一种燃气表的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及燃气表技术领域,尤其涉及一种燃气表。
【背景技术】
[0002]燃气表是用于计量可燃性气体累计量的仪表，燃气表由上外壳、下外壳、计量机芯组成，工作原理是利用气体在由上外壳、下外壳和密封垫圈组成的密闭腔体流动过程中压力差作为动力，由阀座、阀盖的相对位置来控制气体流向的分配。燃气表的计量机芯由左右相同的两个气体测量室组成，每个气体测量室由一张柔软的隔膜将其分为两个相同的小计量室。当分配的气体依次进入四个小计量室，推动隔膜自由的摆动，隔膜组件的运动通过摇杆带动连杆机构(双曲柄摇杆机构)并使阀盖做旋转运动从而控制各计量室依次充气和排气，使燃气表连续循环运动，同时连杆机构的曲柄齿轮通过齿轮的传动驱动机械式计数器计数，最终通过计数器显示燃气表的排气量。
[0003]而影响燃气表的检测精度的因素有很多，比如1、上外壳、下外壳的密封程度，如果燃气泄露不但燃气表的检测精度受影响，更重要的时，会存在安全隐患。而影响上外壳、下外壳的密封程度的重要因素就是设置在上外壳和下外壳之间的密封垫圈的密封效果；2、外壳与计量机芯之间没有设置减震装置，运输或使用过程中燃气表可能因为颠簸、碰撞而导致计量机芯受损，从而影响燃气表的检测精度。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的上述问题，木发明的目的在于提供一种上外壳和下外壳之间密封效果好，同时能够有效避免运输或使用过程中计量机芯因颠簸、碰撞而受损的燃气表。
[0005]为实现上述目的，本发明米用如下技术方案:一种燃气表，包括外壳，所述外壳包括上外壳和下外壳，上外壳包括上外壳本体、进气口、出气口和上凸沿；下外壳包括下外壳本体和下凸沿；所述上外壳与下外壳贴合且通过密封圈密封，其特征在于:所述上凸沿的上表面具有多个上通孔，所述多个上通孔沿上凸沿周向一圈布置；所述下凸沿的下表面具有多个下通孔，所述多个下通孔沿下凸沿周向一圈布置；所述密封圈内表面设有凹槽，使密封圈的横截面为“U”型，所述凹槽上表面具有多个与上通孔一一对应的多个上凸体，所述上凸体与上通孔紧配合；凹槽下表面具有多个与下通孔一一对应的多个下凸体，所述下凸体与下通孔紧配合；所述下外壳本体内还设有减震垫片，所述减震垫片沿下外壳体本体内壁分布且与下外壳本体内壁固定连接。
[0006]作为优化，所述相邻两个上通孔之间的距离相等，相邻两个下通孔之间的距离相坐寸。
[0007]作为优化，所述多个上通孔与多个下通孔相互错开。
[0008]作为优化，所述密封圈和减震垫片均为橡胶材料制成。
[0009]作为优化，所述进气口上设有过滤器，所述的过滤器包括外框、过滤网，所述的过滤网内还设有干燥组件，所述的干燥组件包括惰性氧化铝球。
[0010]相比现有技术，本发明具有如下有益效果:
1、密封圈内表面设有凹槽,上凸沿和下凸沿位于凹槽内，凹槽上表面上的上凸体一一对应地与上通孔紧配合，凹槽下表面上的下凸体一一对应地与下通孔紧配合，从而使密封圈紧紧地将上凸沿和下凸沿扣紧，增加了上凸沿和下凸沿夹紧的结合力，另一方面不易拆解破坏，杜绝泄漏，安全有保障。
[0011]2、 下外壳本体内减震垫片的设置，将计量机芯与相对坚硬的外壳体分开，当发生颠簸或碰撞时，计量机芯先与减震垫片接触，从而有效地起到了缓冲作用，尽可能地减少了计量机芯的受损。
【附图说明】
[0012]图1为燃气表外壳的结构意图。
[0013]图2为图1的局部放大图。
[0014]图中，上外壳本体10，进气口 12、上凸沿14、干燥组件5，外框15，过滤网16，下外壳本体20，下凸沿21，密封圈30，上凸体31，下凸体32，减震垫片40。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。
