专利名称：机动车液料流量校对器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液体流量计量器具，特别适用于机动车加油时对加油量的校对核实。
机动车加油时，需到加油站(或加油点)加油，加油量由加油站设的流量表显示确定，而车主(驾驶员)对加油量却不能计量，加油量是否准确？车主根本无法知道。简言之，现有市场上尚缺少一种小型、携带方便，可直接对流量计量的流量器。
本实用新型的目的是提供一种随车提带方便的机动车液料流量校对器。
本实用新型的目的由如下技术方案来完成一个流量表的管道进口接漏斗，所述的漏斗的漏口之上设有顶子，漏口之下设有上塞芯并与漏口周边接触密封，所述顶子和上塞芯相联，管道的出口端设有下塞芯并与出口端接触密封，并设有使顶子、上塞芯和下塞芯复位的轴向复位弹簧，所述的出口端还包括有通孔的接头。
上述的流量表可以是机械式(如水表)，也可以是电子显示式。
上述的管道是指本实用新型流量表的液体通道，可以与流量表为整体，也可以为组合而成。上述的下塞芯可由连杆与顶子，或上塞芯连接。连杆可通过管道，或绕过管道。可设有上密封圈、下密封圈。
上述的复位弹簧可以是压缩弹簧、拉簧、扭簧等，复位弹簧可以一只，同时对顶子、上塞芯、下塞芯复位作用；也可以二只、三只、多只分别各自复位作用。复位弹簧位置可多处变动，可以设在顶子、上塞芯、下塞芯的下方、边侧，或连杆上。
上述的下塞芯可设在接头上部，也可设在接头底面(下部)。
还可增设灯泡及开关，用于夜间照明。
还可增设浮球，用于对油箱油位的测定。
本实用新型的使用方法如下用油枪顶压顶子，顶开上塞芯(或同时顶开下塞芯)，油枪喷出的油经漏斗、流量表(或冲开下塞芯)进入油箱，其油量由流量表准确地显示出来。拿走油枪，顶子、上塞芯和下塞芯由复位弹簧作用回复原位。
本实用新型可以随车提带，并在加油时使用，对加油站的加油量同步进行计量校对、核实，防止了加油量的短缺斤两问题，具有明显的实用价值。
本实用新型也可用于对其它流量的计量。
图1为本实用新型技术方案实施例1的结构示意图图2为本实用新型技术方案实施例2的结构示意图图3为图2中A-A剖面图
以下结合附图1进一步描述实施例11、漏斗，2、上密封圈，3、开关，4、手柄，5、连杆，6、复位弹簧，7、接头，8、下密封圈，9、下塞芯，10、浮球，11、流量表，12、小灯泡，13、表盖，14、上塞芯，15、顶子。
本实施例1为机械式的流量表(水表)，流量表11的本体即为管道，管道的进入端与漏斗1连接，漏斗1中央设有橡胶的上密封圈2，上密封圈2中心孔上方设顶子15，下设锥形的上塞芯14。顶子15与上密封圈之间有一定空隙。顶子与上塞芯14经杆轴连接。顶子的边侧接连杆5(连杆5可多条)，连杆5通过接头7的孔洞与锥形的下塞芯9连接复位弹簧6(压缩弹簧)套在连杆上，上端顶住连杆上的弹簧座使连杆、顶子、上塞芯、下塞芯保持向上弹力。上塞芯14为锥形与上密封圈顶触密封，下塞芯9也为锥形与下密封圈顶触密封。接头7设轴向小孔，小孔中贯穿一条杆，下连浮球10，用于对汽车油箱油位测量显示。手柄4使本实用新型便于提拿。流量表11的表盖13上设小灯泡，由开关3控制，用于夜间照明。
以下结合附图2、3进一步描述实施例221、漏斗，22、顶子，23、小灯泡，24，电子显示表，25、手柄，26、下塞芯，27、压缩弹簧，28、接头，29、浮球，30、连杆，31、开关，32、浮球杆，33、叶子34、上塞芯，35、上密封圈。
本实施例2的流量表为电子显示式的流量表。电子显示流量表24与管道组合连接而成。管道的进入端接漏斗21，输出端接接头28。顶子22经连轴与上塞芯34连接，上塞芯34经连杆33通过管道与下塞芯26连接。漏斗21中央设橡胶上密封圈35。顶子之下设上压缩弹簧。上塞芯34为锥头与上密封圈接触密封。下塞芯26为锥头与管道下密封圈接触密封。下塞芯26之下与接头28间设压缩弹簧27。连杆30上套设叶子33，叶子33在连杆上转动，拨动电子显示流量表(计数)上的触钮，进行计数。接头28的通孔中贯穿浮球杆32，浮球杆32下设浮球29，用于对油箱油位测定。小灯泡2 3由开关31控制，用于夜间照明。
权利要求1.一种机动车液料流量校对器，其特征在于一个流量表的管道进口接漏斗，所述的漏斗的漏口之上设有顶子，漏口之下设有上塞芯并与漏口周边接触密封，管道的出口端设有下塞芯并与出口端接触密封，并设有使顶子、上塞芯和下塞芯复位的轴向弹簧，所述的出口端还包括有通孔的接头。
2.如权利要求1所述的机动车液料流量校对器，其特征在于上述的流量表为机械式流量表(11)，连杆(5)一头与上述的顶子(15)边侧连接，另一头经接头(7)上的洞孔与上述的下塞芯(9)连接。
3.如权利要求1所述的机动车液料流量校对器，其特征在于上述的流量表为电子显示式流量表(24)，连杆(30)经管道，一头与上塞芯(34)连接，另一头与下塞芯(26)连接。
4.如权利要求1或2或3所述的机动车液料流量校对器，其特征在于上述的复位弹簧为压缩弹簧，并套设在连杆上，上述的上塞芯或/和下塞芯为锥形，并设上密封圈和下密封圈。
5.如权利要求1或2或3所述的机动车液料流量校对器，其特征在于上述的复位弹簧为压缩弹簧，并设在上塞芯或/和下塞芯之下，上述的上塞芯或下塞芯为锥形，上密封圈和下密封圈。
6.如权利要求4所述的机动车液料流量校对器，其特征在于还设有灯泡及开关。
7.如权利要求5所述的机动车液料流量校对器，其特征在于还设有灯泡及开关。
8.如权利要求4所述的机动车液料流量校对器，其特征在于浮球设在上述接头下方，浮球杆通过所述接头通孔。
9.如权利要求5所述的机动车液料流量校对器，其特征在于浮球设在上述接头下方，浮球杆通过所述接头通孔。
专利摘要本实用新型属于液体流量计量器具,特别适用于机动车加油时对加油量的校对核实,其特征在于:一个流量表的管道进口接漏斗,所述的漏斗的漏口之上设有顶子,漏口之下设有上塞芯并与漏口周边的上密封圈接触密封,管道的出口端设有下塞芯并与出口端的下密封圈接触密封,并设有使顶子、上塞芯和下塞芯复位的轴向弹簧,所述的出口端还包括有通孔的接头。本实用新型可以随车提带,并在加油时使用,对加油站的加油量可同步计量校对、核实。
文档编号G01F25/00GK2318620SQ9721183
公开日1999年5月12日 申请日期1997年2月25日 优先权日1997年2月25日
发明者陈永义 申请人:陈永义