形曲线的形式对舵面偏角测量数据进行显示，每条曲线对应一个测量通道，显示操作中，提供有对图形曲线的各种操作功能，如图形曲线的添加、删除功能，曲线颜色、线型选择，图形曲线的X轴和Y轴的最小值、最大值、比例刻度的调整与设置；
[0071]图形曲线显示分析单元311还提供了光标控制的图形曲线分析功能，用于对图形曲线的局部细化放大、参数标注，以及添加或取消在当前图形曲线显示中的游标，通过移动游标跟踪显示图形曲线的数值，并获取测量数据的最大值、最小值、峰一峰值，以及测量数据任意两点之间的变化量、信号周期等参数；
[0072]图形曲线显示与分析中，用户可以选择一个或者多个通道进行图形曲线的显示，既能对当前测量数据进行实时显示，也能对历史数据进行浏览回放；
[0073]步骤10:选择是否生成测试报告单元312，如果是则调用报告生成单元313，将用户对测量数据查看结果信息保存为WORD格式，进行打印输出，或者将图形曲线分析结果保存为WORD格式，进行打印输出生成报告；
[0074]步骤11:选择是否再次执行测量操作314，如果是则执行步骤2，否则执行步骤12 ；
[0075]步骤12:结束测量315。
【主权项】
1.一种飞机舵面偏角测量系统，其特征在于，该测量系统由运行控制单元[I]、水平安定面偏角测量单元[2]、升降舵偏角测量单元[3]、副翼偏角测量单元[4]、方向舵偏角测量单元[5]、扰流板偏角测量单元[6]、襟翼偏角测量单元[7]、缝翼偏角测量单元[8]、现场控制总线[9]、操作应用单元[10]、现场电源[11]、电源线[12]组成，在运行控制单元[I]和各舵面偏角测量单元配置有能独立运行的控制器和现场数据总线通讯接口，运行控制单元[I]、舵面偏角测量单元之间通过现场数据总线[9]实现互连通讯，并通过现场数据总线[9]进行命令信息的传输和数据信息交换，现场电源[11]通过电源线[11]与各舵面偏角测量单元相连，并为各舵面偏角测量单元进行供电，操作应用单元[I]是可执行的应用软件，通过在运行控制单元[I]上的运行，接收用户的操作输入，根据用户的操作选择或参数设置，形成控制舵面偏角测量单元的命令参数，并接收各舵面偏角测量单元]返回的状态信息及数据信息，并进行数据处理分析，得到飞机舵面偏角数据结果。
2.根据权利要求1所述的一种飞机舵面偏角测量系统，其特征在于，运行控制单元[I]配置有能独立运行的控制器、现场数据总线通讯接口、RAM存储器、磁盘，键盘、鼠标和显示器，操作系统、应用软件，支持操作应用单元[9]的执行，按照操作应用单元[9]的执行要求，通过现场数据总线通讯接口向各舵面偏角测量单元发送控制命令，控制其运行，或者通过现场数据总线通讯接口接收各舵面偏角测量单元返回的状态信息和数据信息。
3.根据权利要求1所述的一种飞机舵面偏角测量系统，其特征在于，各舵面偏角测量单元配置有能独立运行的控制器、现场数据总线通讯接口和角度检测部件，通过现场数据总线通讯接口接收运行控制单元[I]发送控制命令，按照控制命令的规定，以规定的采样速率、分辨率、采集方式，控制角度检测部件获取对应当前舵面偏转角度的电量信号，并进行温度补偿、线性校正数据处理，得到当前舵面偏转角度，并通过现场数据总线通讯接口将偏转角度值数据发送给运行控制单元[I]。
4.根据权利要求1所述的一种飞机舵面偏角测量系统，其特征在于，现场控制总线[9]进行数据信息的长线、可靠传输，实现运行控制单元[I]与各舵面偏角测量单元之间互连通讯，完成数据信息的传输。
5.根据权利要求1所述的一种飞机舵面偏角测量系统，其特征在于，现场电源[11]输入常规的?220V交流市电，输出满足各舵面偏角测量单元运行要求的直流电源，再通过电源线[12]为各舵面偏角测量单元进行供电。