[0016]参见附图1和图2, —种燃气表，包括外壳，所述外壳包括上外壳和下外壳,上外壳包括上外壳本体、进气口、出气口和上凸沿；下外壳包括下外壳本体和下凸沿。所述上外壳与下外壳贴合且通过密封圈密封，所述上凸沿的上表面具有多个上通孔，所述多个上通孔沿上凸沿周向一圈布置；下凸沿的下表面具有多个下通孔，所述多个下通孔沿下凸沿周向一圈布置；所述密封圈内表面设有凹槽，使密封圈的横截面为“U”型，使用时，上凸沿和下凸沿位于凹槽内，凹槽上表面具有多个与上通孔一一对应的多个上凸体，上凸体与上通孔紧配合；凹槽下表面具有多个与下通孔一一对应的多个下凸体，下凸体与下通孔紧配合。
[0017]为了增加上凸沿和下凸沿夹紧的结合力，同时使上凸沿和下凸沿各个部分夹紧所受到的结合力相等，相邻两个上通孔之间的距离相等，相邻两个下通孔之间的距离相等，这样对应地凹槽上表面上的与上通孔--对应的多个上凸体中，相邻两个上凸体之间的距离也相等，凹槽下表面上的与下通孔一一对应的多个下凸体中，相邻两个下凸体之间的距离也相等。
[0018]为了进一步增加上凸沿和下凸夹紧的结合力，所述多个上通孔与多个下通孔相互错开。即一个下通孔的中心线位于相邻两个上通孔之间，同样的一个上通孔的中心线也位于相邻两个上通孔之间。
[0019]下外壳本体内还设有减震垫片，减震垫片沿下外壳体本体内壁分布且与下外壳本体内壁固定连接。由于在下外壳本体内壁上设置有减震垫片，减震垫片的设置可以在燃气表运输过程燃气表的碰撞与颠簸时起缓冲作用，有效避免燃气表在运输过程中计量机芯因颠簸、碰撞而受损。密封圈和减震垫片最好采用橡胶材料制成，这主要是橡胶材料弹性好，同时价格便宜，塑形制造更方便。
[0020]所述进气口上设有过滤器，所述的过滤器包括外框、过滤网，所述的过滤网内还设有干燥组件，所述的干燥组件包括惰性氧化铝球。过滤器及干燥组件的设置可以有效过滤燃气中的颗粒杂质、对燃气进行干燥，延长了燃气表的使用寿命。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种燃气表，包括外壳，所述外壳包括上外壳和下外壳，上外壳包括上外壳本体、进气口、出气口和上凸沿；下外壳包括下外壳本体和下凸沿；所述上外壳与下外壳贴合且通过密封圈密封，其特征在于:所述上凸沿的上表面具有多个上通孔，所述多个上通孔沿上凸沿周向一圈布置；所述下凸沿的下表面具有多个下通孔，所述多个下通孔沿下凸沿周向一圈布置； 所述密封圈内表面设有凹槽，使密封圈的横截面为“U”型，所述凹槽上表面具有多个与上通孔一一对应的多个上凸体，所述上凸体与上通孔紧配合；凹槽下表面具有多个与下通孔一一对应的多个下凸体，所述下凸体与下通孔紧配合； 所述下外壳本体内还设有减震垫片，所述减震垫片沿下外壳体本体内壁分布且与下外壳本体内壁固定连接。2.如权利要求1所述的燃气表，其特征在于:所述相邻两个上通孔之间的距离相等，相邻两个下通孔之间的距离相等。3.如权利要求1所述的燃气表，其特征在于:所述多个上通孔与多个下通孔相互错开。4.如权利要求1所述的燃气表，其特征在于:所述密封圈和减震垫片均为橡胶材料制成。5.如权利要求1所述的燃气表，其特征在于:所述进气口上设有过滤器，所述的过滤器包括外框、过滤网，所述的过滤网内还设有干燥组件，所述的干燥组件包括惰性氧化铝球。
【专利摘要】本发明涉及一种燃气表，它包括外壳，外壳包括上外壳和下外壳，上外壳包括上外壳本体和上凸沿；下外壳包括下外壳本体和下凸沿；上外壳与下外壳贴合且通过密封圈密封，上凸沿的上表面具有多个上通孔，下凸沿的下表面具有多个下通孔；密封圈内表面设有凹槽，凹槽上表面具有多个与上通孔一一对应的多个上凸体，凹槽下表面具有多个与下通孔一一对应的多个下凸体；下外壳本体内设有减震垫片，减震垫片沿下外壳体本体内壁分布且与下外壳本体内壁固定连接。密封圈紧紧地将上凸沿和下凸沿扣紧，增加了上凸沿和下凸沿夹紧的结合力，同时不易拆解破坏，杜绝泄漏。减震垫片的设置有效地起到了缓冲作用，尽可能地减少了计量机芯的受损。
【IPC分类】G01F15/14, G01F15/00
【公开号】CN105387901
【申请号】CN201410451252
【发明人】尹云贵
【申请人】重庆牧笛科技有限责任公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2014年9月6日