发动机控制单元泄露测试方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及发动机尤其是汽车发动机领域，具体涉及一种发动机控制单元(ECU)泄露测试方法和装置。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车发动机控制单元生产线上，存在一个特定的站(stat1n)来进行泄露测试。该泄露测试通常是在发动机控制单元的功能测试之后进行的。这种单独的泄露测试方法增加了发动机控制单元的生产时间，并且也带来额外的泄露测试设备成本，从而导致发动机控制单元的成本增加。
[0003]可见，本领域中需要一种改进的发动机控制单元泄露测试解决方案。
【发明内容】
[0004]在本发明的一个方面，提供了一种发动机控制单元泄露测试方法，包括:测量发动机控制单元在不同工作温度下的不同内部压力；判断所述不同内部压力是否与所述不同工作温度成正比；响应于所述判断为是，确定不存在泄露；以及响应于所述判断为否，确定存在泄露。
[0005]在本发明的另一个方面，提供了一种发动机控制单元泄露测试装置，包括:压力测量装置，被配置为测量发动机控制单元在不同工作温度下的不同内部压力；泄露确定装置，被配置为:判断所述不同内部压力是否与所述不同工作温度成正比；响应于所述判断为是，确定不存在泄露；以及响应于所述判断为否，确定存在泄露。
[0006]由于本发明的技术方案可以在发动机控制单元功能测试期间通过测试发动机控制单元在不同工作温度下的内部压力来判断发动机控制单元是否存在泄露，而不需要单独的泄露测试设备，从而减少了时间和设备成本，提高了生产效率。
【附图说明】
[0007]图1示出了根据本发明的实施例的发动机控制单元泄露测试方法的流程。
【具体实施方式】
[0008]下面参照附图描述本发明的实施例。在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解和实现本发明。但是，对所属技术领域的技术人员明显的是，本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本发明并不局限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面所述的特征和要素的任意组合来实施本发明，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用，而不应看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。
[0009]在发动机控制单元功能测试过程中，发动机控制单元内安装的压力传感器测量发动机控制单元内部的压力(即压强)。
[0010]在发动机控制单元功能测试过程中，通常需要测量多个不同温度下发动机控制单元内的压力，所述不同温度通常包括常温(例如25°C )、高温(例如105°C )、低温(例如-40°C)。在大规模生产(mass product1n)之后,取决以项目和客户的要求,一般来说会进行高温和常温下的功能测试。
[0011]本发明利用了发动机控制单元功能测试期间在不同温度下的压力测量数据。本发明的发明人认识到，如果发动机控制单元的工作温度改变，则其内部压力也会发生相应的改变。如果内部压力的改变与工作温度的改变不相对应，则可判断这是由泄露造成的。
[0012]如所属领域的技术人员可知的，理想气体状态方程如下:
[0013]PV = nRT,
[0014]其中，P表TK气体的压强，V表TK气体的体积，η表TK气体物质的量，T表TK气体的热力学温度，R表示理想气体常数。
[0015]在发动机控制单元功能测试期间，V不会改变，η不会改变，R也不会改变。这样，P的变化将与T的变化成正比。例如，如果在室温(25°C，相当于热力学温度273+25 = 298)下，发动机控制单元的内部压力为P1，则在高温(80°C，相当于热力学温度273+80 = 353)下，发动机控制单元的内部压力应当为P2 = 353十Pl/298 ^ 1.185P1。如果实际测量的高温下发动机控制单元的内部压力低于该值，则可判断发动机控制单元发生了泄露。
[0016]现参照图1，其示出了根据本发明的实施例的发动机控制单元泄露测试方法的流程。
[0017]如图所示，在流程开始后，在步骤101，测量室温下的发动机控制单元内部压力。
[0018]在步骤102，测量高温下的发动机控制单元内部压力。
[0019]优选地，该步骤可以在发动机控制单元的功能测试期间完成。所述室温和高温可以分别是用于发动机控制单元功能测试的发动机控制单元内部的室温和高温。在发动机控制单元的功能测试期间，安装在发动机控制单元内的压力传感器将所测量的压力数据传送到CAN总线，这样，就可以从CAN总线读取该压力数据；或者该压力数据可以显示在与CAN总线连接的功能测试设备上。
[0020]在步骤103，判断不同温度下的不同发动机控制单元内部压力是否与所述不同温度成正比，即所述高温下的发动机控制单元内部压力与低温下的发动机控制单元内部压力之间的比值是否与所述高温和低温之间的比值相等。该判断可以人工做出，或者可以由一功能测试(FT)装置自动做出。该功能测试装置例如可以与发动机控制单元的CAN总线相连，并从CAN总线读取来自压力传感器的不同的发动机控制单元内部压力数据以及来自安装在发动机控制单元内部的温度传感器的不同的发动机控制单元内部温度数据。该功能测试装置也可以直接与压力器传感器和温度传感器相连并分别读取不同的发动机控制单元内部压力数据和温度数据。
[0021]如果步骤103的判断为否，则执行步骤104 ;如果步骤103的步骤为是，则执行步骤 105。
[0022]在步骤104，可确定已发生泄露。该步骤可以人工执行，或可以由上述数据处理装置执行。
[0023]在步骤105，可确定没有发生泄露。该步骤可以人工执行，或可以由上