被覆部件350的外周面的后侧端附近设有凸缘部353。凸缘部353绕着被覆部件350的外周面的大致一周而设置，形成有多处切口。凸缘部353与安装于轮速传感器301的后侧的罩部件360卡合，防止罩部件360的脱落等。
[0091]罩部件360是形成为筒状的弹性部件。罩部件360以覆盖外装部10的第二圆柱部分313及被覆部件350的方式安装于轮速传感器301的后侧部分。通过安装罩部件360，能够缓和从外部朝向轮速传感器301的冲击等，并且能够防止水分等的浸入。
[0092]例如，在实施方式3的轮速传感器301的制造或组装中，首先利用合成树脂将霍尔IC20及电线7a等密封，进行外装部310的成形。接着，将防水部件340固定到外装部310的圆柱突部314。此时，通过使外装部310的圆柱突部314插入并嵌合于防水部件340的孔部341，能够将防水部件340固定于外装部310。
[0093]接着，以从轮速传感器301的后侧覆盖防水部件340的方式安装被覆部件350。被覆部件350以使其前侧端部分外嵌于外装部310的第二圆柱部分313的状态进行固定。接着，以从轮速传感器301的后侧覆盖外装部310的第二圆柱部分313及被覆部件350的方式安装罩部件360。罩部件360的后端部分卡定并安装于被覆部件350的凸缘部353。
[0094]以上结构的实施方式3的轮速传感器301利用形成有供与霍尔IC20连接的电线7a插入的贯通孔的防水部件340，将防水部件340固定到利用合成树脂密封了霍尔IC20及电线7a的一部分的外装部310，防止水分等向轮速传感器301内部浸入。防水部件340是能够通过使例如贯通孔内的突起部344紧贴于电线7a来防止水分通过贯通孔而浸入的部件。
[0095]另外，通过形成于防水部件340的孔部341与外装部310的圆柱突部314的嵌合，进行防水部件340相对于外装部310的固定。由此，能够容易地进行防水部件340的固定。并且，通过在防水部件340的孔部341内设置突起部343，能够使孔部341内的突起部343紧贴于树脂成形部310的圆柱突部314的外周面，因此能够防止水分等的浸入，并且能够更切实地将防水部件340固定于外装部310。
[0096]另外，通过利用被覆部件350覆盖防水部件340的外周面，能够进一步防止水分等向轮速传感器301内的浸入。并且，通过在防水部件340的外周面上形成突起部345，能够使突起部345紧贴到覆盖防水部件340的被覆部件350的内表面，使得被覆部件350难以从轮速传感器301脱离。
[0097]另外，实施方式3的外装部310、防水部件340、被覆部件350及罩部件360等的原材料可以采用与实施方式I的外装部10、防水部件40、被覆部件350及罩部件360同样的原材料。
[0098]另外，实施方式3的轮速传感器301的其他的结构与实施方式I的轮速传感器I的结构相同，因此对相同的部位标以相同标号并省略详细的说明。
[0099]标号说明
[0100]1:轮速传感器；
[0101]7:线束；
[0102]7a、7b:电线;
[0103]8:连接器；
[0104]9:转子；
[0105]10:外装部(树脂成形部);
[0106]11:前端部分；
[0107]12:第一圆柱部分；
[0108]13:第二圆柱部分；
[0109]14:凸缘部；
[0110]15:固定部件；
[0111]16:贯通孔;
[0112]20:霍尔IC (传感器元件)；
[0113]21:磁电转换件；
[0114]22:金属端子(端子)；
[0115]23:电容器；
[0116]30:保持器；
[0117]31:底座部分；
[0118]32:盖部分；
[0119]40:防水部件；
[0120]41:槽部(凹部)；
[0121]42:突起部；
[0122]43:突起部；
[0123]50:被覆部件；
[0124]51:切口部；
[0125]52:突出部(凸部)；
[0126]53:凸缘部；
[0127]54:防滑部；
[0128]60:罩部件；
[0129]61:卡定部；
[0130]201:轮速传感器；
[0131]240:防水部件；
[0132]241:凸缘部
[0133]301:轮速传感器.，
[0134]310:外装部(树脂成形部);
[0135]311:前端部分；
[0136]312:第一圆柱部分；
[0137]313:第二圆柱部分；
[0138]314:圆柱突部；
