一种车载导航系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车电子装备领域，尤其涉及一种车载导航系统。
【背景技术】
[0002]车载导航终端，(目前常用的是车载GPS终端)利用全球卫星定位系统提供的位置、速度及时间等信息，配合高精度的导航电子地图，为用户提供导航服务，帮助用于准确、实时的在电子地图上规划行车路线，同时引导用户按规划到达目的地。
[0003]目前车载导航终端大都具有道路定位功能与道路导航功能。道路定位功能是利用全球卫星定位系统加上惯性导航装置实时计算车辆所在位置坐标，并将此位置坐标与所存储的道路数据库内的道路数据对比，进而计算出车辆目前所行驶的道路与实际位置；道路导航功能是供使用者设定一出发地与一目的地，而后利用最佳路径选择法来求出两点间最快到达的路径。其后，道路导航终端再依据此建议行车路径及道路定位的功能，随时记录车辆行进路劲并对使用者提示前方转弯路口及转弯方向。此外，道路导航功能亦随时监视车辆是否沿建议行车路径形式。
[0004]然而，目前GPS接收器接收到的均为例如飞机、航空器、战舰、商用船只、运行车辆以及行人等行动体的经玮度值，而无法判断路面是冰雪路面或者湿滑路面或者泥泞路面或者砂石路面，在这些不良路面下，会由于驾驶员疏忽、操作失控等原因容易出现事故，造成车祸。因此，有必要对现有的车载导航终端进行改进，提高其安全性。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的主要目的在于提供一种车载导航系统，其结构简单，有效提高其安全性。
[0006]上述目的是通过如下技术方案来实现的:
[0007]—种车载导航系统，包括主控制器、音频模块、显示模块、GPS接收模块、传感器模块、计算模块、判断模块和语音报警模块，所述主控制器分别连接所述音频模块、显示模块和语音报警模块，GPS接收模块与传感器模块的输出端均与计算模块的输入端连接，计算模块的输出端与判断模块的输入端连接，判断模块的输出端与主控制器的输入端连接。
[0008]上述传感器模块包括加速度传感器、湿度传感器、转向传感器、车轮传感器和侧滑传感器。
[0009]上述显示模块包括显示驱动芯片和显示屏，主控制器的输出端连接显示驱动芯片的输入端，显示驱动芯片的输出端连接显示屏的输入端。
[0010]上述显示屏为触摸屏。
[0011]上述音频模块包括话筒、语音处理模块、音频解码模块和喇叭，话筒与语音处理模块连接，语音处理模块与主控制器连接，音频解码模块与主控制器连接，喇叭与音频解码模块连接。
[0012]上述车载导航系统还包括与所述主控制器连接的蓝牙模块。
[0013]上述车载导航系统还包括与所述主控制器连接的通信模块。
[0014]本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0015]I) GPS接收模块接收卫星所传送的该车辆的定位信息，传感器模块接收该车辆的行驶状态信息以及路面信息，计算模块对所接收到的各种信息进行分析计算并将计算结果输出到判断模块，判断模块根据计算结果判断车辆目前的行驶状态以及路况并将判断结果输出到主控制器，主控制器根据判断结果通过语音报警模块进行语音警示或者控制车辆行驶状态。
【附图说明】
[0016]图1是实施例中车载导航系统的结构图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0018]如图1所示，本实施例是一种车载导航系统，包括主控制器、音频模块、显示模块、GPS接收模块、传感器模块、计算模块、判断模块和语音报警模块，所述主控制器分别连接所述音频模块、显示模块和语音报警模块，GPS接收模块与传感器模块的输出端均与计算模块的输入端连接，计算模块的输出端与判断模块的输入端连接，判断模块的输出端与主控制器的输入端连接。GPS接收模块接收卫星所传送的该车辆的定位信息，传感器模块接收该车辆的行驶状态信息以及路面信息，计算模块对所接收到的各种信息进行分析计算并将计算结果输出到判断模块，判断模块根据计算结果判断车辆目前的行驶状态以及路况并将判断结果输出到主控制器，主控制器根据判断结果通过语音报警模块进行语音警示或者控制车辆行驶状态。
