一种基于变频器的节能回馈型电子负载的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变频器老化、测试领域，具体涉及一种基于变频器的节能回馈型电子负载。
【背景技术】
[0002]传统的变频器老化方法是利用马达作为负载的方式来进行老化、测试，让马达空转，将变频器的输出功率全部浪费掉，电能浪费巨大。近年，已出现一些新的节能电子负载，马达作为变频器的负载，将变频器的输出的电能变为动能，后面再接发电机，发电机将马达输出动能转换为电能供最终的设备用。虽然实现了能量的循环利用，但是仍存在以下两个缺点:成本高，不同规格的变频器需要配置不同的马达与发电机一个马达，而一个马达与发电机的成本本身就很高；发电机发出的电无法并联到电网，终端用电量与发电机输出电能无法匹配，将会导致变频器过载或者是轻载；过载容易导致变频器损坏，轻载便无法使变频器真正满足老化或测试要求；浪费人工，不同规格的变频器需要配置不同的马达与发电机，只要变频器的规格发生变化，都需要人工更换马达与发电机，这将导致大量的人工浪费；自动化程度低，且误操作高:当变频器的规格发生变化时，都需要人工更换马达与发电机，只要有人工操作，便不能保证每一操作都是正确的，出错误的概率大幅增加。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要的目的在于，克服现有技术的不足，提出一种基于变频器的节能回馈型电子负载。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种基于变频器的节能回馈型电子负载，包括变频器、马达模拟器、变压器、整流滤波电路和并向逆变单元，市电接入变频器的输入端，变频器的输出接至马达模拟器的输入端，马达模拟器的输出端接至变压器的输入端，变压器的输出接至整流滤波电路的输入端，整流滤波电路的输出端接至并向逆变单元的输入端，并向逆变单元的输出端接至市电电网。
[0006]优选的，电子负载包括但不限于马达模拟器、变压器、整流滤波电路和并向逆变单
J L ο
[0007]并向逆变单元包括升压电路、逆变电路、控制单元和电脑，升压电路的输入端连接整流滤波电路，升压电路的输出端接至逆变电路的输入端，升压电路和逆变电路分别连接控制单元，电脑通过RS485通信连接控制单元。
[0008]马达模拟器由一个干式电抗器或者多个电感高频串联而成，串联后再与电容并联组成LC滤波器。
[0009]整流滤波电路包括但不限于二极管D2、D3、D4、D5、D6和D7组成的三相整流桥与电容C4并联。
[0010]逆变电路包括开关功率管Q2、Q3、Q4、Q5、电容C7和电感L5，共同组成组成一个全桥逆变电路。
[0011]采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为:
[0012]设计合理，使用方便，成本低:相对于马达和发电机的老化测试方式，本新型的成本有大幅度降低；
[0013]省电:节能回馈型电子负载将变频器老化、测试时80%左右的输出功率通过电能变换的方式回馈到电网，实现了能量循环利用，达到省电80%左右的效果；
[0014]省人:并网逆变器可以根据变频器输出功率的不同实时调整并网逆变器的并网功率，达到自动匹配不同规格的变频器。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型的原理图；
[0017]图3是本实用新型的马达模拟器示意图；
[0018]图4是本实用新型的整流滤波电路图；
[0019]图5是本实用新型的升压电路图；
[0020]图6是本实用新型的逆变电路。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0022]如图1所示，一种基于变频器的节能回馈型电子负载，包括变频器1、马达模拟器
2、变压器3、整流滤波电路4和并向逆变单元8，市电接入变频器I的输入端，变频器I的输出接至马达模拟器2的输入端，马达模拟器2的输出端接至变压器3的输入端，变压器3的输出接至整流滤波电路4的输入端，整流滤波电路4的输出端接至并向逆变单元8的输入端，并向逆变单元8的输出端接至市电电网，电子负载包括但不限于马达模拟器2、变压器
