一种适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于通用设备技术领域，进一步属于检测装置技术领域，具体涉及一种结构简单，使用方便，测量精度高，通用性强，适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测
目.0
【背景技术】
[0002]在目前的电力生产中，汽轮发电机组是各大型企业自备电站中重要的设备。汽轮发电机组运行是否正常，直接关系到自备电站是否能正常、平稳地向企业主生产线提供重要的动力能源一电。汽轮发电机组主要由汽轮机和发电机组成，汽轮机利用蒸汽的热能转变为汽轮机转子的旋转机械能(额定转速3000r/min)，汽轮机转子通过对轮与发电机转子刚性连接带动发电机转子旋转，发电机转子旋转并切割发电机定子的磁力线就产生了电能。汽轮机转子与发电机转子分别由两组轴承(共四组)支承，设备运行时轴承的跳动要求(0.05mm，如果对轮中心数据达不到技术要求，整个轴线上的轴承跳动就会> 0.05mm。
[0003]在发电机组的安装与检修过程中，汽轮机转子中心与发电机转子中心的重合十分重要。由于发电机组的转速很高，如果汽轮机转子中心与发电机转子中心不处在同一轴线上，在运行中会产生偏心载荷，进而产生离心力，使轴产生变形，影响设备的正常运行，同时会产生巨大的噪音，情况严重时，将缩短设备的使用寿命。甚至造成严重的设备损坏事故。
[0004]在对轮找中心工作中，由于汽轮机转子对轮与轴承座下油室的左、右、下部的距离很小，只有80mm左右。因设备特殊结构的因素，想用先进的“激光找中法”找对轮中心是不可行的。因此，在发电机组的安装与检修过程中，一般使用百分表来找轴线中心。
[0005]现有技术的找中心方法是，将百分表安装在中心支架上进行找中心，但中心架在轴向、径向的距离不可以调整；由于汽轮发电机组的规格、型号不尽相同，对轮尺寸也不相同，对应着每个规格、型号的汽轮发电机组都需要做一套中心支架，这增加了制作的工作量，浪费了时间，增加了成本，影响了安装、检修的速度与效率，进而影响了企业的经济效益。为此，研宄开发一种结构简单，使用方便，测量精度高，通用性强，适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置是解决这一问题的关键。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便，测量精度高，通用性强，适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置。
[0007]本实用新型的目的是这样实现的，包括轴向调节螺杆、径向调节螺杆、支架、螺母、百分表，所述的轴向调节螺杆之中部通过螺母与汽轮机盘车齿轮连接；所述的轴向调节螺杆之右端部通过螺母与径向调节螺杆连接，轴向调节螺杆与径向调节螺杆垂直；所述的径向调节螺杆之下端部设置支架；所述的支架呈直角形，两直角边上分别设置百分表。
[0008]本实用新型采用可调式支架，安装百分表的支架的位置可以调节，具体为螺杆连接结构，轴向调节螺杆可以调节支架的轴向位置，径向调节螺杆可以调节支架的径向位置，调节好后用螺母紧固；支架的两直角边上分别装有百分表，可以同时测量发电机对轮的圆周跳动及端面跳动；百分表与发电机对轮圆周方向的距离，用径向调节螺杆进行调节，调好用螺母夹紧；百分表与发电机对轮端面的距离，用轴向调节螺杆进行调节，调好用螺母夹紧；在实际检测中，使用两套检测装置，并且呈180°对称布置，采用三表找中心的方法，很快就能够找到发电机转子的中心。即三块百分表调整至相同的原始值后用螺栓紧固在支架上，同时顺时针方向盘动汽轮机转子、发电机转子；分别在90°、180°、270°、0°时记录端面和外圆上百分表的数据，转子盘完一周后，将数据进行计算，就可得出两转子对轮的中心偏差值，从而进行调整。本实用新型调节快速、方便，一套支架就能满足不同型号机组的需要，减少了支架制作的工作量，节约了时间，减少了成本，提高了安装、检修的速度与效率，进而增加了企业的经济效益。本实用新型结构简单，使用方便，测量精度高，通用性强，适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型整体结构关系示意图；
[0010]图2为本实用新型工作状态示意图；
[0011]1-轴向调节螺杆，2-径向调节螺杆，3-支架，4-螺母，5-百分表，6-汽轮机转子，7-汽轮机盘车齿轮，8-发电机转子，9-发电机对轮。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明，但不以任何方式对本实用新型加以限制，基于本实用新型教导所作的任何变换或改进，均落入本实用新型的保护范围。
[0013]如图1?2所示，包括轴向调节螺杆1，径向调节螺杆2，支架3，螺母4，百分表5，所述的轴向调节螺杆I之中部通过螺母4与汽轮机盘车齿轮7连接；所述的轴向调节螺杆I之右端部通过螺母4与径向调节螺杆2连接，轴向调节螺杆I与径向调节螺杆2垂直；所述的径向调节螺杆2之下端部设置支架3 ;所述的支架3呈直角形，两直角边上分别设置百分表5ο
