技术特征：
1.一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置，其特征在于，包括底座，底座包括左纵梁(6)、右纵梁(7)、前横梁(8)、后横梁(9)，后横梁(9)的后端中间位置处安装有下纵梁(10)，下纵梁(10)上通过竖梁铰链(11)安装有竖梁(12)，竖梁(12)上安装有一个可升降的眼点定位支架固定纵梁(14)，眼点定位支架固定纵梁(14)的前端安装有一个可前后移动的眼点定位支架(15)，眼点定位支架(15)上安装有光源(19)，左纵梁(6)前端通过左铰链(2)铰接有左支撑杆(1)，右纵梁(7)前端通过右铰链(4)铰接有右支撑杆(3)，右支撑杆(3)底端设有压板(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置，其特征在于，固定支架纵梁(14)与竖梁(12)之间通过侧面的t字连接板(20)连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置，其特征在于，竖梁(12)背面下部安装有竖梁限位板(13)；右纵梁(7)前端设有限位块(5)，限位块(5)位于右铰链(4)的前端。4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置，其特征在于，光源(19)为激光笔或led点光源。5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置，其特征在于，前横梁(8)上安装有两个高度调节脚(16)，后横梁(9)上安装有一个高度调节脚(16)；后横梁(9)、下纵梁(10)上各设有一个水平气泡(17)。6.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置，其特征在于，右支撑杆(3)的一侧面上设有挂钩(18)，挂钩(18)上根据实际情况悬挂配重块(24)。7.一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：将眼点定位支架固定纵梁(14)和眼点定位支架(15)按所需要指示的人体百分位进行位置调整；s2：将被测车辆停放在空旷、平坦的场地，打开被测车辆的司机侧车门，调整方向盘及座椅位置，使装置可以方便地放入驾驶舱；s3：将装置放置在驾驶员座椅上，使眼点定位支架固定纵梁(14)的眼点定位支架(15)固定端向前，各高度调节脚(16)落在座椅坐垫上，装置左右对称面与座椅左右对称面重合；s4：向前调整座椅，在保证右支撑杆(3)处于最大张开角度的情况下，使用压板(23)的上端将油门踏板下压至下端刚好接触地板垫，压板(23)处于踏板前后的中央位置；s5：在眼点定位支架(15)上安装广角led点光源光源或激光笔光源，为光源接通电源；s6：对高度调节脚(16)和左支撑杆(1)进行微调，使所有水平气泡(17)显示水平；s7：led点光源光源或激光笔光源在地面所照射出的阴影区域即为驾驶员前下视野盲区的模拟，根据阴影边缘的形状特征在阴影边缘选择阴影形状的特征点，并使用粉笔或其它标记物进行标记，使标记出的点的数量足够可以描述该车型驾驶员前下视野盲区形状的主要特征和重要细节；s8：测量标记出的点与车辆最前方的纵向距离及与座椅对称面的横向距离并进行记录。8.根据权利要求7所述的一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置的使用方法，其特征在于，在步骤s4中，如装置自重无法实现压板(23)下压油门踏板至压板(23)后端与地
板垫接触，则在右支撑杆(3)的挂钩(18)上悬挂配重块(24)；如当压板(23)后端接触地板垫时前端悬在油门踏板上方，则将装置的前后位置调整至压板(23)上端的最外沿，悬在油门踏板前后中心的正上方。
技术总结
本发明属于车辆检测技术领域，具体地说是一种汽车驾驶员前下视野盲区边界指示装置及其使用方法，包括底座，底座包括左纵梁、右纵梁、前横梁、后横梁，后横梁的后端中间位置处安装有下纵梁，下纵梁上通过竖梁铰链安装有竖梁，竖梁上安装有一个可升降的眼点定位支架固定纵梁，眼点定位支架固定纵梁的前端安装有一个可前后移动的眼点定位支架，眼点定位支架上安装有光源，左纵梁前端通过左铰链铰接有左支撑杆，右纵梁前端通过右铰链铰接有右支撑杆，右支撑杆底端设有压板。本发明重量轻、结构简单、制作成本低、易存放携带、操作方便，指示的结果具有可重复性，参考价值高。参考价值高。参考价值高。
技术研发人员：张行天 王晓波 王德宁 秦敬震
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：2022.02.08
技术公布日：2022/5/5