技术特征：
1.一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，包括校准平台(1)、固定在所述校准平台(1)上的两组装夹装置(2)和固定在所述装夹装置(2)输出端的u形压持板(3)，一个所述u形压持板(3)上铰接有限位装置(4)；所述限位装置(4)包括铰接在一个所述u形压持板(3)顶部的量尺(41)，所述量尺(41)的中心位置处开设有活动槽(42)，所述活动槽(42)内设置有对孔装置(5)。2.如权利要求1所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述活动槽(42)的两侧开设有移动槽(43)；以及所述移动槽(43)与所述活动槽(42)在所述量尺(41)的横截面形成“十”字形槽。3.如权利要求2所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述移动槽(43)的底面开设有等间距的限位凹坑(44)；以及所述移动槽(43)的顶面为平滑设置。4.如权利要求3所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述对孔装置(5)包括设置在所述活动槽(42)内的支撑筒(51)，所述支撑筒(51)的顶端固定有支撑台(53)；以及所述支撑台(53)设置在所述量尺(41)的上方，所述支撑台(53)的直径大于所述活动槽(42)的宽度；其中当水平推动所述支撑台(53)时，所述支撑筒(51)适于随所述支撑台(53)沿所述活动槽(42)移动。5.如权利要求4所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述支撑筒(51)的底端固定有孔径记号环(52)；以及所述孔径记号环(52)延伸到所述量尺(41)的下方，所述支撑筒(51)与所述孔径记号环(52)的连接处为弧形设计。6.如权利要求5所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述支撑台(53)的两侧均开设有伸缩槽(531)，所述伸缩槽(531)的内部固定有等间距的支撑弹簧(533)，所述支撑弹簧(533)的另一端固定有活动挡片(532)；以及所述活动挡片(532)的自由端穿过所述伸缩槽(531)延伸到所述支撑台(53)外部。7.如权利要求6所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述支撑筒(51)两侧的均固定有制动部(54)；以及所述制动部(54)的顶端与所述活动挡片(532)一侧的底端固定连接。8.如权利要求7所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述制动部(54)包括安装在所述支撑筒(51)两侧的短杆(541)，所述短杆(541)的一侧固定有异形球(542)，所述异形球(542)的顶端开设有t形槽(543)，所述t形槽(543)的内部设置有t形档杆(544)；以及所述t形档杆(544)的顶端与所述活动挡片(532)一侧的底端固定连接，所述异形球(542)的底面与所述限位凹坑(44)相互贴合。9.如权利要求8所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述t形档杆(544)远离所述支撑筒(51)圆心的一侧固定有止位凸块(545)；其中当所述t形档杆(544)移动到所述t形槽(543)远离所述支撑筒(51)圆心的一侧时，所述止位凸块(545)的自由端延伸到所述移动槽(43)内。
10.如权利要求9所述的一种高精汽车配件用校准装置，其特征在于，所述异形球(542)的内部开设有导流槽(547)，所述导流槽(547)输入端的所述异形球(542)表面固定有集尘罩(546)；其中当所述止位凸块(545)沿所述移动槽(43)上方内壁贴合移动时，杂尘落下经所述集尘罩(546)进入到所述导流槽(547)内排出。
技术总结
本实用新型提供了一种高精汽车配件用校准装置，包括校准平台、固定在所述校准平台上的两组装夹装置和固定在所述装夹装置输出端的U形压持板，一个所述U形压持板上铰接有限位装置；所述限位装置包括铰接在一个所述U形压持板顶部的量尺，所述量尺的中心位置处开设有活动槽，所述活动槽内设置有对孔装置；本实用新型通过设置量尺和活动槽，对孔装置整体可沿着量尺内部滑动，滑动到量尺指定的尺寸位置处后，通过孔径记号环与汽车配件表面接触实现画孔径的边缘线，在此过程中，在支撑筒的两侧设置制动部，进而实现任意滑动对孔装置进行尺寸选择的同时对对孔装置可任意制动定位；实现了孔径快速定位的功能，解决了画孔过程中定位偏移的问题。移的问题。移的问题。
技术研发人员：徐云雷 叶存庚 陈军
受保护的技术使用者：无锡德福硕精密机械有限公司
技术研发日：2022.04.06
技术公布日：2022/7/14