[0014]所述的轴向调节螺杆I设置于汽轮机盘车齿轮7之两齿的齿谷之间。
[0015]所述的轴向调节螺杆I之一端设置连接孔，连接孔直径与径向调节螺杆2的直径相适应。
[0016]所述的轴向调节螺杆I之长度为汽轮机盘车齿轮7之宽度的2.5?4倍。
[0017]所述的径向调节螺杆2与支架3焊接或螺栓连接。
[0018]所述的支架3的厚度为6?10mm，两直角边的宽度为30?50mm。
[0019]所述的百分表5与支架3之间采用螺栓连接。
[0020]所述的百分表5的量程为:0?1mm ;精度为:0.01mm。
[0021]本实用新型的工作原理和工作过程:
[0022]本实用新型采用可调式支架3，安装百分表5的支架3的位置可以调节，具体为螺杆连接结构，轴向调节螺杆I可以调节支架3的轴向位置，径向调节螺杆2可以调节支架3的径向位置，调节好后用螺母4紧固；支架3的两直角边上分别装有百分表5，可以同时测量发电机对轮9的圆周跳动及端面跳动；百分表5与发电机对轮9圆周方向的距离，用径向调节螺杆2进行调节，调好用螺母4夹紧；百分表5与发电机对轮9端面的距离，用轴向调节螺杆I进行调节，调好用螺母4夹紧；在实际检测中，使用两套检测装置，并且呈180°对称布置，米用三表找中心的方法，很快就能够找到发电机转子8的中心。即三块百分表5调整至相同的原始值后用螺栓紧固在支架3上，同时顺时针方向盘动汽轮机转子6、发电机转子8;分别在90°、180°、270°、0°时记录端面和外圆上百分表5的数据，转子盘完一周后，将数据进行计算，就可得出两转子对轮的中心偏差值，从而进行调整。本实用新型调节快速、方便，一套支架3就能满足不同型号机组的需要。
【主权项】
1.一种适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，包括轴向调节螺杆(I)、径向调节螺杆(2)、支架(3)、螺母(4)、百分表(5)，其特征是:所述的轴向调节螺杆(I)之中部通过螺母(4)与汽轮机盘车齿轮(7)连接；所述的轴向调节螺杆(I)之右端部通过螺母(4)与径向调节螺杆(2)连接，轴向调节螺杆(I)与径向调节螺杆(2)垂直；所述的径向调节螺杆(2)之下端部设置支架(3);所述的支架(3)呈直角形，两直角边上分别设置百分表(5)。
2.根据权利要求1所述的适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，其特征是:所述的轴向调节螺杆(I)设置于汽轮机盘车齿轮(7)之两齿的齿谷之间。
3.根据权利要求1所述的适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，其特征是:所述的轴向调节螺杆(I)之一端设置连接孔，连接孔直径与径向调节螺杆(2)的直径相适应。
4.根据权利要求1所述的适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，其特征是:所述的轴向调节螺杆(I)之长度为汽轮机盘车齿轮(7)之宽度的2.5?4倍。
5.根据权利要求1所述的适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，其特征是:所述的径向调节螺杆(2)与支架(3)之间焊接或螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，其特征是:所述的支架(3)的厚度为6?10mm，两直角边的宽度为30?50mmo
7.根据权利要求1所述的适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，其特征是:所述的百分表(5)与支架(3)之间采用螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，其特征是:所述的百分表(5)的量程为:0?1mm ;精度为:0.0lmm0
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于不同规格汽轮机对轮找中心的检测装置，包括轴向调节螺杆、径向调节螺杆、支架、螺母、百分表，所述轴向调节螺杆之中部通过螺母与汽轮机盘车齿轮连接；所述轴向调节螺杆之右端部通过螺母与径向调节螺杆连接，轴向调节螺杆与径向调节螺杆垂直；所述径向调节螺杆之下端部设置支架；所述支架呈直角形，两直角边上分别设置百分表。本实用新型采用可调式支架，百分表与发电机对轮圆周方向的距离，用径向调节螺杆进行调节；百分表与发电机对轮端面的距离，用轴向调节螺杆进行调节；一套检测装置就能满足不同型号机组的需要。本实用新型结构简单，使用方便，测量精度高，通用性强，适用于不同规格汽轮机对轮找中心。
【IPC分类】G01B5-252, G01B5-00
【公开号】CN204313736
【申请号】CN201420810485
【发明人】殷明
【申请人】昆明钢铁集团有限责任公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月21日