基于分布式温度采集的防止汽车自燃的报警器的制造方法

文档序号:10156608阅读:1308来源:国知局
基于分布式温度采集的防止汽车自燃的报警器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种报警器,特别是一种基于分布式温度采集的防止汽车自燃的报警器。
【背景技术】
[0002]随着经济的高速发展,人民对于生活品质的要求越来越高,汽车已经成为物流运输和人民出行的主要交通工具,汽车是由上万个零部件组成的结构复杂、加工精密的机、电、液于一体的产品,众多的零部件都存在引起火灾的可能性,火灾的一般原因有两类:一是汽车本身的原因,有油泄露、机械故障、电气故障等,另一方面是外部的引起,有放火、物品自燃等。汽车在使用过程中由于局部零部件温度过高导致的自燃现象在新闻中屡见不鲜,对个人不仅造成了经济上的损失,还对社会秩序的安全稳定造成了一定的影响。
[0003]随着媒体对汽车自燃事件的报道,引起了车主和汽车生产商的注意,但是到目前为止,没有针对此类事故的有效防范措施。有相关专利利用温度检测和烟雾检测的方法进行汽车自燃预警装置的设计,但该设计中仅仅对汽车的发动机舱进行检测,不能够对汽车整车进行全面的监视,并且在温度和烟度大于设定值后,仅仅通过闪光灯和蜂鸣器进行报警提示,如果车主不在车附近,则不能够及时的采取相应的措施,耽误了最佳减少损失的时机。

【发明内容】

[0004]本实用新型提供一种基于分布式温度采集的防止汽车自燃的报警器,利用分布式温度采集系统,支持多点组网功能;多温度传感器可以并联在单总线上,不仅可以传输时钟,又可以传输数据,而且传输数据是双向的;且降低了硬件的开销、线路简易、通信可靠。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]基于分布式温度采集的防止汽车自燃的报警器,包括设置在汽车内的多个温度传感器,所述多个温度传感器连接单片机模块,单片机模块分别连接时钟模块、蜂鸣器、存储模块、GPRS模块、键盘模块、液晶显示模块。
[0007]所述温度传感器用于对汽车中的关键部位的温度进行实时监测。
[0008]所述时钟模块用于记录数据和出现这个数据的时间。
[0009]所述液晶显示模块用于显示时间、关键部位的温度信息。
[0010]所述GPRS模块用于实现报警器和车主之间发短信、打电话进行报警。
[0011]所述蜂鸣器用于发出报警信号。
[0012]所述存储模块用于数据的实时存储。
[0013]该报警器还包括电源模块,所述电源模块分别连接时钟模块、蜂鸣器、存储模块、GPRS模块、键盘模块、液晶显示模块、单片机模块、温度传感器,为这些模块提供电源。
[0014]所述多个温度传感器通过单根总线连接到单片机模块。
[0015]所述温度传感器为DS18B20型温度传感器。
[0016]所述存储模块通过单根信号线连接计算机采集系统。
[0017]本实用新型一种基于分布式温度采集的防止汽车自燃的报警器,技术效果如下:
[0018]1:对于汽车内部的各个主要零部件进行实时监测。
[0019]2:当温度超过设定的阈值时,及时通过GPRS模块实现远程通知车主。
[0020]3:记录各个主要零部件的温度数据以便车主进行浏览,及时发现引起自燃的隐串
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[0021]4:采用单总线技术,采用单根信号线,既可以传输数据,又可以传输时钟,并且是双向的传输数据,单总线可以降低硬件的开销、使线路简易、软件容易设计、通信可靠。
[0022]5:采用对汽车的各个关键部位的温度进行实时的采集和分析,能够进行提前预防汽车自燃的现象发生,并且在车内温度有异常情况时,有蜂鸣器通过声音报警,液晶高亮通过视觉显示以及电话更加准确的三种报警方式,达到了第一时间报警和通知车主的效果,有效的让损失和危险降到了最低。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型报警器的模块连接图;
[0024]图2是本实用新型报警器的控制流程图。
【具体实施方式】
[0025]如图1所示,基于分布式温度采集的防止汽车自燃的报警器,包括设置在汽车内的多个温度传感器,所述多个温度传感器连接单片机模块,单片机模块分别连接时钟模块、蜂鸣器、存储模块、GPRS模块、键盘模块、液晶显示模块。该报警器还包括电源模块,所述电源模块分别连接时钟模块、蜂鸣器、存储模块、GPRS模块、键盘模块、液晶显示模块、单片机模块、温度传感器,为这些模块提供电源。
[0026]汽车在外界强烈阳光照射或者长时间运行后,汽车内温度会因为吸收外界的热量而逐渐升高,如果热量不能及时散发出去,最终积累在车内的热量到达一定程度后将会导致车体燃烧报废。报警器在运行之前,需要通过键盘模块进行参数设定,包括温度阀值设定、手机号码的设定、日期和时间参数等等,液晶显示模块可以显示查询的数据。对于不同的车型、不同的部件、不同的时节报警的阀值有所不同,可以通过手动进行相应调节。本实用新型采用DS18B20型温度传感器作为采集单元,分布式地进行多个关键点温度检测,采用“一线总线”方式传输信号,使系统具有很好的抗干扰能力,能够适应各种恶劣的气候条件和强电磁场干扰环境。一旦汽车某个部位的温度出现异常,系统自动报警,液晶显示模块锁定部件,高亮状态显示问题信息,蜂鸣器发出报警声,同时利用GPRS网络把异常信息发送给车主,突破地域限制,可以有效的降低汽车自燃发生的可能性。
[0027]此外,系统集成了具有时钟的储存单元,在汽车维修保养时,测控预警系统保存的数据动态信息,对汽车的检修以及问题排查方面提供了参考,以便于及时找到问题所在。报警系统在运行时,温度检测模块不断检测汽车关键部位或者关键器件的温度,单片机模块将温度与设置的温度阈值进行比较,若检测到的车内温度超过温度阈值,则系统报警。报警方式设计了三种:一是液晶屏幕上以高亮状态显示超过温度阈值的关键部位以及相应的温度信息,二是蜂鸣
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