一种汽车仪表机械机芯的制作方法

本实用新型涉及机械及计时器领域，具体而言，涉及一种汽车仪表机械机芯。

背景技术：

机械机芯是为手表等计时装置提供可走时的时间指示的关键部件。现有的机械机芯往往采用多个指针转动的方式指示刻度的方式显示时间。

然而这样的显示方式只是存在如下缺点：

1.指针外形狭长，一方面易损坏、折伤；

2.另一方面这样的显示方式也存在显示直观性不佳等问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表机械机芯，其能够高效、直观地显示时间，且这样的汽车仪表机械机芯结构简单、操作方便，能够明显地提高时间显示的便捷性，且制造方便，有利于大规模流水线生产。

本实用新型的另一目的在于提供一种包括上述汽车仪表机械机芯的计时器，其能够直观、精确地显示时间，且稳定性好，能够保障时间显示的可靠性。

本实用新型的另一目的在于提供一种包括计时器的手表，其能够直观、精确地显示时间，且稳定性好，能够保障时间显示的可靠性。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种汽车仪表机械机芯，其包括：

第一圆盘、秒针、时针刻度器、第二圆盘、分针刻度器、第三圆盘和驱动装置；

第一圆盘、第二圆盘、第三圆盘依次同心地设置，驱动装置位于第一圆盘远离第二圆盘的一侧；

秒针位于第三圆盘远离驱动装置的一侧，秒针的一端依次穿过第三圆盘的圆心、第二圆盘的圆心和第一圆盘的圆心与驱动装置连接，秒针的另一端指示第一圆盘上的刻度；第一圆盘固定设置；

第二圆盘与驱动装置连接，以使第二圆盘绕其自身的圆心转动；时针刻度器固定设置，时针刻度器上设置有一指示刻度线；指示刻度线与第二圆盘上环形分布的时针刻度相对应；

第三圆盘为透明圆盘，第三圆盘与驱动装置连接，以使第三圆盘绕其自身的圆心转动；第三圆盘还设置圆周阵列的N个分针刻度线，且N个分针刻度线距离圆心的距离各不相同；

分针刻度器为固定设置的N个扇环形结构，N个分针刻度器依次径向分布；每个分针刻度线对应唯一的分针刻度器；

N为正整数。

机械机芯是为手表等计时装置提供可走时的时间指示的关键部件。现有的机械机芯往往采用多个指针转动的方式指示刻度的方式显示时间。然而这样的显示形式却存在指针外形狭长，一方面易损坏、折伤；另一方面这样的显示方式也存在显示直观性不佳等问题。

汽车仪表是显示汽车行驶各项参数包括行驶状态的指示器。因为汽车仪表对汽车行驶安全起到重要作用，因而汽车仪表的设计要求简要、直观，这与机械机芯的要求有类似的要求。

据此，发明人发明了一种汽车仪表机械机芯。汽车仪表机械机芯的第二圆盘与驱动装置连接，以使第二圆盘绕其自身的圆心转动；时针刻度器固定设置，时针刻度器上设置有一指示刻度线；指示刻度线与第二圆盘上环形分布的时针刻度相对应。当驱动装置驱动第二圆盘转动时，第二圆盘上的时针刻度也随之转动；另一方面，时针刻度器固定设置，时针刻度器上的指示刻度线与时针刻度对应。通过读取指示刻度线与不同位置的时针刻度对应的数值，如此就能直观地了解到当前时刻的时钟数，且圆盘形的显示方式更加直观、易读，结构更加稳定。第三圆盘为设置有分针刻度线的透明圆盘，而分针刻度器固定设置，随着驱动装置驱动第三圆盘转动，分针刻度线与分针刻度器上的刻线相对于，通过读取分针刻度线与分针刻度器上的不同刻线对应的数值，就能够直观地了解到当前时刻的分钟数。秒数通过秒针与第一圆盘上的刻度对应的数值而得到。如此，就能知道当前的秒钟、分钟和时钟，从而得到当前的时间值。

