传感器阵列式斜埋动态称重系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型公开了一种称重系统，尤其是公开了传感器阵列式斜埋动态称重系统。
【背景技术】
[0002]随着我国公路建设的飞速建设发展，对公路桥梁的养护和管理成为了一个大的工程，如何系统化、科学化地对现有的道路桥梁进行管理也成为了智能交通的一个重要分支。交通系统动态称重主要包括两大领域:科技治超和计重收费。动态称重系统的主要原理为:车轮压过传感器时，压电薄膜传感器输出与车轮压力相对应的电信号，经过放大后，通过A/D转换器转换成数字信号，输出到计算机进行分析、处理从而得出车辆重量。
[0003]传统的动态称重系统传感器一般采用如图3所示的水平埋设方法，其优势是算法简单且施工方便。但是存在以下缺点:
[0004]1、如果采用压电薄膜或压电石英传感器等窄条传感器时容易收到跳轮的影响，对称重结果影响较大。
[0005]2、如果要进行精确称重时一般会将同一车道的同一排传感器分成两段，分别称量左右轮的重量，这样又会增加称重传感器的端口数量，增加成本。
[0006]3、同一排传感器水平埋设，如果一侧发生跳轮会同时影响两侧称重结果，增加称重误差。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型克服现有技术存在的不足，旨在提供一种成本低且称重更准确的传感器阵列式斜埋动态称重系统。
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:包括多个传感器，单个所述传感器横向设置于路面，多个所述传感器平行设置，单个所述传感器与水平方向的夹角为5。-20。，即图1中角。
[0009]还包括放大电路、A/D转换电路和称重处理器，所述传感器输出相应电信号发送至所述放大电路，电信号经过放大后传送至所述A/D转换电路，经转换后传送到所述称重处理器，所述称重处理器对信号进行处理。
[0010]所述传感器为石英传感器或压电薄膜传感器。
[0011]相邻的传感器之间的距离为1.2米。
[0012]本实用新型与现有技术相比有以下有益效果:
[0013]1.生产成本低。与现有技术相比，本实用新型采用单根传感器全覆盖铺设在路面下，减少了传感器的数量和端口的数量，减少了施工量，降低了生产成本，降低了后期软件算法的难度。
[0014]2.称重更准确。与现有技术相比，本实用新型传感器埋设方向与水平方向的夹角为5°-20°，即图1中角，测重时，车辆同一轴的两个车轮先后压过传感器，可以分别称出两侧轮胎的承重值，达到传感器分段埋设的效果;其次，传感器斜埋时加大了轮胎通过传感器的接触面积和捕捉时间，使称重采样值增多，采样时间加长，降低了轮胎跳轮对称重结果的影响，提高了正常行驶时称重结果的精度。
【附图说明】
[0015]图1是传感器阵列式斜埋动态称重系统传感器埋设方式示意图。
[0016]图2是传感器阵列式斜埋动态称重系统工作流程图。
[0017]图3是现有技术中传感器埋设方式示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0019]如图1、图2示传感器阵列式斜埋动态称重系统，包括多个传感器I，单个所述传感器I横向设置于路面，多个所述传感器I平行设置，单个所述传感器(I)与水平方向的夹角为
5。-20。，即图1中角。
[0020]还包括放大电路2、A/D转换电路3和称重处理器4，传感器I输出相应电信号发送至所述放大电路2，电信号经过放大后传送至所述A/D转换电路3，经转换后传送到所述称重处理器4，称重处理器4对信号进行处理。
[0021]传感器I为石英传感器或压电薄膜传感器。
[0022]相邻的传感器I之间的距离为1.2米。
[0023]在实际称重过程中，在称重路段选择路面平整度好的单车道路面，将传感器全覆盖倾斜铺设在称重车道路面下，称重时，车辆同一轴的两个车轮先后压过传感器，从而准确的测出轮重以及车辆总重。
[0024]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.传感器阵列式斜埋动态称重系统，其特征在于:包括多个传感器(I)，单个所述传感器(I)横向设置于路面，多个所述传感器(I)平行设置，单个所述传感器(I)与水平方向的夹角为5° -20°。2.如权利要求1所述的传感器阵列式斜埋动态称重系统，其特征在于:还包括放大电路(2)、A/D转换电路(3)和称重处理器(4)，所述传感器(I)输出相应电信号发送至所述放大电路(2)，电信号经过放大后传送至所述A/D转换电路(3)，经转换后传送到所述称重处理器(4)，所述称重处理器(4)对信号进行处理。3.如权利要求1或2所述的传感器阵列式斜埋动态称重系统，其特征在于:所述传感器(I)为石英传感器或压电薄膜传感器。4.如权利要求1或2所述的传感器阵列式斜埋动态称重系统，其特征在于:相邻的传感器(I)之间的距离为1.2米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种称重系统，尤其是公开了传感器阵列式斜埋动态称重系统。本实用新型采用的技术方案为：包括多个传感器，单个所述传感器横向设置于路面，多个所述传感器平行设置，单个所述传感器与水平方向的夹角为5°-20°。还包括放大电路、A/D转换电路和称重处理器，所述传感器输出相应电信号发送至所述放大电路，电信号经过放大后传送至所述A/D转换电路，经转换后传送到所述称重处理器，所述称重处理器对信号进行处理。所述传感器为石英传感器或压电薄膜传感器。本实用新型具有生产成本低且称重更准确的特点。
【IPC分类】G01G19/03
【公开号】CN205246188
【申请号】CN201520852146
【发明人】杨秀全
【申请人】太原磅管家科技有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年10月30日