拉力测试座的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械部件的测试领域，具体涉及一种拉力测试座。
【背景技术】
[0002]链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。
[0003]曳引链主要用于拉曳和起重的链条。曳引链主要应用于曳引式电梯。曳引式电梯是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯。通常链条生产厂家生产曳引链均是超长链条，超长链条是指长度超过27.5m的链条。客户在具体使用时，根据具体需要再将超长链条截断。
[0004]曳引链通常需要进行浸塑处理，浸塑是指对链条表面涂覆塑料的加工工艺。浸塑后的链条具有耐低温、耐冲击、耐磨、耐盐雾、耐拉、耐酸碱、耐老化、耐高压、耐化学品、耐候性优良，且露天使用不会产生裂纹等优点。
[0005]曳引链条的浸塑流程主要包括:进料一浸塑一冷却一打码一出料。在进料步骤前需要对链条的性能进行测试，目的是检查链条的抗拉性能是否合格，以免抗拉力不够的链条进行浸塑后，流入市场。由于曳引链主要应用于电梯行业，链条质量的优劣直接影响到乘客的人生安全，故链条的质量尤为重要。故在曳引链进行浸塑前需对每一节链环进行拉力测试。
[0006]通常对链条的链环进行拉力测试时，不是单独对每一节链环进行拉力测试，而是以某一长度的链条为单位进行拉力测试。例如公开号CN 103245564 A的一种链条抗拉参数测试装置，公开了，包括工作台、固定座、适配器、拉力计、百分表和作动装置；所述作动装置用于拉伸被测链条，所述适配器保证被测链条的高度与作动装置的作用力在同一水平面上。该装置在每测试一段链条的拉力时均需要手动对链条进行锁紧固定。由此可见测试效率低。
[0007]综上所述，对于链条生产厂家而言，现急需一种固定装置能在链条进行拉力测试过程中，对链条快速固定，已成为该行业亟待解决的问题。
【发明内容】
[0008]本发明的目的在提供一种在链条拉力测试过程中，能对链条快速固定的拉力测试座。
[0009]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
拉力测试座，包括固定座，固定座上设有限位框和支撑板，该支撑板上设有执行元件、摆动杆和第一滑轮，摆动杆上设有第二滑轮，第一滑轮位于第二滑轮上方，该摆动杆与支撑板转动连接，所述执行元件与摆动杆的端部转动连接，第二滑轮位于限位框的正上方；所述限位框包括限位板，该限位板上设有用于卡住链条的卡口。
[0010]采用本发明方案的拉力测试座，第一滑轮对链条起支撑作用，第二滑轮改变链条的方向。摆动杆与支撑板转动连接，确保摆动杆能实现摆动。所述执行元件与摆动杆的端部转动连接，执行元件运动带动摆动杆运动。第二滑轮位于限位框的正上方，确保摆动杆在摆动到某一角度时，第二滑轮能位于限位框内，从而使实现摆动杆下方链条的某一节链环被限位框上的限位板卡住，达到对链条固定的目的。摆动杆摆动到某一角度时第二滑轮位于限位框上方，摆动杆下方的链条从限位板上脱离。摆动杆往复摆动实现链条的固定与活动。
[0011]工作原理:具体使用本拉力测试座时，先使链条依次穿过第一滑轮和第二滑轮，确保链条拉动时，第一滑轮与第二滑轮的转动方向相反。摆动杆下方的链条位于限位板上方。需要对摆动杆下方的链条进行拉力测试时，启动执行元件，使摆动杆摆动，此时第二滑轮随摆动杆一起摆动，当第二滑轮位于限位框内时，执行元件保持该状态。此时摆动该下方的链条其中一节链环卡在限位板上的卡口处。此时链条被限位板卡住，从而实现对链条的固定。当需要对链条上另一段链条进行拉力测试时，使执行元件做相反方向运动，第二滑轮向远离限位框的方向运动，当第二滑轮位于限位框上方时，拉动链条，使需要进行拉力测试的链条段位于摆动杆下方。使执行元件运动，摆动杆摆动，第二滑轮向靠近限位框的方向运动，当第二滑轮位于限位框内时，执行元件保持该状态。此时摆动该下方的链条其中一节链环卡在限位板上的卡口处。此时链条被限位板卡住，从而实现对链条的固定。使执行元件往复运动，可实现对超长链条的各链条段进行快速固定。
[0012]有益效果:相对于传统的拉力测试装置，对链条进行拉力测试时，通过手动安装销轴进行固定而言，该拉力测试座能对超长链条需要进行拉力测试的链条段进行快速固定和切换。
[0013]进一步地，所述支撑板上设有对第二滑轮起调节包角的第三滑轮，通过第三滑轮能确保第二滑轮上的包角大于120°，增加链条的传递平稳性。
[0014]进一步地，所述摆动杆上还设有对摆动杆下方的链条起支撑作用的支撑杆，避免第二滑轮位于限位框上方时，摆动杆下方的链条与限位板接触，出现链条被限位板卡住的现象。