综上，这样的汽车仪表机械机芯结构简单、操作方便，能够明显地提高时间读取的效率，且制造方便，有利于大规模流水线生产。

在本实用新型的一种实施例中：

上述N等于3，3个分针刻度器依次设置在第一圆盘的一侧；

3个分针刻度线圆周整列，相邻的分针刻度线的圆心角为120°。

在本实用新型的一种实施例中：

上述径向外侧的分针刻度器上设置有均布有20条刻线，且在第一根刻线、第六根刻线、第十一根刻线、第十六根刻线和第二十一根刻线依次用数字标号0、5、10、15、20替换；

径向内侧的分针刻度器上设置有均布有20条刻线，且在第一根刻线、第六根刻线、第十一根刻线、第十六根刻线和第二十一根刻线依次用数字标号40、45、50、55、60替换；

径向中间的分针刻度器上设置有均布有20条刻线，且在第一根刻线、第六根刻线、第十一根刻线、第十六根刻线和第二十一根刻线依次用数字标号20、25、30、35、40替换。

在本实用新型的一种实施例中：

上述分针刻度器的刻线均为金属材质制成。

在本实用新型的一种实施例中：

上述第二圆盘上设置有12个圆周整列的数字标号，该数字标号径向向内偏斜。

在本实用新型的一种实施例中：

上述时针刻度器为扇环形，时针刻度器的中部设置有一径向方向的指示刻度线。

在本实用新型的一种实施例中：

上述秒针包括圆形的主体和三角形的指针，指针的中垂线穿过主体的圆心；

指针的顶点正对第一圆盘上的刻度。

在本实用新型的一种实施例中：

上述指针远离主体的部位设置为镂空形状。

在本实用新型的一种实施例中：

上述第一圆盘上还设置有日期窗口，日期窗口与第二圆盘互不遮挡；

日期窗口中设置有周期变化的数字图标。

一种计时器，其包括外框体和任一项上述的汽车仪表机械机芯；汽车仪表机械机芯设置在外框体中。

这样的计时器包括上述汽车仪表机械机芯的全部有益效果，进一步地，这样的计时器相较于现有的纯指针式计时装置具备更好的结构稳定性，且分别通过转盘的方式显示时间，更加直观，清晰。

一种手表，其包括穿戴件和上述的计时器；穿戴件设置在外框体上。

这样的手表包括上述汽车仪表机械机芯的全部有益效果，进一步地，这样的手表能够更加直观、大方地显示时间，能够改变现有技术中时间显示的方式，新颖、前卫，具有优良地视觉体验，另一方面圆盘式的显示方式能够较增加手表的结构稳固性，增加了手表的使用寿命。

本实用新型实施例的有益效果是：

一种汽车仪表机械机芯，其包括第一圆盘、秒针、时针刻度器、第二圆盘、分针刻度器、第三圆盘和驱动装置。当驱动装置驱动第二圆盘转动时，第二圆盘上的时针刻度也随之转动；另一方面，时针刻度器固定设置，时针刻度器上的指示刻度线与时针刻度对应。通过读取指示刻度线与不同位置的时针刻度对应的数值，如此就能直观地了解到当前时刻的时钟数。随着驱动装置驱动第三圆盘转动，分针刻度线与分针刻度器上的刻线相对于，通过读取分针刻度线与分针刻度器上的不同刻线对应的数值，就能够直观地了解到当前时刻的分钟数。秒数通过秒针与第一圆盘上的刻度对应的数值而得到。如此，就能知道当前的秒钟、分钟和时钟，从而得到当前的时间值。这样的汽车仪表机械机芯显著地改善了现有技术结构不稳固，显示方式不够直观的问题，且具有良好的美学感受，市场效益出众。

一种计时器，其包括外框体和任一项上述的汽车仪表机械机芯。这样的计时器相较于现有的纯指针式计时装置具备更好的结构稳定性，且分别通过转盘的方式显示时间，更加直观，清晰。

一种手表，其包括穿戴件和上述的计时器。这样的手表能够更加直观、大方地显示时间，能够改变现有技术中时间显示的方式，新颖、前卫，具有优良地视觉体验，另一方面圆盘式的显示方式能够较增加手表的结构稳固性，增加了手表的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的一种汽车仪表机械机芯的结构示意图；

