汽轮机对轮找中心表架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及表架，具体涉及汽轮机对轮找中心表架。
【背景技术】
[0002]在发电机组检修中，轴系中心找正是检修工艺中的一道重要工序，测量数据需要准确无误。目前，找中心的普通做法是，在对轮上架设磁力表座，加装百分表进行测量。这种做法存在的问题是:1)对轮间距较大，传统使用表架长度有限，无法达到测量要求；2)轴承箱内各种油管阻碍，表架容易触碰，读数出现偏差；3)由于对轮表面附着一层润滑油膜，表架磁座吸附不牢固，盘动转子时因为晃动，表架容易移动，测量产生偏差。实际工作中常常需要多次反复测量以效验测量的准确性，费工费时费力，直接影响工作效率。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机对轮找中心表架。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种汽轮机对轮找中心表架，包括螺杆与调节板，所述螺杆一头通过垫片、螺母紧固在汽轮机对轮一个孔上，螺杆另一头与调节板通过两个锁紧螺母连接，调节板设有螺杆滑动槽、百分表插孔以及紧固螺栓。
[0005]汽轮机对轮找中心时，分为对轮端面偏差测量与对轮外圆偏差测量。对轮端面偏差测量时，调节板做成平板型，百分表插孔中心线平行于螺杆中心线；对轮外圆偏差测量时，调节板做成L型，百分表插孔中心线垂直于螺杆中心线。
[0006]本实用新型的有益效果是:1、表架轻巧便利，制造成本低，使用方便，单人即可操作；2、百分表可以通过表架固定牢固，不会出现表架移动现象，测量数据不会产生偏差；3、不同机型的对轮间距不一样，该表架可以灵活地通过螺母自由调节，可在多种机型上进行使用；4、使用后避免了重复工作，工作效率明显提高。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例1的主视结构示意图。
[0008]图2为图1的右视结构示意图。
[0009]图3为本实用新型实施例2的主视结构示意图。
[0010]图4为为图3的右视结构示意图。
[0011]图中:1.螺杆，2.螺母，3.垫片，4.紧固螺栓，5.百分表插孔，6.调节板，7.锁紧螺母，8.螺杆滑动槽。
【具体实施方式】
[0012]为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0013]实施例1:参照图1、图2，图中所示一种汽轮机对轮找中心表架，包括螺杆I与调节板6，螺杆I 一头通过两个垫片3、两个螺母2紧固在汽轮机对轮其中一个孔上，螺杆I另一头与调节板6通过两个锁紧螺母7连接，调节板6设有螺杆滑动槽8、百分表插孔5以及紧固螺栓4。该调节板6做成平板型，百分表插孔5中心线平行于螺杆I中心线，该表架主要用于对轮端面偏差测量。
[0014]实施例2:参照图3、图4，图中所示一种汽轮机对轮找中心表架，结构与实施例1基本类似，不作详述，不同在于调节板6做成L型，百分表插孔5中心线垂直于螺杆I中心线，该表架主要用于对轮外圆偏差测量。
[0015]本实用新型使用时，螺杆I 一头通过两个垫片3、两个螺母2紧固在汽轮机对轮其中一个孔上，百分表安装在百分表插孔5上，用紧固螺栓锁紧，调节板可以自由调节，使百分表处于对轮外圆或端面合适位置，转动对轮进行测量。
[0016]在汽轮机检修中心测量工作中，使用本实用新型，只要3个小时即可完成测量，并且测量数据真实可靠，为本体检修提供了便利，提高了作业效率。
[0017]以上所述的具体实施例仅仅是对本实用新型作举例说明，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种汽轮机对轮找中心表架，其特征在于:包括螺杆与调节板，所述螺杆一头通过垫片、螺母紧固在汽轮机对轮一个孔上，螺杆另一头与调节板通过两个锁紧螺母连接，调节板设有螺杆滑动槽、百分表插孔以及紧固螺栓。2.根据权利要求1所述的汽轮机对轮找中心表架，其特征在于:所述调节板的百分表插孔中心线平行于螺杆中心线。3.根据权利要求1所述的汽轮机对轮找中心表架，其特征在于:所述调节板的百分表插孔中心线垂直于螺杆中心线。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽轮机对轮找中心表架，包括螺杆与调节板，所述螺杆一头通过垫片、螺母紧固在汽轮机对轮一个孔上，螺杆另一头与调节板通过两个锁紧螺母连接，调节板设有螺杆滑动槽、百分表插孔以及紧固螺栓。本实用新型的有益效果是：表架轻巧便利，制造成本低，使用方便，单人即可操作；百分表可以通过表架固定牢固，测量数据不会产生偏差；该表架可以灵活地通过螺母自由调节，可在多种机型上进行使用；使用后避免了重复工作，工作效率明显提高。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN204924093
【申请号】CN201520699987
【发明人】李海峰, 史晓冰, 姚三勇
【申请人】山西漳泽电力工程有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月11日