侧面和出气口所在的侧面。
13.优选的，夹块上开设有安装孔，安装孔为腰形孔，进气口和出气口分别位于其对应
的夹块上的安装孔的范围内。
14.优选的，夹持组件还包括第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧的两端分别连接两个夹块，第二弹簧的两端分别连接两个夹块，第一弹簧和第二弹簧分别位于气阀的两侧。
15.优选的，夹块包括第一块体，第二块体和第三块体，第一块体抵接气阀，第一块体连接第一弹簧；第二块体连接于第一块体，第二块体和第一弹簧分别位于气阀的两侧，两个第二块体相向的一面的间隔沿背离第一块体的方向逐渐增大；第三块体连接于第二块体背离第一块体的一侧，第三块体连接第二弹簧。
16.优选的，夹持组件还包括连接立板，连接立板安装于底座，连接立板位于两个夹块之间，连接立板与底座相邻的一个侧面抵接气阀，连接立板背离底座的一端连接固定端。
17.优选的，连接立板的两个相背离的侧面上分别连接有两个导杆，两个导杆分别可滑动地插设于两个夹块。
18.优选的，底座上开设有滑槽，两个夹块均滑动设置于滑槽中。
19.优选的，气动组件还包括排气管道和换向阀，排气管道的一端连通出气口，排气管道的另一端连通换向阀的进气端，换向阀连通气动执行器，气压探测器的数量为两个，分别连接于进气管道和排气管道。
20.优选的，推动部为电动推杆，气动执行器为气缸，气压探测器为气压表。
21.本实用新型提供一种气阀漏气检测装置，通过气源使空气依次经进气管道、气阀进入气动执行器内，以模拟气阀真实的工作情况。通过夹持组件将气阀固定至底座，再通过推动部中的伸缩端推动气阀上的致动器，便可以通过监测气压探测器的数值来判断是否发生了漏气，从而完成对气阀的检测工作。
22.相比于现有技术，本实用新型通过气动组件模拟出气阀真实的运行状态，同时通过夹持组件对气阀进行固定，使用推动部驱动气阀上的致动器运动，便可以通过观察气压检测器来对气阀进行检测，如致动器能否克服气阀的关闭力使其正常开启，致动器受压时气阀是否等。极大地提高了检测的便捷性和准确性，提高了工作效率，具备很好的实用性。
附图说明
23.图1为本实用新型提供的气阀漏气检测装置一实施例中待检测的气阀的结构示意图；
24.图2为图1中气阀的的剖视图；
25.图3为本实用新型提供的气阀漏气检测装置一实施例省略去气动组件的结构示意图；
26.图4为图3省略去推动部且另一视角的结构示意图；
27.图5为本实用新型提供的气阀漏气检测装置一实施例中气动组件的连接关系示意图。
具体实施方式
28.下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本技术一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。
29.结合图1～5所示，本实用新型提供一种气阀漏气检测装置的一实施例，用于测试气阀100是否漏气，该气阀100包括进气口101、出气口102和致动器103。本实施例中的该气阀漏气检测装置包括底座1、夹持组件2、推动部3和气动组件4。其中夹持组件2连接于底座1，用于夹持气阀100。推动部3包括固定端和伸缩端，固定端连接于底座1，伸缩端的一端滑动连接固定端，伸缩端的另一端抵接致动器103用于推动致动器103相对气阀100运动。气动组件4则包括气源41、进气管道42、气动执行器43和气压探测器44，其中空气压缩机连通气罐，进气管道42的一端连通气罐，另一端连通进气口101，气动执行器43的进气端连通出气口102，气压探测器44连接于进气管道42，用于检测气阀100是否漏气。
30.本实用新型提供一种气阀漏气检测装置，通过气源41将空气依次经进气管道42、气阀100输送至气动执行器43内，以模拟气阀100真实的工作情况。通过夹持组件2将气阀100固定至底座1，再通过推动部3中的伸缩端推动气阀100上的致动器103，便可以通过监测气压探测器44的数值来判断是否发生了漏气，从而完成对气阀100的检测工作。
31.下面将对上述部件分别进行更加详细的说明：
32.首先需要说明的是，本实施例中的气阀100呈矩形的块体，进气口101和出气口102分别朝向气阀100的两侧，气阀100内部设置有阀片104，通过电磁铁进行运动，以控制进气口101和出气口102之间的通断。致动器103呈杆状，插设于气阀100的顶部并与阀片104连接，致动器103被操作时被按压，使其抵抗电磁铁、弹簧等其他零件施加的作用力使阀片104移动。气阀100中的其他结构均为现有技术，本文中将不再做过多说明。
33.作为优选的实施例，本实施例中的底座1为方形的平板状，用于承载整个装置，底座1上开设有滑槽11，后文中将提到的两个夹块21均滑动设置于滑槽11中，用于限制夹块21的运行轨迹，使二者不发生错位。
34.作为优选的实施例，本实施例中的夹持组件2包括两个滑动连接底座1的夹块21，即夹块21设置于滑槽11中，两个夹块21分别可活动抵接气阀100中进气口101所在的侧面和出气口102所在的侧面。