图2为图1的装配示意图；

图3为图1中第三圆盘的结构示意图；

图4为图1中的局部示意图；

图5为图1中第二圆盘的结构示意图；

图6为图1中秒针的结构示意图。

图标：10-汽车仪表机械机芯；100-第一圆盘；110-秒针；111-主体；112-指针；200-第二圆盘；210-时针刻度器；222-指示刻度线；300-第三圆盘；303-分针刻度线；310-分针刻度器；400-驱动装置；500-日期窗口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参照图1，图1为本实用新型实施例提供的一种汽车仪表机械机芯10的结构示意图。从图1中可以看出一种汽车仪表机械机芯10，其包括第一圆盘100、秒针110、时针刻度器210、第二圆盘200、分针刻度器310、第三圆盘300和驱动装置400(图2中可见)。

请参照图1-图6，从图中可以看出，第一圆盘100、第二圆盘200、第三圆盘300依次同心地设置，驱动装置400位于第一圆盘100远离第二圆盘200的一侧。

秒针110位于第三圆盘300远离驱动装置400的一侧，秒针110的一端依次穿过第三圆盘300的圆心、第二圆盘200的圆心和第一圆盘100的圆心与驱动装置400连接，秒针110的另一端指示第一圆盘100上的刻度；第一圆盘100固定设置。

第二圆盘200与驱动装置400连接，以使第二圆盘200绕其自身的圆心转动；时针刻度器210固定设置，时针刻度器210上设置有一指示刻度线222；指示刻度线222与第二圆盘200上环形分布的时针刻度相对应。

第三圆盘300为透明圆盘，第三圆盘300与驱动装置400连接，以使第三圆盘300绕其自身的圆心转动；第三圆盘300还设置圆周阵列的N个分针刻度线303，且N个分针刻度线303距离圆心的距离各不相同。

分针刻度器310为固定设置的N个扇环形结构，N个分针刻度器310依次径向分布；每个分针刻度线303对应唯一的分针刻度器310，N为正整数。

机械机芯是为手表等计时装置提供可走时的时间指示的关键部件。现有的机械机芯往往采用多个指针112转动的方式指示刻度的方式显示时间。然而这样的显示形式却存在指针112外形狭长，一方面易损坏、折伤；另一方面这样的显示方式也存在显示直观性不佳等问题。汽车仪表是显示汽车行驶各项参数包括行驶状态的指示器。因为汽车仪表对汽车行驶安全起到重要作用，因而汽车仪表的设计要求简要、直观，这与机械机芯的要求有类似的要求。

据此，发明人发明了一种汽车仪表机械机芯10。汽车仪表机械机芯10的第二圆盘200与驱动装置400连接，以使第二圆盘200绕其自身的圆心转动；时针刻度器210固定设置，时针刻度器210上设置有一指示刻度线222；指示刻度线222与第二圆盘200上环形分布的时针刻度相对应。当驱动装置400驱动第二圆盘200转动时，第二圆盘200上的时针刻度也随之转动；另一方面，时针刻度器210固定设置，时针刻度器210上的指示刻度线222与时针刻度对应。通过读取指示刻度线222与不同位置的时针刻度对应的数值，如此就能直观地了解到当前时刻的时钟数，且圆盘形的显示方式更加直观、易读，结构更加稳定。第三圆盘300为设置有分针刻度线303的透明圆盘，而分针刻度器310固定设置，随着驱动装置400驱动第三圆盘300转动，分针刻度线303与分针刻度器310上的刻线相对于，通过读取分针刻度线303与分针刻度器310上的不同刻线对应的数值，就能够直观地了解到当前时刻的分钟数。秒数通过秒针110与第一圆盘100上的刻度对应的数值而得到。如此，就能知道当前的秒钟、分钟和时钟，从而得到当前的时间值。

综上，这样的汽车仪表机械机芯10结构简单、操作方便，能够明显地提高时间读取的效率，且制造方便，有利于大规模流水线生产。

继续参照附图，在本实用新型的本实施例中，上述N等于3，3个分针刻度器310依次设置在第一圆盘100的一侧；3个分针刻度线303圆周整列，相邻的分针刻度线303的圆心角为120°(具体可参照图3和图4)。

