电容式船舶油柜液面测量装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型实施例涉及电子测量领域，尤其涉及一种电容式船舶油柜。
【背景技术】
[0002]目前，商船大都采用柴油机动力装置驱动航行。在柴油机内，通过向气缸内喷入燃料燃烧，将化学能转换成机械能。船上设有多种油柜(如储存柜和沉淀柜等)来储存燃料油。众所周知，船舶在海上航行时，由于受到风、浪、流等的作用，船舶会有不同程度的左右、前后周期性或非周期性的倾斜，这会导致船舶油柜内的液面也发生不同程度的波动，使测量仪器的测量结果产生误差。因此，准确监控船舶摇摆情况下油柜的油位显得尤为重要。
[0003]目前，用于测量油柜液位的方法主要有以下几种:
[0004]I)浮子式。该方法是利用浮子跟踪水位升降，以机械方式直接传动记录位置。其优点是原理简单，生产成本低，在船舶上获得了较为普遍的应用。但其缺点是活动部件多，运动部件易被卡死，随着使用时间的推移，钢制绳索易磨损断裂，检测精度也较低。
[0005]2)压力式。该方法是将压力传感器置于油柜的底部，通过测量油液施加在传感器上的压强来计算油柜液面的高度。但在船舶营运过程中，在油柜油量不变的条件下，油柜液面会由于船舶倾斜和摇晃而不断波动，继而造成压力传感器上方压强的波动，从而造成油量测量值也不断波动。
[0006]3)雷达式。该方法是通过信号发射器发出超声波，经液面反射后被天线接收，然后由二次电路计算发射信号与接收信号的时间差得到液位。大部分雷达液位仪都需要采用波导管，但波导管的锈蚀、弯曲和倾斜都会影响测量精度。
[0007]4)人工检尺式。该方法是依靠测量员把量油尺投入油柜中，并在尺砣与罐底接触时提起量油尺。根据量油尺上的油品痕迹，读出油面高度。该方法无法实现自动化测量，测量误差值也较大，只适合于一些特定的油柜液位测量。
[0008]上述现有的几种测量油柜油量方法应用于测量船舶油柜动态油量时准确率低。【实用新型内容】
[0009]本实用新型实施例提供一种电容式船舶油柜液面测量装置，以克服船舶油柜液面出现波动时，对于船舶油柜液面的测量出现误差的问题。
[0010]本实用新型提供一种电容式船舶油柜液面测量装置，包括:
[0011]用于测量船舶油柜液面高度的电容检测器、根据所述电容检测器内的油/空气比例所对应的电容值转化为数字信号的电容测量芯片、将所述数字信号转化为所述油柜油量的单片机、保持所述电容检测器内部空气压强恒定的气体控制模块；
[0012]所述电容检测器与所述电容测量芯片输入端、所述气体控制模块连接，所述电容测量芯片输出端与所述单片机连接。
[0013]进一步地，所述气体控制模块，包括:
[0014]用于排出所述电容检测器内空气的透气管、滑块、弹簧；
[0015]所述滑块置于所述透气管内部，所述弹簧一端与所述滑块连接，另一端与透气管封闭端连接，所述透气管在所述滑块与所述透气管封闭端之间开设通孔与所述油柜外界相通。
[0016]进一步地，所述电容检测器，包括:
[0017]倒U形的两个同轴金属外管和金属内管组成，所述金属外管和所述金属内管的底端采用绝缘材料PVC连接，所述金属外管壁上设置连通孔，所述金属外管和所述金属内管分别与所述电容测量芯片输入端连接，所述倒U形金属外管与所述透气管连接。
[0018]进一步地，所述连通孔为6个均匀设置在所述金属外管壁上的圆形通孔。
[0019]进一步地，还包括用于显示所述油柜油量的显示模块，所述显示模块与所述单片机输出端连接。
[0020]本实用新型实施例用于测量船舶油柜液面高度的电容检测器、根据所述电容检测器内的油/空气比例所对应的电容值转化为数字信号的电容测量芯片、将所述数字信号转化为所述油柜油量的单片机、保持所述电容检测器内部空气压强恒定的气体控制模块；所述电容检测器与所述电容测量芯片输入端连接，所述电容测量芯片输出端与所述单片机连接。解决了船舶油柜液面出现波动时测量油柜的液面不准确的问题，提高了船舶油柜液面测量的准确度。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本实用新型电容式船舶油柜液面测量装置结构示意图；
[0023]图2为本实用新型电容式船舶油柜液面测量装置整体示意图；
[0024]图3为本实用新型电容式船舶油柜液面测量装置的电容检测器结构示意图；
[0025]图4为本实用新型电容式船舶油柜液面测量装置整体示意图。
【具体实施方式】
[0026]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]图1为本实用新型电容式船舶油柜液面测量装置结构示意图，如图1所示，本实施例的装置可以包括:
[0028]用于测量船舶油柜液面高度的电容检测器101、根据所述电容检测器内的油/空气比例所对应的电容值转化为数字信号的电容测量芯片102、将所述数字信号转化为所述油柜油量的单片机103、保持所述电容检测器内部空气压强恒定的气体控制模块104 ;
[0029]所述电容检测器101与所述电容测量芯片102输入端、所述气体控制模块104连接，所述电容测量芯片102输出端与所述单片机103连接。
[0030]进一步地，所述气体控制模块，包括:
[0031]用于排出所述电容检测器内空气的透气管、滑块、弹簧；
[0032]所述滑块置于所述透气管内部，所述弹簧一端与所述滑块连接，另一端与透气管封闭端连接，所述透气管在所述滑块与所述透气管封闭端之间开设通孔与所述油柜外界相通。
[0033]具体来说，图2为电容式船舶油柜液面测量装置的气体控制模块结构示意图，如图2所示，I为透气管封闭端、2为透气管、3为滑块以及4为弹簧。该透气管与倒U形电容检测器的金属外管相连接，连接电容内部空气与外界大气。滑块一端连接于弹簧，可以上下滑动，并密封管径。该气体控制模块用于控制由于油柜在船舶倾斜时液面的不规则运动所造成电容检测器内部的空气/油比例变动。保证在油面的不规则波动时电容检测器所测得的电