一种用于智能动态称重系统的轮轴识别装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮轴识别装置，具体是一种用于智能动态称重系统的轮轴识别装置。
【背景技术】
[0002]随着国家经济的发展和城市化进程的加速，交通运输中的大中型货运车辆的比率日益增加，交通量迅速上升，车辆超载、超限现象也变得越来越普遍和严重。交通部2000年颁布的第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》和国家七部委联合发布的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，规定运用经济与行政相结合的手段对通过的超限车辆进行必要的执法处理，以有效保证桥梁和公路的使用寿命。准确检测并获取尽可能多的车辆特征数据，是公路和桥梁计重收费、超限车辆执法等领域的关键依据，其中车辆的轮胎类型就是必不可少的特征数据。
[0003]轮轴识别器又称轮胎识别器，与计重设备一起安装配套使用，主要用于检测车辆通过时的每轴轮胎数，并可结合系统整体功能识别车速、轮轴、车型等。目前轮轴识别器从原理上来划分主要有开关型和压力传感器型。但上述两种轮轴识别器都有着典型的共同缺点和不足-安装复杂繁琐，故障率高，维护成本高。一旦识别器中某一受压模块出现问题，整个轮轴识别器就不能正常工作，从而造成整个系统无法正常运行。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的用于智能动态称重系统的轮轴识别装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种用于智能动态称重系统的轮轴识别装置，包括轮轴感应板、轮轴识别器、数据采集处理器、车道收费计算机和收费LCD显示屏，所述轮轴感应板的输出端连接轮轴识别器的输入端，轮轴识别器的输出端连接数据采集处理器的输入端，所述数据采集处理器和车道收费计算机相互连接，所述车道收费计算机的输出端还连接收费LCD显示屏的输入端。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述轮轴感应板的下方设有多个压力传感器。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0009]本实用新型结构简单、使用方便，将车辆自动识别、计算机技术和视频技术的集成应用，实现车重检测的自动化、智能化。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0012]请参阅图1，一种用于智能动态称重系统的轮轴识别装置，包括轮轴感应板1、轮轴识别器2、数据采集处理器3、车道收费计算机4和收费IXD显示屏5，所述轮轴感应板1的输出端连接轮轴识别器2的输入端，轮轴识别器2的输出端连接数据采集处理器3的输入端，所述数据采集处理器3和车道收费计算机4相互连接，所述车道收费计算机4的输出端还连接收费IXD显示屏5的输入端。
[0013]所述轮轴感应板1的下方设有多个压力传感器，轮轴识别器2由多个压力传感器来检测单边的轮胎个数，当车辆轮胎压过时，将压力信号转换为轮胎数量信号，准确判断出车辆轴组类型或轮轴数量。
[0014]所述数据采集处理器3应用国际先进的单片机控制技术，从数据采集、运算处理以及系统控制，均为固化程序，一经启动便自动运行，避免了外界震动和人为干扰，配备的机柜机箱可在室内外各种环境下全天候工作；数据采集处理器3对轮轴识别器2进行在线检测，实时完成对车辆轴重信号、轮胎压力信号、车辆分离信号的处理，自动计算轴重、轴组重和车辆总重，并自动进行速度补偿，实时与称重系统进行高可靠通讯，并与车道收费计算机4进行实时通讯，显示车辆重量和收费信息。
[0015]本实用新型结构简单、使用方便，将车辆自动识别、计算机技术和视频技术的集成应用，实现车重检测的自动化、智能化。
[0016]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种用于智能动态称重系统的轮轴识别装置，其特征在于，包括轮轴感应板(1)、轮轴识别器(2)、数据采集处理器(3)、车道收费计算机(4)和收费LCD显示屏(5)，所述轮轴感应板⑴的输出端连接轮轴识别器⑵的输入端，轮轴识别器⑵的输出端连接数据采集处理器(3)的输入端，所述数据采集处理器(3)和车道收费计算机(4)相互连接，所述车道收费计算机(4)的输出端还连接收费LCD显示屏(5)的输入端。2.根据权利要求1所述的用于智能动态称重系统的轮轴识别装置，其特征在于，所述轮轴感应板(1)的下方设有多个压力传感器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于智能动态称重系统的轮轴识别装置，包括轮轴感应板、轮轴识别器、数据采集处理器、车道收费计算机和收费LCD显示屏，所述轮轴感应板的输出端连接轮轴识别器的输入端，轮轴识别器的输出端连接数据采集处理器的输入端，所述数据采集处理器和车道收费计算机相互连接，所述车道收费计算机的输出端还连接收费LCD显示屏的输入端，所述轮轴感应板的下方设有多个压力传感器。本实用新型结构简单、使用方便，将车辆自动识别、计算机技术和视频技术的集成应用，实现车重检测的自动化、智能化。
【IPC分类】G01G19/03
【公开号】CN205138615
【申请号】CN201520805416
【发明人】周昌荫, 李中良, 吴忠旺
【申请人】深圳市科尔达电气设备有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月15日