如此，能够最大程度地满足分钟读数的读取，且更加简洁大方。

进一步地，上述径向外侧的分针刻度器310上设置有均布有20条刻线，且在第一根刻线、第六根刻线、第十一根刻线、第十六根刻线和第二十一根刻线依次用数字标号0、5、10、15、20替换；

径向内侧的分针刻度器310上设置有均布有20条刻线，且在第一根刻线、第六根刻线、第十一根刻线、第十六根刻线和第二十一根刻线依次用数字标号40、45、50、55、60替换；

径向中间的分针刻度器310上设置有均布有20条刻线，且在第一根刻线、第六根刻线、第十一根刻线、第十六根刻线和第二十一根刻线依次用数字标号20、25、30、35、40替换。

可选地，上述分针刻度器310的刻线均为金属材质制成。金属材质能够更好地显示分钟的读数，且耐磨性和使用寿命更好。可以理解的是，在本实用新型的其他实施例中也可以是其他材料。

在本实用新型的本实施例中，上述时针刻度器210为扇环形，时针刻度器210的中部设置有一径向方向的指示刻度线222。

进一步地，上述第二圆盘200上设置有12个圆周整列的数字标号，该数字标号径向向内偏斜。如此，显示效果更好，美学特性更佳。

在本实用新型的本实施例中，上述秒针110包括圆形的主体111和三角形的指针112，指针112的中垂线穿过主体111的圆心；指针112的顶点正对第一圆盘100上的刻度。进一步地，上述指针112远离主体111的部位设置为镂空形状。

如此，秒针110对应指示秒数时更加准确，这样的形状也更加近似汽车仪表指针112，使得机芯与汽车仪表的外形更加贴合，科技感更好。

从图中还可以看出，上述第一圆盘100上还设置有日期窗口500，日期窗口500与第二圆盘200互不遮挡；日期窗口500中设置有周期变化的数字图标。

使用时，驱动装置400驱动第二圆盘200转动时，第二圆盘200上的时针刻度也随之转动；另一方面，时针刻度器210固定设置，时针刻度器210上的指示刻度线222与时针刻度对应。通过读取指示刻度线222与不同位置的时针刻度对应的数值，如此就能直观地了解到当前时刻的时钟数。

随着驱动装置400驱动第三圆盘300转动，分针刻度线303与分针刻度器310上的刻线相对于，通过读取分针刻度线303与分针刻度器310上的不同刻线对应的数值，就能够直观地了解到当前时刻的分钟数。

秒数通过秒针110与第一圆盘100上的刻度对应的数值而得到。

如此，就能知道当前的秒钟、分钟和时钟，从而得到当前的时间值。这样的汽车仪表机械机芯10显著地改善了现有技术结构不稳固，显示方式不够直观的问题，且具有良好的美学感受，市场效益出众。

实施例2

本实用新型的本实施例提供一种包括实施例1中的汽车仪表机械机芯的计时器(未图示)，其能够直观、精确地显示时间，且稳定性好，能够保障时间显示的可靠性。

一种计时器，其包括外框体和任一项上述的汽车仪表机械机芯；汽车仪表机械机芯设置在外框体中。

这样的计时器包括上述汽车仪表机械机芯的全部有益效果，进一步地，这样的计时器相较于现有的纯指针式计时装置具备更好的结构稳定性，且分别通过转盘的方式显示时间，更加直观，清晰。

实施例3

本实用新型的本实施例提供一种包括实施例2的计时器的手表(未图示)，其能够直观、精确地显示时间，且稳定性好，能够保障时间显示的可靠性。

一种手表，其包括穿戴件和上述的计时器；穿戴件设置在外框体上。

这样的手表包括上述汽车仪表机械机芯的全部有益效果，进一步地，这样的手表能够更加直观、大方地显示时间，能够改变现有技术中时间显示的方式，新颖、前卫，具有优良地视觉体验，另一方面圆盘式的显示方式能够较增加手表的结构稳固性，增加了手表的使用寿命。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。