起重机械设备轮压测量传感器结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机械、传感器等技术领域，特别涉及一种起重机械设备轮压测量传感器结构。
【背景技术】
[0002]起重机的轮压是车轮对轨道的垂直压力。轮压的检测及计算对起重机的设计、制造、使用有着至关重要的意义。起重机运行机构零部件及金属结构的强度计算主要取决于起重机的最大轮压，同时它还为设计车轮装置提供了依据，也为轨道支承结构的设计提供了原始数据。而最小轮压主要用于运行机构起动和制动时车轮的打滑验算。由此可见，若在轮压测量、计算过程中出现偏差，对起重机整体的性能影响是巨大的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种起重机械设备轮压测量传感器结构，以能够简单而准确的检测起重机轮压。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种起重机械设备轮压测量传感器结构，其包括:支承结构，用于固定在起重机轨道上，上表面用于承载起重机车轮通过时的压力；应变片，用于贴附于所述支承结构上，以感测起重机车轮通过所述支承结构时所述支承结构的变形。
[0006]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，所述支承结构上表面为上弧形面，以减小起重机车轮通过时的振动。
[0007]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，所述支承结构的下表面中部呈下弧形面，两端部则为平面。
[0008]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，所述支承结构下表面的下弧形面延伸方向与上表面的上弧形面延伸方向一致，所述应变片的至少一部分贴附于所述支承结构下表面的下弧形面上。
[0009]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，所述应变片为四个，分别贴附于所述支承结构中部弧形面四角与端部平面结合部位。
[0010]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，所述支承结构下表面中部的下弧形面上设有浅槽。
[0011 ]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，所述浅槽沿着所述支承结构下表面中部的下弧形面长度方向延伸，且所述应变片设于所述浅槽中。
[0012]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，还包括:压紧块，为多个，用于连接在所述支承结构的两端和起重机轨道之间，从而将所述支承结构固定在起重机轨道上。
[0013]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，所述压紧块连接于所述支承结构侧面和起重机轨道的侧面。
[0014]优选地，在上述起重机械设备轮压测量传感器结构中，还包括多个螺杆和螺母;所述压紧块呈片状，下部设有向起重机轨道方向弯折并用于抵顶起重机轨道侧面的凸缘，上部设有通孔;所述支承结构两端的两侧均设有所述压紧块，所述螺杆穿过支承结构以及位于所述支承结构两侧的所述压紧块上的所述通孔，并由所述螺母锁紧。
[0015]分写可知，起重机车轮通过本实用新型的支承结构上方时，应变片产生微应变，将微应变转化成电阻值的变化，可以简单、精确实现轮压的测量。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的主视结构示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例的侧视结构示意图；
[0018]图3为本实用新型实施例的俯视结构不意图；
[0019]图4为图1中沿A-A线的剖视结构示意图；
[0020]图5为本实用新型实施例的支承结构的主视结构示意图；
[0021 ]图6为本实用新型实施例的支承结构的俯视结构示意图；
[0022]图7为图5中沿B-B线的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。
[0024]图1-图4不但示出了本实用新型实施例的结构，而且示出了本实用新型实施例固定于轨道5的应用结构。如图1-图4所示，本实用新型实施例包括支承结构1、应变片6，以及用于固定支承结构I于轨道5上的多个压紧块4、多个螺杆2、多个螺母3。当然，在其他实施例中，支承结构I也可以其他方式固定在轨道5上。
[0025]如图1-图7所示，本实用新型实施例应用时，支承结构I固定在起重机轨道5上，上表面用于承载起重机车轮通过时的压力，也即，起重机车轮将从其上表面滚过。应变片6贝占附于支承结构I的下表面上，以感测起重机车轮通过支承结构I时支承结构I的变形。起重机车轮通过支承结构I上方时，支承结构I发生弹性形变，应变片6则可以感知、检测该弹性形变，并可以将该弹性形变转换为电阻值的变化。
[0026]如图5-图7所示，支承结构I呈长条形，其上表面为上弧形面11，上弧形面11的两端(如附图1及图5所示的左右两端)与轨道5的上表面平滑过渡，以减小起重机车轮通过时的振动。上弧形面11构成支承结构I的承压面，其作用是引导车轮运行至支承结构I的中间部分。鉴于此，可以更优选地将支承结构I的上表面设计为三部分:即左端部为倾斜的平面，中间部分为上弧形面11，右端部为倾斜的平面。上弧形面11的整体造型由直线过渡到圆弧再过渡到直线(由图3、图6可以看出，支承结构I上表面包括三部分:上弧形面11和左右两端部的倾斜平面)，更好保证车轮通过的平稳过渡，减小振动。
