一种多路信号调理器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于信号调理技术领域，具体涉及一种多路信号调理器。
【背景技术】
[0002]压电式加速度传感器是一种常用的加速度计，它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点，在飞机、汽车、船舶、桥梁和建筑的振动和冲击测量中已经得到了广泛的应用，它既可以用来测量大的压力，也可以用来测量微小的压力，通常，传感器信号不能直接转换为数字数据，这是因为传感器输出的电压、电流或电阻变化非常微弱，在变换为数据之前必须进行调理放大、缓冲或定标模拟信号，使其适合于模/数转换器的输入，且压电加速度传感器需要恒流源供电，而不是电子仪器通常具备的恒压源供电，目前，现有的加速度传感器信号调理器供电基本上都是由220V电压通过降压整流为24V直流，体积大，操作复杂，线路繁琐，成本高，不便于故障诊断仪配套使用；另外，现有的加速度传感器信号调理器信号调理精度低，不能及时检测加速度传感器工作是否稳定；因此野外和现场要求用蓄电池供电。现有的，因此，现如今缺少一种结构简单、体积小、成本低、设计合理的多路信号调理器，可同时接收多个压电式加速度传感器输入，并对每个压电式加速度传感器输入的信号进行隔直去噪调理，同时采用蓄电池变换升压恒流源以及为信号调理电路提供正负双直流电源，通过指示灯及声光报警提醒实时检测信号调理器运行状态，稳定调节电路输出，体积小，成本低，拆卸安装以及携带方便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种多路信号调理器，其设计新颖合理，结构简单，信号调理电路驱动能力强，同时输出多路调理电路且采用蓄电池变换升压恒流源为加速度传感器供电，实用性强，便于推广使用。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种多路信号调理器，其特征在于:包括控制器、供电电源、以及多个与所述控制器和供电电源均相接的信号调理单元;所述控制器的输出端接有指示灯和声光报警电路，每个所述信号调理单元均包括加速度传感器以及与所述加速度传感器输出端相接的信号调理电路和电流采样电路，所述信号调理电路的输出端与控制器的输入端相接;所述供电电源包括蓄电池以及与所述蓄电池输出端相接用于将蓄电池输出的直流恒压源变换为升压恒流源为所述加速度传感器供电的第一 DC/DC变换电路、用于将蓄电池输出的正直流电源变换为正负双直流电源为所述信号调理电路供电的第二 DC/DC变换电路和用于采集蓄电池欠压信号的电压采样电路，所述电压采样电路的输出端与控制器的输入端相接，所述第一 DC/DC变换电路的输入端与电流采样电路的输出端相接;所述供电电源还包括充电接口，所述蓄电池的输入端与充电接口的输出端相接，所述蓄电池为12V镍镉蓄电池BTl。
[0005]上述的一种多路信号调理器，其特征在于:所述充电接口为PSP电源接口，所述PSP电源接口的一端与12V镍镉蓄电池BTl的正极相接，PSP电源接口的另一端与12V镍镉蓄电池BTl的负极相接。
[0006]上述的一种多路信号调理器，其特征在于:所述第一DC/DC变换电路包括升压芯片SN3948和MOSFET管Q1，所述升压芯片SN3948的GAIE管脚与电阻Rll和二极管D4的阴极的连接端相接，电阻Rl I和二极管D4的阳极的连接端经电阻R8与MOSFET管Ql的栅极相接，MOSFET管Ql的漏极分两路，一路经电感LI与12V镍镉蓄电池BTl的正极相接，另一路经二极管Dl与电感L2的一端相接；电感L2的另一端分两路，一路经电阻R7和电阻RlO接地，另一路为第一DC/DC变换电路的信号输出端；电阻R7和电阻RlO的连接端与芯片SN3948的OVP管脚相接，MOSFET管Ql的源极分两路，一路经电阻R9接地，另一路与芯片SN3948的CS管脚相接。
[0007]上述的一种多路信号调理器，其特征在于:所述信号调理电路包括三端接口JPl和运放U2，所述运放U2的同相输入端分两路，一路经电容Cl与三端接口 JPl的第2管脚相接，另一路经电阻R6接地;运放U2的反相输入端经电阻R2接地，运放U2的输出端分两路，一路经电阻R3与运放U2的反相输入端相接，另一路与控制器相接;三端接口 JPl的第I管脚与第一 DC/DC变换电路的信号输出端相接，三端接口 JPl的第3管脚接地。