3、整流滤波电路4和并向逆变单元8，并向逆变单元8包括升压电路5、逆变电路6、控制单元7和电脑9，升压电路5的输入端连接整流滤波电路4，升压电路5的输出端接至逆变电路6的输入端，升压电路5和逆变电路6分别连接控制单元7，电脑9通过RS485通信连接控制单元7，马达模拟器由一个干式电抗器或者多个电感高频串联而成，串联后再与电容并联组成LC滤波器，整流滤波电路包括但不限于二极管D2、D3、D4、D5、D6和D7组成的三相整流桥与电容C4并联，逆变电路包括开关功率管Q2、Q3、Q4、Q5、电容C7和电感L5，共同组成组成一个全桥逆变电路。
[0023]马达模拟器的作用是模拟马达的纯电感特性，保证变频器的输出电流波形为正弦波，同时保证马达模拟器的输出为低频的正弦波以供变压器输入端使用。马达模拟器为三相波形，一相是由一个干式电抗器或者多个电感高频串联而成，与右面的无极性电容C组成一个LC滤波器，以滤除变频器输出的高频成分，保留低频包络线。
[0024]整流滤波电路作用是将变压输出的交流电压整流为直接，以便后面的升压部分使用。
[0025]整流滤波电路的输出为可变的300V左右的电压，其电压会根据变频器输出频率的不同而发生变化，升压电路将可变的电压转换为400V左右稳定电压，以便后级的逆变部分使用。
[0026]升压电路是由功率管Q1、二极管D8、电感L4、电容等元器件构成。
[0027]逆变电路的输入端接被升压模块的输出端，逆变电路的输出端接至市电。开关功率管Q2、Q3、Q4、Q5、电容C7、电感L5组成一个全桥逆变电路，将400V左右的高电压并网到市电。将400V左右的高电压并网到市电。以实现功率循环利用。
[0028]逆变电路包括但不限于全桥逆变拓扑结构。其特征在于:将升压部分输出400V电压并网逆变到电网，即，同时保证并网电流与市电同频同相，且为标准的正弦波。
【主权项】
1.一种基于变频器的节能回馈型电子负载，包括变频器、马达模拟器、变压器、整流滤波电路和并向逆变单元，其特征在于:市电接入变频器的输入端，变频器的输出接至马达模拟器的输入端，马达模拟器的输出端接至变压器的输入端，变压器的输出接至整流滤波电路的输入端，整流滤波电路的输出端接至并向逆变单元的输入端，并向逆变单元的输出端接至市电电网。2.如权利要求1所述的一种基于变频器的节能回馈型电子负载，其特征在于:所述的电子负载包括但不限于马达模拟器、变压器、整流滤波电路和并向逆变单元。3.如权利要求1所述的一种基于变频器的节能回馈型电子负载，其特征在于:所述的并向逆变单元包括升压电路、逆变电路、控制单元和电脑，升压电路的输入端连接整流滤波电路，升压电路的输出端接至逆变电路的输入端，升压电路和逆变电路分别连接控制单元，电脑通过RS485通信连接控制单元。4.如权利要求1所述的一种基于变频器的节能回馈型电子负载，其特征在于:所述的马达模拟器由一个干式电抗器或者多个电感高频串联而成，串联后再与电容并联组成LC滤波器。5.如权利要求1所述的一种基于变频器的节能回馈型电子负载，其特征在于:所述的整流滤波电路包括但不限于二极管D2、D3、D4、D5、D6和D7组成的三相整流桥与电容C4并耳关。6.如权利要求2所述的一种基于变频器的节能回馈型电子负载，其特征在于:所述的逆变电路包括开关功率管Q2、Q3、Q4、Q5、电容C7和电感L5，共同组成组成一个全桥逆变电路。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于变频器的节能回馈型电子负载，包括变频器、马达模拟器、变压器、整流滤波电路和并向逆变单元，市电接入变频器的输入端，变频器的输出接至马达模拟器的输入端，马达模拟器的输出端接至变压器的输入端，变压器的输出接至整流滤波电路的输入端，整流滤波电路的输出端接至并向逆变单元的输入端，并向逆变单元的输出端接至市电电网，本实用新型设计合理，使用方便，成本低，节省人力物力。
【IPC分类】G01R31/00
【公开号】CN204855681
【申请号】CN201520600584
【发明人】梁远文
【申请人】深圳市鼎泰佳创科技有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月11日