一种车载抬头显示装置的测试台架的制作方法

1.本实用新型涉及一种车载抬头显示装置的测试台架，涉及测试台架技术领域。


背景技术：

2.汽车车载抬头显示仪是利用光学反射原理，将重要的车辆行驶数据投射到前挡风玻璃上进行显示，数据显示位置的高度与驾驶员眼睛高度同高，其目的是辅助驾驶员驾驶车辆，提高驾驶的安全性，其中，车载抬头显示仪盖板总成是保护显示仪的重要部件，显示仪工作期间，盖板滑动打开，显示仪的投影玻璃展开伸出，并将显示的内容反射到汽车玻璃上，当使用完毕后，显示仪关闭时，显示仪的投影玻璃闭合收回，然后盖板滑动关闭，保护投影玻璃。
3.针对现有技术存在以下问题：
4.现有的车载抬头显示装置总成在维修时，需要对产品进行检测，从而确保产品质量的故障来源，而传统的车载抬头显示仪盖板在检测时，通常需要手持对其表面进行查看，工作效率低，同时容易造成车载抬头显示装置的不稳定，导致检测工作出现偏差，如若把车载显示屏放置于固定机构的内侧进行查看，固定机构不便于根据车载显示装置的规格做出调整，适用范围较窄。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种车载抬头显示装置的测试台架，其中一种目的是为了具备可调节的对车载抬头显示装置进行固定限位的机构，解决传统的车载抬头显示仪盖板在检测时，通常需要手持对其表面进行查看，工作效率低的问题；其中另一种目的是为了解决定机构不便于根据车载显示装置的规格做出调整的问题，以达到扩大适用范围的效果。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种车载抬头显示装置的测试台架，包括支撑架体以及通过设置有定位螺栓与支撑架体的顶部且靠后端拆卸式连接的定位竖臂，所述定位竖臂的顶部通过设置有定位螺栓拆卸式连接有相机组件。
8.所述支撑架体的顶部设置有夹持机构，所述夹持机构包括夹持侧臂一、夹持侧臂二、传动丝杠和延伸组件，所述夹持侧臂一与夹持侧臂二对称设置，所述夹持侧臂二与传动丝杠通过设置有延伸组件活动配合连接，所述夹持侧臂一、夹持侧臂二均位于传动丝杠的前侧。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述延伸组件包括定位架、外衔架、弹簧架和延伸固杆，所述定位架位于外衔架的左侧，且定位架的内侧通过开设有凹槽与传动丝杠拆卸式连接。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位架、外衔架的表面通过开设有凹槽设置有弹簧架，所述外衔架的表面通过开设有凹槽卡接有延伸固杆，所述延伸固杆的前端与夹持侧臂二的侧面通过设置有定位卡销拆卸式连接。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位架、外衔架的底部分别固定连接有磁力块一和磁力块二，所述磁力块一与磁力块二的磁极分布为同极相对，所述支撑架体的顶部通过开设有凹槽拆卸式连接有磁力导条，所述磁力块一、磁力块二均位于磁力导条的顶部与其活动连接。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑架体的顶部通过设置有定位螺栓拆卸式连接有终端显示屏，且支撑架体的正面通过设置有定位螺栓拆卸式连接有外伸架。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述外伸架的顶部设置有电动机，电动机的输出端通过设置有联轴器与传动丝杠的后端活动连接，所述终端显示屏与相机组件和电动机通过设置有线路电性连接。
14.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述夹持侧臂一的外表面通过设置有倾斜支杆与支撑架体的顶部拆卸式连接，所述夹持侧臂二的外表面设置有手持架。
15.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
16.1、本实用新型提供一种车载抬头显示装置的测试台架，通过采用电动机和夹持机构组合设置，同时将夹持机构采用夹持侧臂一、夹持侧臂二、传动丝杠和延伸组件组成，传动丝杠可控制夹持侧臂二的移动，夹持侧臂一与夹持侧臂二对车载抬头显示器夹紧，使其保持稳固，进一步便于对车载抬头显示器进行固定进行检测，同时可解除对车载抬头显示器的连接，进一步可进行连续的检测工作，提高检测工作的效率。
17.2、本实用新型提供一种车载抬头显示装置的测试台架，通过将延伸组件采用定位架、外衔架、弹簧架和延伸固杆组合设置，可通过拉伸外衔架，调整定位架和外衔架的相对距离，同时，进一步调整夹持侧臂二与夹持侧臂一的相对距离，使夹持机构能够做出调整，有效提高该车载抬头显示装置的测试台架的适用范围，进一步增强该测试台架的实用性能。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型第二视角结构示意图；