[0015]进一步地，所述支撑板上设有对摆动杆起导向作用的导向板，减少摆动杆在围绕摆动杆与支撑板转动连接的连接点处时，摆动杆由于链条在第二滑轮上滑动而使摆动杆晃动。
[0016]进一步地，所述执行元件为气压缸或液压缸，相对于连杆机构而言，气压缸和液压缸运动更加平稳。
[0017]进一步地，所述限位框还包括U形架，限位板与U形架可拆卸连接，方便限位板上卡口的加工。
[0018]
【附图说明】
[0019]图1是本发明拉力测试座实施例的结构示意图；
图2是图1中限位框的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:固定座1、限位框2、支撑板3、第一滑轮4、第二滑轮5、第三滑轮6、限位板7、U形架8、气缸9、支撑杆10、卡口 11、摆动杆12、导向板13。
[0021]实施例基本如附图1所示:拉力测试座包括固定座1，该固定座I上焊接有限位框2和与限位框2垂直的支撑板3，支撑板3上安装有一个第一滑轮4和第三滑轮6，第三滑轮6位于第一滑轮4的左侧，且第三滑轮6的离地距离小于第一滑轮4的离地距离。支撑板3上还安装有气缸9和摆动杆12，气缸9与支撑板3通过螺栓连接，摆动杆12与支撑板3通过转动销连接，且摆动杆12能围绕转动销摆动。摆动杆12的右端安装有第二滑轮5，左端与气缸9的活塞杆枢接。固定座I上还安装有对摆动杆12起导向作用的导向板13，导向板13与固定座I螺栓连接。
[0022]如附图2所示，限位框2包括一个U形架8和一块限位板7，限位板7与U形架8通过螺栓连接，限位板7与U形架8之间安装有垫块。限位板7上开有一个能对链条起限位作用的卡口 11，卡口 11位于限位板7的上边缘处。
[0023]具体使用本拉力测试座时，先使链条依次穿过第一滑轮4、第二滑轮5和第三滑轮6，确保链条拉动时，第一滑轮4与第三滑轮6的转动方向相同，第一滑轮4与第二滑轮5的转动方向相反。摆动杆12下方的链条位于限位板7上方，且摆动杆12下方的链条其中一节链环位于支撑杆10上。需要对摆动杆12下方的链条进行拉力测试时，启动气缸9，使摆动杆12围绕转动销摆动，此时第二滑轮5随摆动杆12 —起摆动，当第二滑轮5位于限位框2内时，气缸9保持此时的工作状态。此时摆动杆12下方的链条其中一节链环卡在限位板7上的卡口 11处。此时链条被限位板7卡住，从而实现对链条的固定。摆动杆12运动的过程中，导向板13通过对第二滑轮5的运动做导向作用的同时也对摆动杆12做运动导向。当需要对链条上另一段链条进行拉力测试时，使气缸9做相反方向的运动，第二滑轮5向远离限位框2的方向运动，当第二滑轮5位于限位框2上方时，拉动链条，使需要进行拉力测试的链条段位于摆动杆12下方。然后使气缸9运动，第二滑轮5向靠近限位框2的方向运动，当第二滑轮5位于限位框2内时，气缸9保持该工作状态。此时摆动该下方的链条其中一节链环卡在限位板7上的卡口 11处。此时链条被限位板7卡住，从而实现对链条的固定。使气缸9往复运动，可实现对超长链条的各链条段进行快速固定。
[0024]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.拉力测试座，包括固定座，其特征在于:固定座上设有限位框和支撑板，该支撑板上设有执行元件、摆动杆和第一滑轮，摆动杆上设有第二滑轮，第一滑轮位于第二滑轮上方，该摆动杆与支撑板转动连接，所述执行元件与摆动杆的端部转动连接，第二滑轮位于限位框的正上方；所述限位框包括限位板，该限位板上设有用于卡住链条的卡口。2.根据权利要求1所述的拉力测试座，其特征在于，所述支撑板上设有对第二滑轮起调节包角作用的第三滑轮。3.根据权利要求1或2所述的拉力测试座，其特征在于，所述摆动杆上还设有对摆动杆下方的链条起支撑作用的支撑杆。4.根据权利要求3所述的拉力测试座，其特征在于，所述支撑板上设有对摆动杆起导向作用的导向板。5.根据权利要求2或4所述的拉力测试座，其特征在于，所述执行元件为气压缸或液压缸。6.根据权利要求5所述的拉力测试座，其特征在于，所述限位框还包括U形架，限位板与U形架可拆卸连接。
【专利摘要】本发明属于机械部件的测试领域，具体公开了一种拉力测试座，包括固定座，固定座上设有限位框和支撑板，该支撑板上设有执行元件、摆动杆第一滑轮，摆动杆上设有第二滑轮，第一滑轮位于第二滑轮上方，该摆动杆与支撑板转动连接，所述执行元件与摆动杆的端部转动连接，第二滑轮位于限位框的正上方；所述限位框包括限位板，该限位板上设有用于卡住链条的卡口。该拉力测试座能在链条进行拉力测试中对链条进行快速固定。
【IPC分类】G01M13/02, G01M13/00
【公开号】CN105092225
【申请号】CN201510494102
【发明人】沈永钢
【申请人】重庆永钢橡塑有限责任公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年8月13日