6.根据权利要求1所述的一种飞机舵面偏角测量系统，其特征在于，操作应用单元[9]提供了舵面偏角测量的各种功能，由各单元实现相应的功能，通过对人一机界面操作控制单元、数据文件操作单元、现场数据总线通讯单元、系统参数设置与配置管理单元、数据存储管理单元、舵面偏角数据查看单元、图形曲线显示与分析单元、报告生成单元的调度运行，完成舵面偏角测量； 人一机界面操作控制单元采用虚拟操作界面，提供人一机交互界面接口，接收用户的操作输入，完成参数的设置，或者是资源的配置选择，按照用户的操作输入，调度执行单元，完成相应的功能； 数据文件操作单元提供了新建、打开、关闭、保存测量数据文件的功能，以及完成舵面偏角测量后，选择系统退出各项操作； 现场数据总线通讯单元提供了将用户的操作转换为控制舵面偏角测量单元的命令，并通过运行控制单元与舵面偏角测量单元之间的现场数据总线通讯接口，由行控制单元将命令信息发送给舵面偏角测量单元，或者是由运行控制单元接收舵面偏角测量单元返回的状态参数、数据信息； 系统参数设置与配置管理单元，进行系统状态参数的配置，定义一个完整的舵面偏角测量工程，并将配置信息保存为工程文件，包括工程信息配置、通道配置和数据采集配置，工程信息配置用于定义舵面偏角测量工程的工程信息，包括试验名称、试验地点、时间、任务描述； 通道配置用于定义舵面偏角测量工程中的测量单元的名称、对应的测量通道参数，在通道配置界面，用户可以完成舵面偏角测量通道的添加、删除操作，完成通道配置后，配置好的通道信息将保存在配置表中； 数据采集配置主要定义舵面偏角测量工程启动方式、停止方式、通讯速率和通讯模式参数的设置以及显示方式； 数据存储管理单元按照设置及配置的系统参数，控制舵面偏角测量单元的运行，接收并存储舵面偏角数据，形成测量记录，将测量记录的形式存入测量数据库，并完成测量数据记录的查询、删除、回放导出、数据备份、数据还原和测量数据的导出，以及按照用户输入的查询条件对测量数据库中的工程信息和测量数据进行查询； 舵面偏角数据查看单元以列表的形式对舵面偏角测量数据进行显示，提供有按测量通道的排列顺序进行测量数据的显示，也可以选择一个或者多个通道进行测量数据的显示，该单元既能对当前测量数据进行实时显示，也能对历史数据进行浏览回放； 图形曲线显示与分析单元以图形曲线的形式对舵面偏角测量数据进行显示，每条曲线对应一个测量通道，显示操作中，提供有对图形曲线的各种操作功能，如图形曲线的添加、删除功能，曲线颜色、线型选择，图形曲线的X轴和Y轴的最小值、最大值、比例刻度的调整与设置; 图形曲线显示分析单元还提供了光标控制的图形曲线分析功能，用于对图形曲线的局部细化放大、参数标注，以及添加或取消在当前图形曲线显示中的游标，通过移动游标跟踪显示图形曲线的数值，并获取测量数据的最大值、最小值、峰一峰值，以及测量数据任意两点之间的变化量、信号周期参数； 图形曲线显示与分析中，用户可以选择一个或者多个通道进行图形曲线的显示，既能对当前测量数据进行实时显示，也能对历史数据进行浏览回放； 报告生成单元在用户对测量数据完成查看后，将查看结果信息保存为WORD格式，进行打印输出，或者在图形曲线分析完成后，将分析结果保存为WORD格式，进行打印输出生成?艮告。
7.根据权利要求1-6之一所述的一种飞机舵面偏角测量系统，其特征在于，运行控制单元[I]采用工业控制计算机； 水平安定面偏角测量单元[2]、升降舵偏角测量单元[3]、副翼偏角测量单元[4]、扰流板偏角测量单元[6]、襟翼偏角测量单元[7]、缝翼偏角测量单元[8]采用带有RS-485通讯接口的倾角传感器； 方向舵偏角测量单元[5]采用带有RS-485通讯接口的角位移传感器； 现场控制总线[9]采用RS-485数据总线；现场电源[11]采用线性电源；电源线[12]采用工业用绝缘和导电特性的电源线。
【专利摘要】一种飞机舵面偏角测量系统，属于工程测控技术领域。其特征在于由运行控制单元[1]、水平安定面偏角测量单元[2]、升降舵偏角测量单元[3]、副翼偏角测量单元[4]、方向舵偏角测量单元[5]、扰流板偏角测量单元[6]、襟翼偏角测量单元[7]、缝翼偏角测量单元[8]、现场控制总线[9]、操作应用单元[10]、现场电源[11]、现场电源线[12]组成，运行控制单元[1]执行操作应用单元[1]的命令，并通过现场控制总线[9]实现与各偏角测量单元之间控制命令、状态信息和测量数据的传输，现场电源[11]通过电源线[12]向各偏角测量单元供电。本发明具有功能完整，结构合理、紧凑，工作可靠，使用方便，具有良好的可扩展性和剪裁组合性。
【IPC分类】G01B21-22
【公开号】CN104655082
【申请号】CN201310607167
【发明人】支超有, 安刚, 李霞
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月22日