[0019]其中，传感器模块包括加速度传感器、湿度传感器、转向传感器、车轮传感器和侧滑传感器，由多个传感器集合，可以提高其准确性和安全性。例如，在冰雪路面或者湿滑路面或者泥泞路面或者砂石路面过弯时，由于刹车过猛或者加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶，出现横向滑动或来回摆尾的情况。依靠传感器探测到从动车轮速度低于驱动轮时，就会发出信号，来降档或者制动车轮，从而使车辆不再打滑。主控制器通过判断模块的判断结果进行分析，然后发出纠偏指令，来帮助车辆位置动态平衡，它可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性。
[0020]又例如，通过加速度传感器检测到的加速度信号运算出该车辆的运行方向相对于水平地面的倾斜角度信号；依据运算所得的倾斜角度信号判断该车辆目前正在上坡或者下坡；主控制器根据判断结果通过语音报警模块输出语音警示信号，语音警示模块向驾驶员发出警示语音，以警示驾驶员减速、小心行驶。
[0021]上述显示模块包括显示驱动芯片和显示屏，主控制器的输出端连接显示驱动芯片的输入端，显示驱动芯片的输出端连接显示屏的输入端，显示屏用于播放视频、图像或者其他可视化数据，例如显示当前的位置(经玮度)、速度、高度和时间信息等。其中显示屏为触摸屏，有效简化现有车载导航装置的前面板设计，同时使前面板操作更加人性化，用户使用时更加简单、直观。
[0022]上述音频模块包括话筒、语音处理模块、音频解码模块和喇叭，话筒与语音处理模块连接，语音处理模块与主控制器连接，音频解码模块与主控制器连接，喇叭与音频解码模块连接。
[0023]上述车载导航系统还包括与所述主控制器连接的蓝牙模块。蓝牙模块用于蓝牙信息的传输，为车载导航装置与外部带有蓝牙的手持设备建立一个蓝牙信息传输通道。上述车载导航系统还包括与所述主控制器连接的通信模块。通信模块为GSM通信模块、CDMA通信模块或者GPRS通信模块。
[0024]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是本领域的技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.一种车载导航系统，其特征在于:包括主控制器、音频模块、显示模块、GPS接收模块、传感器模块、计算模块、判断模块和语音报警模块，所述主控制器分别连接所述音频模块、显示模块和语音报警模块，GPS接收模块与传感器模块的输出端均与计算模块的输入端连接，计算模块的输出端与判断模块的输入端连接，判断模块的输出端与主控制器的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种车载导航系统，其特征在于:所述传感器模块包括加速度传感器、湿度传感器、转向传感器、车轮传感器和侧滑传感器。3.根据权利要求1或2所述的一种车载导航系统，其特征在于:所述的显示模块包括显示驱动芯片和显示屏，主控制器的输出端连接显示驱动芯片的输入端，显示驱动芯片的输出端连接显示屏的输入端。4.根据权利要求3所述的一种车载导航系统，其特征在于:所述显示屏为触摸屏。5.根据权利要求1或2所述的一种车载导航系统，其特征在于:所述音频模块包括话筒、语音处理模块、音频解码模块和喇叭，话筒与语音处理模块连接，语音处理模块与主控制器连接，音频解码模块与主控制器连接，喇叭与音频解码模块连接。6.根据权利要求1或2所述的一种车载导航系统，其特征在于:所述车载导航系统还包括与所述主控制器连接的蓝牙模块。7.根据权利要求1或2所述的一种车载导航系统，其特征在于:所述车载导航系统还包括与所述主控制器连接的通信模块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载导航系统，包括主控制器、音频模块、显示模块、GPS接收模块、传感器模块、计算模块、判断模块和语音报警模块，所述主控制器分别连接所述音频模块、显示模块和语音报警模块，GPS接收模块与传感器模块的输出端均与计算模块的输入端连接，计算模块的输出端与判断模块的输入端连接，判断模块的输出端与主控制器的输入端连接，其结构简单，有效提高其安全性。
【IPC分类】G01C21/26
【公开号】CN204881650
【申请号】CN201520492636
【发明人】黄佳田, 谭竣鸿, 李璇, 江冉升
【申请人】黄佳田, 谭竣鸿, 李璇, 江冉升
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月10日