[0008]上述的一种多路信号调理器，其特征在于:所述加速度传感器为压电加速度传感器，所述压电加速度传感器安装在三端接口 JPl上且压电加速度传感器的信号输出端与三端接口 JPl的第2管脚相接。
[0009 ]上述的一种多路信号调理器，其特征在于:所述电流采样电路包括运放U3，所述运放U 3的同相输入端与第一 D C / D C变换电路的信号输出端相接，运放U 3的反相输入端经电阻R12接地，运放U3的输出端分两路，一路经电阻R14与运放U3的反相输入端相接，另一路经电阻R16与升压芯片SN3948的ADJ管脚相接。
[0010]上述的一种多路信号调理器，其特征在于:所述电压采样电路包括运放Ul，所述运放Ul的反相输入端经电阻R4与12V镍镉蓄电池BTl的正极相接，运放Ul的同相输入端经电阻R5接地，运放Ul的输出端分两路，一路经电阻Rl与运放Ul的反相输入端相接，另一路与控制器相接。
[0011]上述的一种多路信号调理器，其特征在于:所述第二DC/DC变换电路包括电压转换芯片7806和电压转换芯片7906。
[0012]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0013]1、本实用新型通过第一DC/DC变换电路为加速度传感器提供精密恒流源供电，采用电流采样电路反馈加速度传感器工作是否正常，精度高，电路简单，便于推广使用。
[0014]2、本实用新型通过信号调理电路对加速度传感器输出的信号进行隔直去噪，取出有用信号，送入同相放大器进行信号放大输出，可靠稳定，使用效果好。
[0015]3、本实用新型通过设置第二 DC/DC变换电路，采用电压转换芯片7806将蓄电池输出端的12V直流电压转换为+6V直流电压，采用电压转换芯片7906将蓄电池输出端的12V直流电压转换为-6 V直流电压，+6 V直流电压和-6 V直流电压同时为信号调理电路中的运放供电，电路简单。
[0016]4、本实用新型设计新颖合理，体积小，及时采集蓄电池欠压信号，通过指示灯和声光报警电路，提示信号调理器工作是否正常，实用性强，便于推广使用。
[0017]综上所述，本实用新型设计新颖合理，结构简单，信号调理电路驱动能力强，同时输出多路调理电路且采用蓄电池变换升压恒流源为加速度传感器供电，实用性强，便于推广使用。
[0018]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的电路原理框图。
[0020]图2为本实用新型的电路原理图。
[0021 ]附图标记说明:
[0022]I 一充电接口；2—蓄电池；3—第一 DC/DC变换电路；
[0023]4 一第二 DC/DC变换电路；5—加速度传感器；
[0024]6—电流采样电路；7—信号调理电路；8—控制器；
[0025]9 一指示灯；10—电压采样电路；11 一声光报警电路。
【具体实施方式】
[0026]如图1和图2所示，本实用新型包括控制器8、供电电源、以及多个与所述控制器8和供电电源均相接的信号调理单元;所述控制器8的输出端接有指示灯9和声光报警电路11，每个所述信号调理单元均包括加速度传感器5以及与所述加速度传感器5输出端相接的信号调理电路7和电流采样电路6，所述信号调理电路7的输出端与控制器8的输入端相接;所述供电电源包括蓄电池2以及与所述蓄电池2输出端相接用于将蓄电池2输出的直流恒压源变换为升压恒流源为所述加速度传感器5供电的第一 DC/DC变换电路3、用于将蓄电池2输出的正直流电源变换为正负双直流电源为所述信号调理电路7供电的第二 DC/DC变换电路4和用于采集蓄电池2欠压信号的电压采样电路10，所述电压采样电路10的输出端与控制器8的输入端相接，所述第一 DC/DC变换电路3的输入端与电流采样电路6的输出端相接;所述供电电源还包括充电接口 I，所述蓄电池2的输入端与充电接口 I的输出端相接，所述蓄电池2为12V镍镉蓄电池BT1。
[0027]如图2所示，本实施例中，所述充电接口I为PSP电源接口，所述PSP电源接口的一端与12V镍镉蓄电池BTl的正极相接，PSP电源接口的另一端与12V镍镉蓄电池BTl的负极相接。
[0028I如图2所示，本实施例中，所述电压采样电路10包括运放Ul，所述运放Ul的反相输入端经电阻R4与12V镍镉蓄电池BTl的正极相接，运放Ul的同相输入端经电阻R5接地，运放Ul的输出端分两路，一路经电阻Rl与运放Ul的反相输入端相接，另一路与控制器8相接。
[0029]实际使用中，12V镍镉蓄电池BTl为可充电蓄电池，当电压采样电路10采集的电压参数低于12V电压时，采用带有PSP电源接