35.具体滴，本实施例中的夹块21包括第一块体211，第二块体212和第三块体213，第一块体211用于抵接气阀100，第一块体211连接后文将提到的第一弹簧23，第二块体212连接于第一块体211，第二块体212和第一弹簧23分别位于气阀100的两侧，两个第二块体212相向的一面的间隔沿背离第一块体211的方向逐渐增大。第三块体213连接于第二块体212背离第一块体211的一侧，第三块体213连接后文将提到的第二弹簧24。
36.第一块体211主要用于夹持气阀100的两个侧面，其上开设有安装孔22，安装孔22为腰形孔，进气口101和出气口102分别位于其对应的夹块21上的安装孔22的范围内。安装孔22用于伸入与气阀100连接的管道，分别为进气管道42和后文提到的排气管道45。安装孔22的尺寸大于进气口101及排气口，用于使本气阀漏气检测装置可以适应不同尺寸的气阀100。
37.同样地，第二块体212之间形成向外逐渐张开的开口，方便不同大小的气阀100沿横向经第二块体212插入两个第一块体211之间。
38.第三块体213主要配合中的第二弹簧24起到夹持的作用。
39.作为优选的实施例，本实用新型中的夹持组件2还包括第一弹簧23和第二弹簧24，第一弹簧23的两端分别连接两个夹块21，具体为第一块体211背离第二块体212的部分，第
二弹簧24的两端分别连接两个夹块21，具体为第三块体213。第一弹簧23和第二弹簧24同时向两个夹块21施加相向的拉力，使夹块21收拢以夹持住气阀100。
40.第一弹簧23和第二弹簧24分别位于气阀100的两侧，使夹块21受力均匀，夹持气阀100时更加稳定。
41.作为优选的实施例，本实施例中的夹持组件2还包括连接立板25，连接立板25安装于底座1，连接立板25位于两个夹块21之间，连接立板25与底座1相邻的一个侧面抵接气阀100，连接立板25背离底座1的一端连接固定端，即推动部3的固定端通过连接立板25连接于底座1。
42.连接立板25的一个侧面抵接气阀100，与两个夹块21配合形成三个定位面以更稳定地固定待测的气阀100。
43.进一步地，本实施例中的连接立板25的两个相背离的侧面上分别连接有两个导杆26，两个导杆26分别可滑动地插设于两个夹块21。即夹块21可沿导杆26滑动，使其运动轨迹固定，同时可限制夹块21纵向移动，防止夹持不稳定。
44.作为优选的实施例，本实施例中的推动部3为电动推杆，其伸缩杆的一端便为伸缩端，背离伸缩端的一端便为固定端。可以理解的是，实际中也可以使用气缸、液压推杆等其他现有的具有伸缩功能的装置作为推动部3使用。
45.作为优选的实施例，本实施例中的气动组件4采用空气压缩机和气罐组合作为气源41使用，其通过空气压缩机使气罐中的空气沿进气管道42进入至气阀100中，此时可选用堵头作为气动执行器43，使其堵塞住气阀100的出气口102，进行检测。
46.进一步地，本实施例中的气动组件4还包括排气管道45和换向阀46，排气管道45的一端连通出气口102，排气管道45的另一端连通换向阀46的进气端，换向阀46连通气动执行器43，此时气动执行器43选用气缸，换向阀46的两个出气端分别连通气动执行器43，即气缸的有杆腔和无杆腔。通过换向阀46的动作以控制气缸的伸缩，进而进一步模拟检测气阀100在工作状态下的运行状况。
47.此外，本实施例中的气压探测器44的数量为两个，分别连接于进气管道42和排气管道45。本实施例中的气压探测器44选择为气压表，实际中可以用传感器等其他的可以探测其他的装置。
48.可以理解的是，气动组件4中还可以包括过滤器、冷却器、干燥机和气动三联件等其他现有部件，此为公知常识，本文中不予说明。
49.本实用新型提供一种气阀漏气检测装置，通过空气压缩机将气罐内的空气依次经进气管道42、气阀100输送至气动执行器43内，以模拟气阀100真实的工作情况。通过夹持组件2将气阀100固定至底座1，再通过推动部3中的伸缩端推动气阀100上的致动器103，便可以通过监测气压探测器44的数值来判断是否发生了漏气，从而完成对气阀100的检测工作。
50.相比于现有技术，本实用新型通过气动组件4模拟出气阀100真实的运行状态，同时通过夹持组件2对气阀100进行固定，使用推动部3驱动气阀100上的致动器103运动，便可以通过观察气压检测器来对气阀100进行检测，如致动器103能否克服气阀100的关闭力使其正常开启，致动器103受压时气阀100是否等。极大地提高了检测的便捷性和准确性，提高了工作效率，具备很好的实用性。
51.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它
实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。
52.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。