燃油液位传感器的制造方法

文档序号:9287086阅读:632来源:国知局
燃油液位传感器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及传感器装置领域,尤其涉及一种燃油液位传感器。
【背景技术】
[0002]车用干簧管燃油液位传感器主要包括电子管、浮筒、信号电路板和钢头法兰。浮筒设置在电子管的外侧,信号电路板设置在电子管的内部,钢头法兰设置在电子管的端头。
[0003]该燃油液位传感器结构的主要缺陷包括:1、抗震动性能差,电子管与钢头法兰连接处容易发生断裂;2、电子管与钢头法兰通过焊接方式连接,导致生产成本过高;3、电子管内的信号电路板在晃动、震动的情况下容易导致磁环管破裂。

【发明内容】

[0004]本发明的一个目的是提出一种抗震动性能好的燃油液位传感器。
[0005]本发明的另一个目的是提出一种能更好地固定信号电路板、避免信号电路板因撞击而导致内部结构破碎的燃油液位传感器。
[0006]为达此目的,本发明采用以下技术方案:
[0007]—种燃油液位传感器,包括电子管、设置在所述电子管上的浮筒、设置在所述电子管内的信号电路板,以及设置在所述电子管一侧端头处的固定座;所述固定座内设置有连接器,所述信号电路板的输出端连入所述固定座内设置的所述连接器;所述传感器还包括减震装置。
[0008]特别是,所述减震装置包括外套在所述信号电路板上的至少一个抗震橡胶圈,套装有所述抗震橡胶圈的所述信号电路板外包覆有PP管,在所述PP管外套设有套管。
[0009]特别是,所述固定座包括相连接的上盖和法兰,所述法兰为由弹性材料制成的阶梯状结构,至少包括两级阶梯面。
[0010]特别是,所述法兰与所述电子管的端头使用打凸包方式连接。
[0011]特别是,所述固定座包括相连接的上盖和法兰,所述连接器设置在所述上盖上;所述法兰的中部为空腔,所述电子管的端头设置在所述空腔内,所述信号电路板穿过所述空腔后与所述连接器固定连接。
[0012]进一步,所述连接器与所述上盖一体成型,在所述信号电路板与所述连接器固定连接后在所述信号电路板上套设密封堵头。
[0013]特别是,在所述电子管的底端设置有密封塞。
[0014]特别是,所述密封堵头的主体呈圆台状,且在所述主体的外周面上形成至少一级阶梯面;在所述主体的底部设置有凸面。
[0015]优选地,在所述主体的外周面上设置有至少一个截面呈半圆形的密封凸环。
[0016]特别是,在所述空腔与所述电子管的端头之间设置有密封件。
[0017]本发明燃油液位传感器包括减震装置,提高了传感器整体的抗震动性能,适用范围更广泛,能在较为恶劣的环境、工况中使用。在电子管一侧端头处设置固定座、固定座内设置有连接器,信号电路板与连接器固定连接,简化了安装工序,增强了密封性能。在电子管内设置有抗震橡胶圈,抗震橡胶圈设置在信号电路板的外侧,能更好地固定信号电路板,解决了震动环境下信号电路板内部结构破裂、以及外部电子管断裂等问题。
【附图说明】
[0018]图1是本发明优选实施例提供的燃油液位传感器的结构示意图;
[0019]图2是图1中A-A剖视图;
[0020]图3是图2中B处的局部放大图;
[0021]图4是图3中固定座的剖视图;
[0022]图5是本发明优选实施例提供的密封堵头的剖视图;
[0023]图6是本发明优选实施例提供的燃油液位传感器的俯视图;
[0024]图7是本发明优选实施例提供的密封塞的半剖示意图。
[0025]图中标记为:
[0026]1、电子管;2、浮筒;3、信号电路板;4、固定座;5、密封堵头;6、密封塞;7、隐形螺钉;8、环状密封装置;9、密封件;10、抗震橡胶圈;11、套管;12、PP管;42、连接器;43、上盖;44、法兰;51、主体;52、阶梯面;53、凸面;54、密封凸环;61、塞体;62、塞盖;63、塞孔;64、塞体密封环;65、过渡台阶;431、固定爪;432、固定孔;441、空腔;442、阶梯面。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0028]本优选实施例提供一种燃油液位传感器。如图1和图2所示,该燃油液位传感器包括电子管1、设置在电子管I上的浮筒2、设置电子管I内的信号电路板3、设置在电子管I 一侧端头处的固定座4、以及减震装置。固定座4内设置有连接器42,信号电路板3的输出端连入固定座4内设置的连接器42。
[0029]通过设置减震装置提高了传感器整体的抗震动性能,即使在较为恶劣的环境、工况中也能使用该传感器。信号电路板3可以在固定座4内直接与连接器42固定连接,减少了组装工序,密封性能好。固定连接的方式可以是焊接也可以是其它方式,能保证信号电路板3与连接器42稳定连接即可。
[0030]减震装置包括外套在信号电路板3上的至少一个抗震橡胶圈10。套装有抗震橡胶圈10的信号电路板3外包覆有PP管12,在PP管12外套设有套管11。在抗震橡胶圈10的扩张、顶压下PP管12紧贴在套管11的内壁上。PP管12具有一定的韧性,PP管12和套管11这种紧贴结构能大幅提高套管11的抗震动性能,避免套管11因震动而破损、折断。套管11可以由不锈钢材料制成,也可以有其它材料制成。
[0031]图3是固定座4和电子管I 一侧端头连接状态的剖视图,图4是固定座4的剖视图。如图3和图4所示,固定座4包括相连接的上盖43和法兰44。连接器42设置在上盖43上;法兰44的中部为空腔441,电子管I的端头设置在空腔441内,信号电路板3穿过空腔441后与连接器42固定连接。在空腔441与电子管I的端头之间设置有密封件9。
[0032]为了增强密封性,在上盖43和法兰44之间设置至少一个环状密封装置8。图3和图4中所示环状密封装置8为三个,其中一个位于法兰44的竖直侧面和上盖43的竖直内壁之间,另外两个环状密封装置8 —内一外地分别位于法兰44的水平端面和上盖43的下侦_之间。
[0033]连接器42与上盖43 —体注塑成型,在信号电路板3与连接器42固定连接后在信号电路板3上套设密封堵头5,既简化了安装工
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