[0139]315:固定部件；
[0140]340:防水部件；
[0141]341:孔部；
[0142]342:贯通孔；
[0143]343、344、345:突起部；
[0144]350:被覆部件；
[0145]353:凸缘部
[0146]360:罩部件。
【主权项】
1.一种轮速传感器，具备: 传感器元件，具有磁电转换件及设于该磁电转换件的端子； 电线，与所述端子连接；及 树脂成形部，利用合成树脂将所述传感器元件及所述电线的一部分密封， 利用所述磁电转换件检测与车轮连动的转子的旋转产生的磁场变化并转换成电信号而从所述端子输出， 所述轮速传感器的特征在于，具备: 防水部件，形成有供所述电线插入的贯通孔，在插入了所述电线的情况下防止水分通过所述贯通孔内?’及 固定单元，将该防水部件固定于所述树脂成形部。2.根据权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于， 所述固定单元通过形成于所述防水部件的孔部与所述树脂成形部的一部分的嵌合来固定所述防水部件。3.根据权利要求2所述的轮速传感器，其特征在于， 所述防水部件是具有弹性的部件， 在所述孔部内设有突起部。4.根据权利要求1至权利要求3中任一项所述的轮速传感器，其特征在于， 所述轮速传感器还具备筒状的被覆部件，该被覆部件覆盖所述防水部件的外周面。5.根据权利要求4所述的轮速传感器，其特征在于， 在所述防水部件的外周面设有突起部。6.根据权利要求1所述的轮速传感器，其特征在于， 所述固定单元通过在所述树脂成形部利用合成树脂将所述防水部件的一部分或全部与所述传感器元件及所述电线的一部分一起密封来固定所述防水部件。7.一种轮速传感器，具备: 传感器元件，具有磁电转换件及设于该磁电转换件的端子； 电线，与所述端子连接；及 树脂成形部，利用合成树脂将所述传感器元件及所述电线的一部分密封， 利用所述磁电转换件检测与车轮连动的转子的旋转产生的磁场变化并转换成电信号而从所述端子输出， 所述轮速传感器的特征在于， 所述轮速传感器还具备供所述电线插入的筒状的防水部件， 所述树脂成形部利用合成树脂将所述防水部件的一部分或全部与所述传感器元件及所述电线的一部分一起密封。8.根据权利要求6或权利要求7所述的轮速传感器，其特征在于， 所述轮速传感器还具备筒状的被覆部件，该被覆部件覆盖所述防水部件的外周面，所述树脂成形部利用合成树脂将所述被覆部件的一部分或全部与所述传感器元件、所述电线的一部分及所述防水部件一起密封。9.根据权利要求8所述的轮速传感器，其特征在于， 所述防水部件在外周面形成有凹部或凸部， 所述被覆部件在内周面形成有与所述防水部件的凹部或凸部卡合的凸部或凹部， 通过凹部与凸部的卡合，将所述防水部件及所述被覆部件沿轴向的移动卡定。10.根据权利要求8或权利要求9所述的轮速传感器，其特征在于， 所述被覆部件是与所述树脂成形部的合成树脂热粘的原材料。11.根据权利要求6或权利要求7所述的轮速传感器，其特征在于， 所述防水部件是与所述树脂成形部的合成树脂热粘的原材料。12.—种线束，其特征在于，利用合成树脂被覆包括权利要求1至权利要求11中任一项所述的轮速传感器具有的电线在内的多根电线而形成为一根。
【专利摘要】提供一种能够防止水分等向内部浸入的轮速传感器及连接有该轮速传感器的线束。轮速传感器(1)形成为将防水部件(40)和被覆部件(50)埋设于外装部(10)的结构，该防水部件(40)安装于与霍尔IC(20)连接的电线(7a)，该被覆部件(50)覆盖该防水部件(40)。被覆部件(50)由容易与外装部(10)热粘的原材料成形。另外，在防水部件(40)的外周面形成槽部(41)，在被覆部件的内周面形成突出部(52)，通过槽部(41)与突出部(52)的卡合来防止防水部件(40)沿轴向的移动。另外，轮速传感器也可以形成为不具备被覆部件(50)而使用由容易与外装部(10)热粘的原材料成形的防水部件的结构。
【IPC分类】G01P1/02, G01P3/487
【公开号】CN104884962
【申请号】CN201380068501
【发明人】小林利成, 金京佑, 山本裕信, 清水盛行, 铃木智也
【申请人】住友电装株式会社
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2013年10月29日
【公告号】US20150355213, WO2014103499A1