专利名称：Tpms初始化系统的制作方法
技术领域：
TPMS初始化系统技术领域[0001]本实用新型涉及汽车生产领域，尤其涉及一种TPMS初始化系统。
背景技术：
[0002]轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitor System, TPMS),通过采用无线射频通信的轮胎压力传感器和TPMS控制器(Electronic Control Unit, ECU)，实现了对轮胎压力的实时监控。[0003]TPMS系统主要工作原理为装在整车上的TPMS系统，4个轮胎内分别安装有一个传感器，用来测量每个轮胎里面的温度和压力并转换为电信号，再通过无线发射装置将信号发射传输到安装在驾驶室内的接收器上并以数字方式实时显示。[0004]TPMS初始化即是将TPMS传感单元和TPMS E⑶进行匹配以实现胎压监测系统正常工作的过程。目前，胎压监测系统初始化该项技术及产品渐趋成熟，在整车完成装配后的检查及售后维修方面应用很广。对于胎压监测系统初始化，现有技术常使用手持式简易设备激活并写入或在线初始化设备激活并写入的方式进行。在批量生产装配过程中时，必须极大提高激活写入的高效性和准确性，以满足生产节拍，并能高准确度地实现TPMS传感单元和TPMS ECU的匹配。但利用现有技术的两种初始化方式及相应设备无法同时满足上述两个要求，使用手持式简易设备激活并写入效率低，满足不了批量生产的节拍；而利用在线初始化设备激活并写入效率虽高，但往往易出现漏检、错检等现象。[0005]因此有必要提供一种高效准确的TPMS初始化系统以解决上述问题。实用新型内容[0006]本实用新型的多个方面提供一种TPMS初始化系统，能够高效准确的实现TPMS初始化过程，满足汽车批量生产装配过程。[0007]本实用新型的一个方面提供了一种TPMS初始化系统，包括线边工控设备以及分别与所述线边工控设备连接的扫描设备、发送/接收设备以及诊断写入设备；所述扫描设备用于扫描车辆VIN码并发送给所述线边工控设备；所述线边工控设备将所述车辆VIN码与MES生产系统中的排产队列比对，判断是否一致；当判断一致后，根据所述车辆VIN码从 MES生产系统中提取相应的车辆MTOC码，并根据所述车辆MTOC码判断车辆是否配置TPMS 传感器；通过所述发送/接收设备对已配置TPMS传感器的车辆进行传感器检测，以获取 TPMS传感器信息并进行信息处理；且所述线边工控设备将发送/接收设备处理后的TPMS 传感器信息通过所述诊断写入设备写入TPMS控制器(TPMS E⑶)。[0008]作为本实用新型TPMS初始化系统的改进，所述发送/接收设备包括低频唤醒模块和高频接收模块，并通过低频唤醒、高频接收的方式获取TPMS传感器的相关信息，且根据 TPMS传感器编码依次进行信息处理。[0009]作为本实用新型TPMS初始化系统的改进，所述线边工控设备与所述发送/接收设备通过串口连接。[0010]作为本实用新型TPMS初始化系统的改进，所述线边工控设备与所述诊断写入设备通过WIFI连接，且所述诊断写入设备通过OBDII接口将TPMS传感器信息写入TPMS控制器(TPMS ECU)。[0011]本实用新型实施例通过全自动化精确检测，满足批量生产的高效性和准确性的需求。基于线上工控设备与MES生产系统连接实现数据交互，先通过扫描车辆VIN码与MES 生产系统中的排产队列比对，只有比对匹配的时候才继续后续操作，否则排查实际生产队列确认异常，从而减少漏检、错检现象。然后还根据车辆VIN码从MES生产系统中提取相应的车辆MTOC码，并根据车辆MTOC码判断车辆是否配置TPMS传感器，只有配置有TPMS传感器的才继续后续的检测操作，否则直接放过，这样有效提高批量生产线上的工作效率。
[0012]图I是本实用新型实施例中一种TPMS初始化系统的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0014]参考图1，为本实用新型实施例中一种TPMS初始化系统的结构示意图，该TPMS初始化系统包括线边工控设备102、扫描设备104、发送/接收设备106以及诊断写入设备 108 ;所述扫描设备104用于扫描进入生产线上的待检测车辆10的VIN码(识别码)，并将扫描到的车辆VIN码发送给所述线边工控设备102。所述线边工控设备102将接收的车辆VIN码与MES生产系统110中的排产队列比对，判断是否一致；当判断一致后，根据所述车辆VIN码从MES生产系统110 (通过上层信息数据库中获取相关数据)提取相应的车辆 MTOC码，并根据所述车辆MTOC码判断车辆是否配置有TPMS传感器。MTOC码即为车型派生代码，其包含机种、派生、选装和颜色等信息，因为通过所述车辆MTOC码的派生信息可以判断出车辆是否配置有TPMS传感器。