制动鼓可靠性试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及可靠性试验装置技术领域，更具体地说，是涉及一种制动鼓可靠性试验装置。
【背景技术】
[0002]制动鼓是汽车制动器上的重要安全零件，在汽车行车制动过程中，凸轮轴或液压系统推动制动蹄端向两边分开，消除制动鼓与摩擦片之间的预留间隙，从而使摩擦片贴于制动鼓的内圆面上，达到制动目的。在行车过程中，制动鼓需要承受一定的扭矩，而目前的制动鼓生产厂家，均只能对制动鼓作疲劳测试而不能检测它的抗扭能力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可对制动鼓的疲劳寿命和抗扭能力进行测评的制动鼓可靠性试验装置，以克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种制动鼓可靠性试验装置，包括制动鼓，装置台架，制动鼓的内缘端以螺钉固定安装在装置台架的支座上，制动鼓的开口部由加载试验盘夹紧，加载试验盘的顶部连接垂直加载试验缸，加载试验盘的底部水平连接侧向加载试验缸。
[0005]所述加载试验盘包括加载试验上盘、加载试验下盘，所述加载试验上盘的顶部连接垂直加载试验缸，所述加载试验下盘的底部连接侧向加载试验缸。
[0006]所述加载试验上盘、加载试验下盘通过螺丝紧固。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]本实用新型的制动鼓可靠性试验装置能同时对制动鼓的疲劳寿命和抗扭能力进行测试，对提高制动鼓性能和研宄分析作出重大贡献。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的制动鼓可靠性试验装置的主视图。
[0010]图2为本实用新型的制动鼓可靠性试验装置的侧视图。
【具体实施方式】
[0011]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0012]参见图1-2，本实用新型的制动鼓可靠性试验装置，包括制动鼓5，装置台架，制动鼓5的内缘端以螺钉固定安装在支座I上，制动鼓的开口部由加载试验盘(加载试验上盘
21、加载试验下盘22)上下夹紧，螺丝6将加载试验上、下盘锁紧，加载试验上盘21的顶部连接垂直加载试验缸3，加载试验下盘22的底部水平连接侧向加载试验缸4。试验时，垂直加载试验缸3在垂直方向上向制动鼓5施加交变加载，以检验制动鼓的抗疲劳能力，侧向加载试验缸4在水平方向上向制动鼓5施加交变加载，以检验制动鼓的抗扭能力。
[0013]以上公开仅为本实用新型的具体实施例，并不构成对本实用新型保护范围的限制，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的整体构思前提下，依据本实用新型技术方案所作的无需经过创造性劳动的变化和替换，都应落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种制动鼓可靠性试验装置，包括制动鼓，装置台架，其特征在于:制动鼓的内缘端以螺钉固定安装在装置台架的支座上，制动鼓的开口部由加载试验盘夹紧，加载试验盘的顶部连接垂直加载试验缸，加载试验盘的底部水平连接侧向加载试验缸。
2.根据权利要求1所述的制动鼓可靠性试验装置，其特征在于:所述加载试验盘包括加载试验上盘、加载试验下盘，所述加载试验上盘的顶部连接垂直加载试验缸，所述加载试验下盘的底部连接侧向加载试验缸。
3.根据权利要求2所述的制动鼓可靠性试验装置，其特征在于:所述加载试验上盘、加载试验下盘通过螺丝紧固。
【专利摘要】本实用新型公开一种制动鼓可靠性试验装置，包括制动鼓，装置台架，制动鼓的内缘端以螺钉固定安装在装置台架的支座上，制动鼓的开口部由加载试验盘夹紧，加载试验盘的顶部连接垂直加载试验缸，加载试验盘的底部水平连接侧向加载试验缸。本实用新型的制动鼓可靠性试验装置能同时对制动鼓的疲劳寿命和抗扭能力进行测试，对提高制动鼓性能和研究分析作出重大贡献。
【IPC分类】G01M13-00, G01M17-007
【公开号】CN204556251
【申请号】CN201520317531
【发明人】吴志强, 肖海, 马光飞
【申请人】广东富华工程机械制造有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月18日