一种市政道路积水深度监测方法_2

文档序号:8410464阅读:来源:国知局
界监测点(?间距小于300米,因此需进行调 整,故将监测点?更换成监测点⑨。
[0023] 综上分析,最终选定(D、(D、?、?、@、?雨水口作为道路R段2~段4的积水 深度监测点。
[0024] 2、对于雨水口③、(|)、?、?、@ ,由于其附近有空闲位置,因此直接在这些雨水 口处安装液位测量仪表检测积水深度,将此数据作为相应市政道路区域的积水深度,通过 GPRS收发模块发送给远程监控中心。
[0025] 3、对于雨水口Θ ,由于其附近没有便于仪表安装的空闲位置,因此在(Q处设置连 通器,将道路积水深度由监测点Θ "引至"路边便于仪表安装的位置;同时,在连通器路边 处一端安装液位测量仪表对其水位进行测量,进而推出市政道路监测点?-端的积水深 度,具体形式见图2 ;将此数据作为相应市政道路区域的积水深度,通过GPRS收发模块发送 给远程监控中心。
[0026] 如图2所示,所述连通器包括一连通斜管43,所述连通斜管43 -端与监测点的雨 水口连接,连通斜管43的另一端与连通立管46连接,所述连通立管46内设置有液位计传 感器44,在连通斜管43与监测点雨水口连接处设置有滤网41,所述液位计传感器44与设 置在连通立管46上的液位计变送器及GPRS收发模块45连接。图中47为雨水口的雨水收 集井,48为雨水收集管,49为雨水排放管。
[0027] 在连通斜管和监测点雨水口的连接处设置滤网41,用于阻挡雨水口处的固体垃圾 进入连通器中造成阻塞。
[0028] 连通斜管43由雨水口一端至另一端向上倾斜,其倾斜角度为Θ。这个向上的倾斜 角度Θ可以保证在路面积水完全排空后,连通器内部不会存水,从而避免了连通器内部因 长期被雨水浸泡而造成腐蚀,或发出臭味影响周边环境。
[0029] 连通立管46位于路边便于仪表安装的位置。为了道路的安全、美观,以及非机动 车道的畅通运行,连通立管46通常可以设置在人行道旁边的绿化带隐蔽位置。
[0030] 图4为液位测量仪表的示意图。该液位测量仪表包括液位计变送器50及GPRS收 发模块51。
[0031] 尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的 描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本发明的 多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。
【主权项】
1. 一种市政道路积水深度监测方法,其特征在于该方法包括以下步骤: 步骤1、选定市政道路积水深度监测点; 步骤2、利用液位测量仪表对上述监测点的积水深度进行测量,将此数据作为相应市政 道路区域的积水深度; 步骤3、利用数据传输装置,将所测得的市政道路积水深度数据发送至远程监控中心。
2. 根据权利要求1所述的市政道路积水深度监测方法,其特征在于步骤1为: A、 根据被测道路积水历史情况,将历史易积水区域路面标高最低处作为道路重点布防 监测点; B、 将被监测道路与城市快速路、主干路及次干路的道路交叉口作为路段边界监测点; C、 将上述相邻两个道路交叉口之间的路面标高最低处作为路段内部监测点; D、 调整步骤A中的路段内部监测点位置,使得路段内部监测点与其他监测点之间的间 距处于300米~600米范围内。
3. 根据权利要求1所述的市政道路积水深度监测方法,其特征在于步骤2中: a、 对于周围有液位测量仪表安装位置的监测点,直接在该监测点处安装液位测量仪表 检测其积水深度; b、 对于周围不便于安装液位测量仪表的监测点,在便于仪表安装的位置安装液位测量 仪表,并利用连通器将积水深度由监测点引至液位测量仪表安装位置,从而通过检测连通 器此端的水位,得出监测点处的积水深度。
4. 根据权利要求3所述的市政道路积水深度监测方法,其特征在于所述连通器包括一 连通斜管,所述连通斜管一端与监测点连接,连通斜管的另一端与连通立管连接,所述连通 立管内设置有液位计传感器,在连通斜管与监测点连接处设置有滤网,所述液位计传感器 与设置在连通立管上的液位计变送器及GPRS收发模块连接。
5. 根据权利要求3所述的市政道路积水深度监测方法,其特征在于所述连通斜管由其 与监测点连接的一端向另一端逐渐向上倾斜。
6. -种用于测量市政道路积水深度的测量装置,其特征在于该测量装置包括连通斜 管,所述连通斜管一端与监测点连接,连通斜管的另一端与连通立管连接,所述连通立管内 设置有液位计传感器,在连通斜管与监测点连接处设置有滤网。
7. 根据权利要求6所述的测量装置,其特征在于所述连通斜管与监测点连接的一端较 低,所述连通斜管与连通立管连接的一端较高。
8. 根据权利要求6所述的测量装置,其特征在于所述液位计传感器与液位液位计变送 器及GPRS收发模块连接。
【专利摘要】本发明公开了一种市政道路积水深度监测方法,该方法首先以道路积水历史情况及路网布局为基础,选定适合的道路积水监测点;进而利用液位测量仪表及连通器原理对监测点的积水深度进行测量,将此数据作为相应市政道路区域的积水深度;最后通过数据传输装置将所测得的数据发送至远程监控中心。本发明的优点是测量结果能全面、准确的反映道路全程的积水情况;对路面环境的适用性强;并且便于对道路积水情况进行远程监控及调度,以便对积水路段采取及时有效的措施。
【IPC分类】G01F23-00, G01F23-02
【公开号】CN104729622
【申请号】CN201310713188
【发明人】李翊君, 张善伟
【申请人】上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月23日
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