专利名称：运钞车路线的控制方法
技术领域：
本发明涉及运输工具中的运钞车路线的控制方法。
背景技术：
已有技术的运钞车有时被坏人挟持，或将司机杀死将车开走。
技术内容为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种无论是本车的司机还是坏人都不能将车开往其他地方的技术。
为了达到上述目的，本发明是这样做的，就是给运钞车规定一个行驶路线，在出发前有专人将规定的路线输入给车内的行驶系统，除了输入者可以撤消原程序外，其他人对此都没办法。
这样无论是本车的司机还是坏人都不能将车开往其他的地方，保证了车的安全。
具体实施例方式
就是给运钞车规定一个行驶路线，在出发前有专人将规定的路线输入给车内的行驶系统，除了输入者可以撤消原程序外，其他人对此都没办法。预先测量好路线，就是把这个路线的详细情况都测量清楚，例如从出发，前走多少米，往左拐多少度或往右拐多少度，再往前行多少米，再往左拐多少度或往右拐多少度，如此不厌其繁不舍其细的编下去，一直到车到达目的地，或是车回到原地，形成闭合环，拐角的精度要精确到正负十五秒，行驶长度要精确到正负四米，以上的测量和规定行车路线的软硬件系统，已有技术都能支持本方案，所以对此不再赘叙。
权利要求
1.一种运钞车路线的控制方法，其特征是给运钞车规定一个行驶路线，在出发前有专人将规定的路线输入给车内的行驶系统，除了输入者可以撤消原程序外，其他人对此都没办法。从出发，前走多少米，往左拐多少度或往右拐多少度，再往前行多少米，再往左拐多少度或往右拐多少度，如此不厌其繁不舍其细的编下去，一直到车到达目的地，或是车回到原地，形成闭合环，拐角的精度要精确到正负十五秒，行驶长度要精确到正负四米。
全文摘要
本发明涉及运输工具中的运钞车路线的控制方法，就是给运钞车规定一个行驶路线，在出发前有专人将规定的路线输入给车内的行驶系统，除了输入者可以撤消原程序外，其他人对此都没办法。预先测量好路线，就是把这个路线的详细情况都测量清楚，例如从出发，前走多少米，往左拐多少度或往右拐多少度，再往前行多少米，再往左拐多少度或往右拐多少度，如此不厌其繁不舍其细的编下去，一直到车到达目的地，或是车回到原地，形成闭合环，拐角的精度要精确到正负十五秒，行驶长度要精确到正负四米。这样无论是本车的司机还是坏人都不能将车开往其他的地方，保证了车的安全。
文档编号G05B19/04GK1670642SQ20031010757
公开日2005年9月21日 申请日期2003年12月17日 优先权日2003年12月17日
发明者海素茹 申请人:海素茹