[0015]对于已配置TPMS传感器的车辆10，利用所述发送/接收设备106进行传感器检测，以获取TPMS传感器信息并进行信息处理。具体地，该发送/接收设备106包括检测天线和数据处理器，利用所述检测天线并通过低频唤醒、高频接收的方式获取车辆四个轮胎上安装的TPMS传感器的相关信息，然后通过所述数据处理器将相关信息进行处理，且根据 TPMS传感器编码依次处理，并将处理后的TPMS传感器信息通过串口方式发送到所述线边工控设备102。所述线边工控设备将发送/接收设备处理后的TPMS传感器信息通过无线 WIFI发送给所述诊断写入设备108，且所述诊断写入设备通过OBD接口将TPMS传感器信息写入TPMS控制器(TPMS ECU)。[0016]较佳地，本实用新型实施例还包括与线边工控设备102连接的车辆识别装置112， 用于感应车辆是否进入检测区域，这样，当需要对已配置TPMS传感器的车辆进行检测时， 首先通过车辆识别装置112感应车辆是否进入检测区，车辆识别装置112将感应信号发送给线边工控设备102，通过线边工控设备102控制发送/接收设备106激活TPMS传感器以开始检测接收信息。[0017]进一步，本实用新型的TPMS初始化系统还可以包括返修区手持设备120和返修区工控设备130，主要针对线上检测不合格的车辆，进入线下返修区后再次进行初始化。返修区手持设备120和返修区工控设备130通过蓝牙连接，且返修区工控设备130与线边工控设备102通过MES生产系统连接，返修区工控设备130将返修得到的数据上传到线边工控设备102，然后线边工控设备102通过WIFjI连接将数据发送给诊断写入设备，进而诊断写入设备108通过OBD接口写入初始化信息，并可以将初始化信息传输到MES生产系统进行统一存储。[0018]综上所述，本实用新型实施例提供的TPMS初始化系统，通过线边工控设备与MES 生产系统通讯以实现数据交互，既能将在线进行初始化的车辆与MES生产系统中的队列 ——匹配以减少漏检、错检现象，还能根据车辆VIN码从MES生产系统中提取相应的车辆 MTOC码，并根据车辆MTOC码判断车辆是否配置TPMS传感器，只有配置有TPMS传感器的才继续后续的检测操作，否则直接放过，从而有效提高批量生产线的高效性和准确性的要求。[0019]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种TPMS初始化系统，其特征在于，包括线边工控设备以及分别与所述线边工控设备连接的扫描设备、发送/接收设备以及诊断写入设备；所述扫描设备用于扫描车辆VIN码并发送给所述线边工控设备；所述线边工控设备将所述车辆VIN码与MES生产系统中的排产队列比对，判断是否一致；当判断一致后，根据所述车辆VIN码从MES生产系统中提取相应的车辆MTOC码，并根据所述车辆MTOC码判断车辆是否配置TPMS传感器；通过所述发送 /接收设备对已配置TPMS传感器的车辆进行传感器检测，以获取TPMS传感器信息并进行信息处理；且所述线边工控设备将发送/接收设备处理后的TPMS传感器信息通过所述诊断写入设备写入TPMS控制器。
2.如权利要求I所述的TPMS初始化系统，其特征在于，所述发送/接收设备包括低频唤醒模块和高频接收模块，并通过低频唤醒、高频接收的方式获取TPMS传感器的相关信息，且根据TPMS传感器编码依次进行信息处理。
3.如权利要求I所述的TPMS初始化系统，其特征在于，所述线边工控设备与所述发送 /接收设备通过串口连接。
4.如权利要求I所述的TPMS初始化系统，其特征在于，所述线边工控设备与所述诊断写入设备通过WIFI连接，且所述诊断写入设备通过OBD接口将TPMS传感器信息写入TPMS 控制器。
专利摘要本实用新型公开了一种TPMS初始化系统，包括线边工控设备以及分别与所述线边工控设备连接的扫描设备、发送/接收设备以及诊断写入设备；所述扫描设备用于扫描车辆VIN码并发送给所述线边工控设备；所述线边工控设备将所述车辆VIN码与MES生产系统中的排产队列比对，判断是否一致；当判断一致后，根据所述车辆VIN码从MES生产系统中提取相应的车辆MTOC码，并根据所述车辆MTOC码判断车辆是否配置TPMS传感器；通过所述发送/接收设备对已配置TPMS传感器的车辆进行传感器检测，以获取TPMS传感器信息并进行信息处理；且所述线边工控设备将发送/接收设备处理后的TPMS传感器信息通过所述诊断写入设备写入TPMS控制器。
文档编号G05B23/02GK202748665SQ201220297088
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者叶剑华, 许钧, 周怿, 林典鑫, 彭承龙, 黄华达 申请人:广州汽车集团乘用车有限公司