[0027]为了使支承结构I的形变更灵敏，应变片6检测到的形变更准确，支承结构I的下表面中部呈下弧形面12，两端部则为平面10。支承结构I下表面的下弧形面12延伸方向与上表面的上弧形面11延伸方向一致，应变片6的至少一部分贴附于支承结构I下表面的下弧形面12上。进一步地，支承结构I下表面中部的下弧形面12上设有浅槽14，浅槽14可设置两个，两个浅槽14分别设置在支承结构I与轨道5对应的两侧(此处两侧为如附图2和图4所示的左右两侧)。优选地，浅槽14沿着支承结构I下表面中部的下弧形面12长度方向延伸，且应变片6设于两个浅槽14端部的凹槽13中。
[0028]更优选地，应变片6为四个，凹槽13为四个，对称地分布于下弧形面12的四个角部，也即，每一浅槽14的两端部分别设置一凹槽13。四个应变片6则分别贴附于下弧形面12的四角与两端部平面10结合部位，四个应变片6的布置可避免因车轮偏载造成的测量误差。
[0029]为了实现支承结构I的固定，本实施例设置了压紧块4、螺杆2、螺母3等。如图1-图4所示，压紧块4呈小块片状结构，应用时，其连接在支承结构I的两端和起重机轨道5之间，例如，压紧块4连接于支承结构I侧面和起重机轨道5的侧面，将支承结构I固定在起重机轨道5上。进一步地，压紧块4下部设有向起重机轨道5方向弯折并抵顶起重机轨道侧面的凸缘(如图2、图4所示，未标记)，上部设有多个通孔(未标记)。为了平衡固定支承结构I于轨道5上，支承结构I两端的两侧均设有压紧块4，并且，沿着支承结构I的宽度方向，设有通孔15(如图5所示)。螺杆2穿过支承结构I的通孔15以及位于支承结构I两侧的压紧块4上的通孔，由螺母3锁紧，借此，将支承结构I牢牢地固定于轨道5上表面，结构形式简单，夹紧可靠，可保证压力测量过程中应变片6的位置固定。
[0030]本实用新型实施例应用时，能承受最大达60t的轮压，同时产生足够的微应变。由于要求车轮乳过，因此整体高度不应过高，应保证起重机顺利通过。支承结构下表面的两端平面应尽可能与轨道支承面贴合，以保证起重机运行平稳。起重机乳过过程中，应变片不能与轨道面有相对运行。电阻应变片是传感器的核心部件，应具有良好的封装。由于车轮对传感器作用力位置不确定，因此最好需要多个电阻应变片共同作用来实现功能。
[0031]综上，本实用新型通过检测起重机械车轮通过时产生的微应变，将微应变转化成电阻值的变化，实现轮压的精确测量。
[0032]由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含O
【主权项】
1.一种起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，包括: 支承结构，用于固定在起重机轨道上，上表面用于承载起重机车轮通过时的压力； 应变片，用于贴附于所述支承结构上，以感测起重机车轮通过所述支承结构时所述支承结构的变形。2.根据权利要求1所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，所述支承结构上表面为上弧形面，以减小起重机车轮通过时的振动。3.根据权利要求1所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，所述支承结构的下表面中部呈下弧形面，两端部则为平面。4.根据权利要求3所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，所述支承结构下表面的下弧形面延伸方向与上表面的上弧形面延伸方向一致，所述应变片的至少一部分贴附于所述支承结构下表面的下弧形面上。5.根据权利要求4所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，所述应变片为四个，分别贴附于所述支承结构中部弧形面四角与端部平面结合部位。6.根据权利要求3所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，所述支承结构下表面中部的下弧形面上设有浅槽。7.根据权利要求6所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，所述浅槽沿着所述支承结构下表面中部的下弧形面长度方向延伸，且所述应变片设于所述浅槽中。8.根据权利要求1-7任一所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，还包括: 压紧块，为多个，用于连接在所述支承结构的两端和起重机轨道之间，从而将所述支承结构固定在起重机轨道上。9.根据权利要求8所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，所述压紧块连接于所述支承结构侧面和起重机轨道的侧面。10.根据权利要求8所述的起重机械设备轮压测量传感器结构，其特征在于，还包括多个螺杆和螺母； 所述压紧块呈片状，下部设有向起重机轨道方向弯折并用于抵顶起重机轨道侧面的凸缘，上部设有通孔； 所述支承结构两端的两侧均设有所述压紧块，所述螺杆穿过支承结构以及位于所述支承结构两侧的所述压紧块上的所述通孔，并由所述螺母锁紧。
【专利摘要】本实用新型提供一种起重机械设备轮压测量传感器结构，其包括：支承结构，用于固定在起重机轨道上，上表面用于承载起重机车轮通过时的压力；应变片，用于贴附于所述支承结构上，以感测起重机车轮通过所述支承结构时所述支承结构的变形。起重机车轮通过本实用新型的支承结构上方时，应变片产生微应变，将微应变转化成电阻值的变化，可以简单、精确实现轮压的测量。
【IPC分类】G01L1/22
【公开号】CN205317380
【申请号】CN201521117896
【发明人】王伟雄, 何山, 谢超, 王新华, 黄国健, 江爱华, 邓贤远, 胡胜文
【申请人】广州特种机电设备检测研究院
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月25日
【公告号】CN105547537A