20.图3为本实用新型第三视角结构示意图；
21.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图。
22.图中：1、支撑架体；2、定位竖臂；3、相机组件；4、夹持机构；5、终端显示屏；6、外伸架；7、磁力导条；8、电动机；9、倾斜支杆；10、手持架；41、夹持侧臂一；42、夹持侧臂二；43、传动丝杠；44、延伸组件；45、磁力块一；46、磁力块二；441、定位架；442、外衔架；443、弹簧架；444、延伸固杆。
具体实施方式
23.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
24.实施例1
25.如图1-4所示，本实用新型提供了一种车载抬头显示装置的测试台架，包括支撑架体1以及通过设置有定位螺栓与支撑架体1的顶部且靠后端拆卸式连接的定位竖臂2，定位
竖臂2的顶部通过设置有定位螺栓拆卸式连接有相机组件3，在该车载抬头显示装置的测试台架的使用过程中，支撑架体1顶部通过定位竖臂2所连接的相机组件3可对放置于支撑架体1的表面的车载抬头显示器进行检测，检查其表面是否有裂缝等磨损状况，相机组件3采用市面上通用的高清摄像头，以便于后续对该测试台架进行维修。
26.支撑架体1的顶部设置有夹持机构4，夹持机构4包括夹持侧臂一41、夹持侧臂二42、传动丝杠43和延伸组件44，夹持侧臂一41与夹持侧臂二42对称设置，夹持侧臂二42与传动丝杠43通过设置有延伸组件44活动配合连接，夹持侧臂一41、夹持侧臂二42均位于传动丝杠43的前侧，传动丝杠43可控制夹持侧臂二42的移动，夹持侧臂一41与夹持侧臂二43对车载抬头显示器夹紧，使其保持稳固，进一步便于对车载抬头显示器进行固定进行检测。
27.延伸组件44包括定位架441、外衔架442、弹簧架443和延伸固杆444，定位架441位于外衔架442的左侧，且定位架441的内侧通过开设有凹槽与传动丝杠43拆卸式连接，在电动机8通电时的输出作用力下，可使位于延伸组44内部的定位架441调整位置，前后移动，以便于解除对车载抬头显示器的连接，进一步可进行连续的检测工作。
28.定位架441、外衔架442的表面通过开设有凹槽设置有弹簧架443，外衔架442的表面通过开设有凹槽卡接有延伸固杆444，延伸固杆444的前端与夹持侧臂二42的侧面通过设置有定位卡销拆卸式连接，在弹簧架443的连接作用下，可通过拉伸外衔架442，调整定位架441和外衔架442的相对距离，同时，进一步调整夹持侧臂二42与夹持侧臂一41的相对距离，使夹持机构4能够做出调整，有效提高该车载抬头显示装置的测试台架的适用范围。
29.定位架441、外衔架442的底部分别固定连接有磁力块一45和磁力块二46，磁力块一45与磁力块二46的磁极分布为同极相对，支撑架体1的顶部通过开设有凹槽拆卸式连接有磁力导条7，磁力块一45、磁力块二46均位于磁力导条7的顶部与其活动连接，在定位架441与外衔架442调整位置后以适应与不同规格的车载抬头显示装置时，磁力块一45与磁力块二46可在磁力导条7的表面吸附滑动，提高定位架441与外衔架442调节距离时，外衔架442移动时的稳定性。
30.支撑架体1的顶部通过设置有定位螺栓拆卸式连接有终端显示屏5，且支撑架体1的正面通过设置有定位螺栓拆卸式连接有外伸架6，外伸架6的顶部设置有电动机8，电动机8的输出端通过设置有联轴器与传动丝杠43的后端活动连接，电动机8可为传动丝杠43传送输出作用力，终端显示屏5与相机组件3和电动机8通过设置有线路电性连接，可控制相机组件3和电动机8的运转状态，终端显示器为常见的中控显示屏。
31.夹持侧臂一41的外表面通过设置有倾斜支杆9与支撑架体1的顶部拆卸式连接，夹持侧臂二42的外表面设置有手持架10，以便于拉伸夹持侧臂二42。
32.下面具体说一下该车载抬头显示装置的测试台架的工作原理。
33.如图1-4所示，该车载抬头显示装置的测试台架在工作时，相机组件3可对放置于支撑架体1的表面的车载抬头显示器进行检测，电动机8可为传动丝杠43传送输出作用力，传动丝杠43可控制夹持侧臂二42的移动，夹持侧臂一41与夹持侧臂二43对车载抬头显示器夹紧，使其保持稳固，进一步便于对车载抬头显示器进行固定进行检测，在弹簧架443的连接作用下，可通过拉伸外衔架442，调整定位架441和外衔架442的相对距离，同时，进一步调整夹持侧臂二42与夹持侧臂一41的相对距离，使夹持机构4能够做出调整，在定位架441与外衔架442调整位置后以适应与不同规格的车载抬头显示装置时，磁力块一45与磁力块二
46可在磁力导条7的表面吸附滑动，提高定位架441与外衔架442调节距离移动时的稳定性。
34.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。